-
4
φωτιά, ιδιαίτερα εργασίες συγκόλλησης
και κοπής, δεν επιτρέπεται να γίνονται
πλησίον φιαλών προωθητικού αερίου.
Φιάλες υγραέριου δεν επιτρέπεται να
φυλάσσονται μέσα σε συνεργεία, ακό-
μη και όταν είναι άδειες.
– Οι χώροι φύλαξης και αποθήκευσης,
καθώς και τα συνεργεία επισκεής πρέ-
πει να αερίζονται καλά. Στο σημείο αυτό
πρέπει να λαμβάνεται υπόψη ότι τα
υγραέρια είναι βαρύτερα από τον αέρα.
Συγκεντρώνονται πάνω από το έδαφος,
σε λάκκους εργασίας και λοιπές κοιλό-
τητες του εδάφους και μπορούν να δη-
μιουργήσουν σε αυτά τα σημεία επικίν-
δυνα μίγματα αερίων και αέρα.
Μην
χρησιμοποιείτε
τη
συσκευή
σε
υψόμετρο
άνω
των
1200 m.
Κίνδυνος
Κίνδυνος
τραυματισμού
!
Δεν
επιτρέπεται
να
σφραγίσετε
την
εξά
-
τμιση
καυσαερίων
.
Μην
σκύβετε
πάνω
από
την
εξάτμιση
και
μην
την
αγγίζετε
(
κίνδυνος
εγκαυμά
-
των
).
Μην
αγγίζετε
ή
πιάνετε
τον
κινητήρα
(
κίνδυνος
εγκαυμάτων
).
Τα
καυσαέρια
είναι
δηλητηριώδη
,
βλα
-
βερά
για
την
υγεία
και
δεν
πρέπει
να
ει
-
σέρχονται
στο
αναπνευστικό
σύστημα
.
Ο
κινητήρας
χρειάζεται
περίπου
3 - 4
δευτερόλεπτα
μέχρι
να
σταματήσει
μετά
την
απενεργοποίησή
του
.
Κατά
το
διά
-
στημα
αυτό
μην
πλησιάζετε
την
περιοχή
μετάδοσης
κίνησης
.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος
τραυματισμού
!
Κατά
την
εκτέλεση
εργασιών
στο
σύστη
-
μα
υψηλής
εκκένωσης
ανυψώστε
τελεί
-
ως
και
ασφαλίστε
το
δοχείο
ρύπων
.
Εκτελέστε
την
ασφάλιση
μόνο
από
ένα
σημείο
έξω
από
την
επικίνδυνη
περιο
-
χή
.
ΥΠΟΔΕΙΞΗ
Η
οροφή
προστασίας
οδηγού
(
προαιρετικό
)
προσφέρει
προστασία
έναντι
μεγάλων
αντι
-
κειμένων
που
πέφτουν
.
Ωστόσο
,
δεν
προ
-
σφέρει
προστασία
σε
περίπτωση
ανατρο
-
πής
!
Ελέγχετε
καθημερινά
την
προστατευτι
-
κή
οροφή
για
τυχόν
ζημιές
.
Σε
περίπτωση
φθοράς
της
προστατευτι
-
κής
οροφής
,
ακόμη
και
μόνο
σε
μερικά
εξαρτήματα
,
πρέπει
να
την
αντικαταστή
-
σετε
ολόκληρη
.
Δεν
επιτρέπεται
καμία
μετατροπή
στην
προστατευτική
οροφή
αλλά
ούτε
και
η
τοποθέτηση
άλλων
στοιχείων
και
εξαρ
-
τημάτων
χωρίς
έγκριση
από
την
Kärcher,
καθώς
υπό
ορισμένες
συνθή
-
κες
μπορεί
να
περιοριστεί
η
λειτουργία
της
προστατευτικής
οροφής
.
Κατά
τη
μεταφορά
πάνω
σε
ρυμουλκού
-
μενα
ή
οχήματα
λάβετε
υπόψη
το
καθα
-
ρό
βάρος
(
βάρος
μεταφοράς
)
της
συ
-
σκευής
.
Κατά
τη
μεταφορά
της
συσκευής
,
απο
-
συνδέστε
την
μπαταρία
και
στερεώστε
καλά
τη
συσκευή
.
