Kärcher KM 120/250 R LPG, Manual

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 Le niveau d'eau de refroidissement du
radiateur d'eau est vérifié au niveau du
réservoir de compensation de liquide
de refroidissement.
Cf. chapitre « Vérifier le niveau d'eau
de refroidissement ».
 Nettoyer les lamelles du radiateur.
Supprimer les salissures avec une
brosse douce, de l'air comprimé ou de
l'eau à faible pression.
 Vérifier que les flexibles hydrauliques et
raccordement sont étanches.
 Nettoyer le ventilateur.
 Lancer le moteur.
 Lever le bac à poussières jusqu'à la po-
sition finale.
 Couper le moteur.
 Serrer le frein de stationnement.
 Mettre la barre de sécurité en place
pour le vidage en hauteur.
 Ôter les fils et bandes de la brosse rota-
tive.
 Sortir la barre de sécurité.
 Lancer le moteur.
 Abaisser le bac à poussières jusqu'à la
position finale.
 Couper le moteur.
1 Clé
2 Revêtement latéral
 Remonter la cuve à poussière et le frei-
ner avec la barre de sécurité.
 Ouvrir l'habillage latéral à l'aide de la
clé.
1 Étirer de retenue
2 Ecrou papillon
3 Joint latéral
 Dévisser l'écrou à ailettes.

Retirer l'étrier de maintien.
 Rabattre le joint latéral vers l'extérieur.
 Dévisser la vis de fixation du logement
de la brosse-rouleau et basculer le lo-
gement vers l'extérieur.
 Extraire la brosse rotative.
Position de la brosse de balayage dans le
sens de la marche (vue d'en haut).
Remarque : veiller au bon positionnement
de la brosse lors du montage d'une nou-
velle brosse rotative.
 Monter la nouvelle brosse rotative. Les
rainures de la brosse rotative doivent
être enfichées dans les cames du pivot
opposé.
Remarque : Après le montage de la nou-
velle brosse rotative, il convient de régler
de nouveau la trace de balayage.
Remarque : La trace de balayage est réglé
d'usine sur 80 mm ; son réglage peut être
parfait de manière continue en cas d'usure
de la brosse rotative.
 Vérifier la pression des pneus.
 Mettre le ventilateur d'aspiration hors
service.
 Déplacer la balayeuse sur un sol plan et
lisse, recouvert de poussière ou de
craie.
 Levier de commande de la brosse-rou-
leau et du balai latéral (1) vers l’arrière :
Brosse-rouleau en marche.
Levier de commande de la brosse-rou-
leau (3) vers l’arrière : La brosse-rou-
leau est abaissée.
 Laisser tourner la brosse-rouleau pen-
dant env. 10 secondes.
 Levier de commande de la brosse-rou-
leau et du balai latéral (1) au centre.
Levier de commande de la brosse-rou-
leau (3) vers l’avant : La brosse-rouleau
est soulevée.
 Déplacer le véhicule en marche arrière.
 Contrôler la surface de balayage.
La trace de balayage doit avoir la forme
d'un rectangle régulier de 80 à 85 mm de
large.
 Ouvrir et régler la vis de butée du ré-
glage ultérieur d’usure (12).
Butée vers le haut : trace de balayage
plus étroite.
Butée vers le bas : trace de balayage
plus large.
 Resserrer la vis de butée.
 Vérifier de nouveau la trace de ba-
layage de la brosse-rouleau comme dé-
crit au préalable.
 Lever les balais latéraux.
 Déplacer la balayeuse sur un sol plan et
lisse, recouvert de poussière ou de
craie.
 Abaisser le balai latéral et le laisser
tourner env. 10 secondes.
 Lever les balais latéraux.
 Déplacer le véhicule en marche arrière.
 Contrôler la surface de balayage.
La largeur de la trace de balayage doit être
entre 40 et 50 mm.
 Corriger la trace de balayage à l'aide
des deux vis de réglage.
 Contrôler la surface de balayage.
 DANGER
Risque de blessure !
 Toujours mettre en place la barre de sé-
curité lorsque la cuve à poussière est
soulevée.
 Procéder aux mesures de sécurité uni-
quement en-dehors de la zone.
 Remonter le collecteur de balayures et
le freiner avec la barre de sécurité.
 Relever la barre de sécurité et l'insérer
dans le support (protection).
Contrôler la brosse rotative
Changer la brosse rotative
Contrôler et régler la trace de balayage
Contrôler et régler la trace de balayage
du balai latéral
Réglage des joints latéraux
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