Kärcher KM 120/250 R LPG, Manual

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 PELIGRO
Peligro de explosiones
 Utilizar solo baterías con cubierta de
polo. Cambiar la cubierta del polo en
caso de pérdida.

PELIGRO
Peligro de explosiones
 No colocar herramientas o similares so-
bre la batería. Riesgo de cortocircuito y
explosión.
 PELIGRO
Peligro de lesiones
 No deje nunca que el plomo entre en
contacto con las heridas. Luego de tra-
bajar con las baterías, límpiese siempre
las manos.
 PELIGRO
¡Peligro de incendios y explosiones!
 Está prohibido fumar y exponer el lugar
a una llama directa.

Los lugares en los que se cargue bate-
rías tienen que estar bien ventilador ya
que se genera un gas muy explosivo a
la hora de cargar.
 PELIGRO
¡Peligro de causticación!

Enjuagar con agua las salpicaduras de
ácido en los ojos o en la piel.
 A continuación llamar inmediatamente
al médico.
 Lavar la ropa sucia con agua.
El aparato está dotado de serie con una ba-
tería que no precisa mantenimiento.
1 Polo positivo
2 Recubrimiento para polos
3 Polo negativo
 Coloque la batería en el respectivo so-
porte.
 Atornille los soportes a la base de la ba-
tería.
 Conecte el borne de polo (cable rojo) al
polo positivo (+).
 Conecte el borne de polo al polo nega-
tivo (-).
 Colocar las cubiertas del polo.
 Controle que los polos y los respectivos
bornes tengan suficiente protección
mediante grasa.
PRECAUCIÓN
¡Peligro de daños en la instalación!
 En el caso de las baterías llenas de áci-
do, verifique con regularidad el nivel de
líquido.

Desenrosque las tapas de todos los
elementos.

Sacar una prueba de cada célula con el
comprobador de ácido.
– El ácido de una batería cargada total-
mente tiene un peso específico de
1,28 kg/l a 20 ºC.
– El ácido de una batería descargada to-
talmente tiene un peso específico entre
1,00 y 1,28 kg/l.
– En todas las célugas el peso específico
tiene que ser el mismo que el ácido.

Devolver la prueba de ácido a la misma
célula.

Si el nivel de líquido es demasiado ba-
jo, llene hasta la marca con agua desti-
lada.
 Cargue la batería.

Enrosque las tapas de los elementos.

PELIGRO
Peligro de lesiones
 Al manipular baterías, tenga en cuenta
las normas de seguridad. Observe las
instrucciones del fabricante del carga-
dor.

PELIGRO
¡Peligro de daños en la instalación!
 Cargar la batería exclusivamente con
un cargador apto.
 Desenrosque las tapas de todos los
elementos.
(solo con batería que no precise mante-
nimiento)
 Una el cable del polo positivo del carga-
dor con la conexión correspondiente de
la batería.

Una el cable del polo negativo del car-
gador con la conexión correspondiente
de la batería.
 Enchufe la clavija de red y encienda el
cargador.
 Aplique en la batería la menor corriente
de carga posible.
 Si la batería está cargada, desconectar
primero el cargador de la red y después
de la batería.
 Enrosque las tapas de los elementos.
(solo con batería que no precise mante-
nimiento)
 Enganchar el borne de polo al polo ne-
gativo (-).
 Enganchar el borne de polo al polo po-
sitivo (+).
 Aflojar los soportes a la base de la ba-
tería.
 Sacar la batería de su soporte.

Eliminar la batería usada de acuerdo
con las normativas vigentes.

PELIGRO
Peligro de lesiones
 Colocar siempre la barra de seguridad
con el depósito de basura elevado.
 Se debe asegurar fuera de la zona de
peligro.
1 Soporte de la barra del seguro
2 Recipiente de líquido de frenos
3 Tapa de cierre
 Desplazar el recipiente de suciedad ha-
cia arriba y asegurar con la barra, véa-
se para ello el capítulo "Vaciar el reci-
piente de suciedad"
 Comprobar si hay suficiente líquido de
frenos en el recipiente correspondiente.
Nota
El nivel de llenado debe encontrarse
entre mín. y máx.
 Si es necesario, rellenar con líquido de
frenos DOT disponible en el mercado.
 PELIGRO
¡Peligro de quemaduras!
 Deje enfriar el motor.
 Verifique el nivel de aceite una vez
transcurridos no menos de 5 minutos
tras la detención del motor.
1 Tapa de llenado de aceite (motor)
2 Varilla de medición de aceite
 Extraiga la varilla.
 Limpie e introduzca la varilla.
 Extraiga la varilla.
 Leer el nivel de aceite.
 Introducir de nuevo la varilla para medir
el aceite.
Montaje y conexión de la batería
Comprobar y corregir el nivel líquido de
la batería (solo en baterías que no
requieran mantenimiento con cierres de
célula)
Carga de batería
Desmontar la batería
Comprobar el nivel del líquido de frenos
y rellenar
Verificación del nivel de aceite del motor
y rellenado
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