Πριν
από
το
καθάρισμα
και
τη
συντήρη
-
ση
της
συσκευής
,
την
αντικατάσταση
εξαρτημάτων
ή
την
αλλαγή
σε
άλλο
τρό
-
πο
λειτουργίας
,
πρέπει
να
απενεργο
-
ποιείται
η
συσκευή
και
εν
ανάγκη
να
αφαιρείται
το
κλειδί
.
Κατά
την
εκτέλεση
εργασιών
στο
ηλε
-
κτρικό
σύστημα
πρέπει
να
αποσυνδέετε
τη
μπαταρία
.
Πρώτα
να
αποσυνδέετε
τον
αρνητικό
και
μετά
τον
θετικό
πόλο
.
Η
επανασύνδεση
γίνεται
με
την
αντί
-
στροφη
σειρά
.
Πρώτα
συνδέστε
τον
θε
-
τικό
πόλο
και
μετά
τον
αρνητικό
.
Το
καθάρισμα
της
συσκευής
δεν
επιτρέ
-
πεται
να
γίνεται
με
λάστιχο
ή
με
ψεκα
-
σμό
νερού
υψηλής
πίεσης
(
κίνδυνος
βραχυκυκλωμάτων
ή
άλλων
ζημιών
).
Εργασίες
συντήρησης
και
αποκατάστα
-
σης
επιτρέπεται
να
εκτελούνται
μόνο
από
εξουσιοδοτημένα
συνεργεία
εξυπη
-
ρέτησης
πελατών
ή
από
εξειδικευμένο
προσωπικό
,
το
οποίο
έχει
εξοικειωθεί
με
όλες
τις
σημαντικές
προδιαγραφές
ασφαλείας
.
Δώστε
προσοχή
στον
έλεγχο
ασφαλεί
-
ας
,
σύμφωνα
με
τις
τοπικά
ισχύουσες
προδιαγραφές
,
σχετικά
με
τις
μεταβαλ
-
λόμενες
κατά
τόπο
συσκευές
βιομηχανι
-
κής
χρήσης
.
Εκτελείτε
τις
εργασίες
στη
συσκευή
φο
-
ρώντας
πάντα
τα
κατάλληλα
γάντια
.
Η μηχανική σκούπα λειτουργεί σύμφωνα
με την αρχή φτιαρίσματος - σκουπίσματος.
– Το περιστρεφόμενο κυλινδρικό σάρω-
θρο προωθεί τα απορρίμματα απευθεί-
ας στον κάδο απορριμμάτων.
– Το πλευρικό σάρωθρο καθαρίζει τις γω-
νίες και ακμές της υπό καθαρισμό επι-
φάνειας και προωθεί τους ρύπους προς
το κυλινδρικό σάρωθρο.
– Η λεπτή σκόνη αναρροφάται μέσω του
φίλτρου σκόνης από τον αναρροφητή-
ρα.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος
τραυματισμού
και
βλάβης
!
Κατά
τη
φόρτωση
λάβετε
υπόψη
το
βά
-
ρος
της
συσκευής
!
Μη
χρησιμοποιείτε
περονοφόρο
ανυ
-
ψωτικό
όχημα
,
μπορεί
να
προκληθεί
βλάβη
στη
συσκευή
.
Κατά τη μεταφόρτωση της συσκευής
χρησιμοποιήστε μια κατάλληλη ράμπα
ή ένα γερανό!
Σε περίπτωση χρήσης ράμπας, προ-
σέξτε τα εξής:
Διάκενο εδάφους 70mm.
Εάν η συσκευή παραδίδεται σε παλέτα,
πρέπει να κατασκευαστεί μια ράμπα με
τις συνοδευτικές σανίδες.
Οι σχετικές οδηγίες βρίσκονται στη σε-
λίδα 2 (εσωτερική σελίδα).
Σημαντική υπόδειξη
: κάθε σανίδα
πρέπει να βιδωθεί καλά με 2 τουλάχι-
στον κοχλίες.
Μηχανές με κινητήρα εσωτερικής
καύσης
Συσκευές με υψηλή εκκένωση
Συσκευές με οροφή προστασίας
οδηγού
Υποδείξεις ασφαλείας για τη
μεταφορά της συσκευής
Υποδείξεις ασφαλείας για φροντίδα
και συντήρηση
Λειτουργία
Υποδείξεις εκφόρτωσης
Απόβαρο (βάρος μεταφοράς)
851 kg*
* Το βάρος είναι μεγαλύτερο εάν έχουν
συνδεθεί πρόσθετα εξαρτήματα.
184
EL
Summary of Contents for KM 120/250 R LPG
Page 2: ...2...
Page 182: ...2 PVC 0 C K rcher 18 10 HVBG 18 182 EL...
Page 184: ...4 1200 m 3 4 K rcher 70mm 2 2 851 kg 184 EL...
Page 186: ...6 1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10 km h 1 2 1 2 3 11kg 1 2 3 1 2 3 30 mm 186 EL...
Page 187: ...7 30 mm 3 1 2 11 10 1 3 13 10 10 1 2 3 M 70 mm 70 mm 1 2 3 4 1 1 187 EL...
Page 188: ...8 2 2 3 3 4 4 1 3 4 1 3 1 3 4 1 3 1 3 4 2 4 4 2 1 3 4 0 0 4x 0 30 mm 188 EL...
Page 189: ...9 VDE 0701 0 K rcher K rcher 50 250 500 1000 1500 2000 0 1 2 189 EL...
Page 190: ...10 1 2 3 20 C 1 28 kg l 1 00 1 28 kg l 1 2 3 Min Max DOT 5 190 EL...
Page 191: ...11 1 2 MIN MAX MIN MAX 5 6 1 2 25 Nm 10 1 2 3 4 MIN MAX MIN K rcher 1 MIN MAX 20 191 EL...
Page 192: ...12 1 2 1 2 3 80 mm 1 3 10 1 3 80 85 mm 12 10 40 50 mm 1 2 192 EL...
Page 215: ...2 7 0 C K rcher 18 215 RU...
Page 216: ...3 18 10 HVBG DIN 51622 90 10 30 70 0 C 32 F BGG 936 33 37 UVV BGV D34 1 216 RU...
Page 217: ...4 Nekal TRF 1996 DA BGV D34 4 Stellplatzverordnung DA BGV D34 2 1200 3 4 K rcher 217 RU...
Page 218: ...5 70 2 2 851 218 RU...
Page 219: ...6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 10 11 12 13 219 RU...
Page 220: ...7 1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10 1 2 1 2 3 11 1 2 3 1 2 3 30 220 RU...
Page 221: ...8 30 3 1 2 11 1 3 10 13 10 10 1 2 3 70 70 221 RU...
Page 222: ...9 1 2 3 4 1 1 2 2 3 3 4 4 1 3 4 1 3 1 3 4 1 3 1 3 4 2 4 4 2 1 3 4 0 222 RU...
Page 223: ...10 0 4 0 30 VDE 0701 0 K rcher K rcher 50 250 500 1000 1500 2000 0 223 RU...
Page 224: ...11 1 2 1 2 3 1 28 20 C 1 00 1 28 224 RU...
Page 226: ...13 Karcher 1 MIN MAX 20 1 2 1 2 3 80 1 3 10 1 3 80 85 12 226 RU...
Page 227: ...14 10 40 50 1 2 6 3 SW 13 1 3 1 2 3 1 2x 2 1 2 K rcher 10 7 9 1 2 2 1 227 RU...
Page 361: ...2 e PVC 0 C K rcher 18 18 361 BG...
Page 363: ...4 DA BGV D34 2 1200 m 3 4 K rcher 70 2 2 851 kg 363 BG...
Page 364: ...5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 10 11 12 13 1 364 BG...
Page 365: ...6 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10 1 2 1 2 3 11 1 2 3 1 2 3 30 365 BG...
Page 366: ...7 30 3 1 2 11 10 1 3 13 10 10 1 2 3 70 70 366 BG...
Page 367: ...8 1 2 3 4 1 1 2 2 3 3 4 4 1 3 4 1 3 1 3 4 1 3 1 3 4 2 4 4 2 1 3 4 0 367 BG...
Page 368: ...9 0 4 0 30 2 VDE 0701 0 K rcher Karcher 50 250 500 1000 1500 2000 0 368 BG...
Page 369: ...10 1 2 1 2 3 20 C 1 28 1 00 1 28 369 BG...
Page 370: ...11 1 2 3 Min Max DOT 5 1 2 MA 5 6 1 2 25 Nm 10 1 2 3 4 370 BG...
Page 371: ...12 K rcher 1 MIN MAX 20 1 2 1 2 3 80 1 3 10 1 3 80 85 12 371 BG...
Page 372: ...13 10 40 50 1 2 6 3 SW 13 1 3 1 2 3 1 2x 2 1 2 K rcher 10 7 9 K rcher 2 1 372 BG...
Page 426: ...2 0 C K rcher 18 10 18 426 UK...
Page 428: ...4 1200 3 4 K rcher 70 2 2 851 428 UK...
Page 429: ...5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 10 11 12 13 429 UK...
Page 430: ...6 1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10 1 2 1 2 3 11 1 2 3 1 2 3 30 30 430 UK...
Page 431: ...7 3 1 2 11 10 1 3 13 10 10 1 2 3 50 70 1 2 3 4 1 1 431 UK...
Page 432: ...8 2 2 3 3 4 4 1 3 4 1 3 1 3 4 1 3 1 3 4 2 4 4 2 1 3 4 0 0 4 0 30 432 UK...
Page 433: ...9 VDE 0701 0 K rcher K rcher 50 250 500 1000 1500 2000 0 1 2 433 UK...
Page 434: ...10 1 2 3 1 28 20 C 1 00 1 28 1 2 3 434 UK...
Page 435: ...11 MIN MAX DOT 5 1 2 M N MAX M N MAX 5 6 1 2 25 Nm 10 1 2 3 4 M N MAX M N 1 MIN MAX 20 435 UK...
Page 436: ...12 1 2 1 2 3 80 1 3 10 1 3 80 85 12 10 40 50 436 UK...
Page 437: ...13 1 2 6 3 SW 13 1 3 1 2 3 1 2x 2 1 2 K rcher 10 7 9 1 2 1 2 1 2 FU 01 2 1 437 UK...
Page 443: ...2 PVC 0 C K rcher 18 10 HVBG DIN 51622 A B 90 10 30 70 0 C 32 F BGG 936 33 37 BGV D34 1 443 ZH...
Page 444: ...3 TRF 1996 BGV D34 4 DA BGV D34 2 DA 1200 3 4 K rcher 70mm 2 2 851 kg 444 ZH...
Page 446: ...5 8 9 10 10km h 1 2 1 2 3 11 kg 1 2 3 1 2 3 30 mm 30 mm 3 1 2 11 446 ZH...
Page 448: ...7 4x 0 30 mm 2 VDE 0701 0 K rcher K rcher 50 250 500 1000 1500 2000 0 1 2 448 ZH...
Page 449: ...8 1 2 3 20 C 1 28kg l 1 00 1 28kg l 1 2 3 DOT 5 1 2 MAX MIN MIN MAX 5 6 1 2 25 Nm 10 449 ZH...
Page 450: ...9 1 2 3 4 MAX MIN MIN K rcher 1 20 1 2 1 2 3 80 mm 1 3 10 1 3 80 85 mm 12 10 40 50mm 450 ZH...
Page 458: ...13 458 AR...
Page 460: ...11 1 2 SW 13 1 3 1 2 3 1 2x 2 1 2 K rcher 7 9 10 1 2 1 2 1 2 2 1 460 AR...
Page 461: ...10 1 MIN MAX 20 1 2 1 2 3 80 1 3 10 3 80 85 12 10 40 50 461 AR...
Page 462: ...9 1 2 3 DOT 1 2 MIN MAX MIN MAX 6 1 2 25 10 1 2 3 4 MIN MAX MIN 462 AR...
Page 463: ...8 50 250 500 1000 1500 2000 0 1 2 1 2 3 20 1 28 1 1 28 463 AR...
Page 464: ...7 1 3 4 1 3 1 3 4 2 4 4 2 1 3 4 0 0 4X 0 30 VDE 0701 0 464 AR...
Page 465: ...6 1 2 11 10 1 3 13 10 10 1 2 3 70 70 1 2 3 4 1 1 2 2 3 3 4 4 1 3 4 1 3 465 AR...
Page 466: ...5 6 7 8 9 10 10 1 2 1 2 3 11 1 2 3 1 2 3 30 30 3 466 AR...
Page 468: ...3 Nekal TRF 1996 D34 4 D34 2 1200 3 4 K rcher 70 2 851 468 AR...
Page 469: ...2 0 K rcher 18 10 A B DIN 51622 90 10 30 70 0 32 936 33 37 D34 1 469 AR...
Page 471: ......