Kärcher KM 105/100 R G, Manual

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ATTENTION
Risque de brûlure provoqué par les pièces
chaudes de l'installation!
 Laisser refroidir le moteur.
 Ouvrir le capot du moteur.
Figure: moteur diesel (KM 105/...)
Figure: moteur à essence / à gaz (KM 105/
...)
Figure: moteur diesel (KM 125/...)
1 Vis papillon
2 Corps du filtre à air
3 Elément d'un filtre
Figure: moteur à essence / à gaz (KM 125/
...)
1 Corps du filtre à air
2 Verrouillage
3 Elément d'un filtre
 KM 105/...: Dévisser la vis à ailettes.
 KM 125/...: Ouvrir le dispositif de ver-
rouillage.
 Retirer le boîtier du filtre d'air.
 Sortir l'élément filtrant.
 Nettoyer le côté intérieur du carter de
filtre à air.
 Nettoyer ou échanger l'élément de
filtre.
 Monter l'élément de filtre.
 KM 105/...: Mettre le boîtier du filtre à air
en place et le serrer à l'aide de l'écrou-
papillon.
 KM 125/...: Mettre le boîtier du filtre à air
en place et la verrouiller.
ATTENTION
Risque de blessure ! Ne pas retirer à la
main la fiche de bougies.
Figure: moteur à essence / à gaz (KM 105/
...)
1 Conduite de dépression
2 Prise de bougie
3 Boîtier
 Laisser refroidir le moteur.
 Ouvrir le capot du moteur.
 Extraire la conduite de dépression du
boîtier.
 Sortir la fiche de bougies ; pour cela,
utiliser un outil adapté ou une pince.
 Dévisser les bougies et les nettoyer.
 Revisser les bougies nettoyées ou
neuves.
 Appliquer les fiches.
 Enclencher de nouveau la conduite de
dépression dans le boîtier.
Figure: moteur à essence / à gaz (KM 125/
...)
1 Prise de bougie
 Laisser refroidir le moteur.
 Ouvrir le capot du moteur.
 Sortir la fiche de bougies ; pour cela,
utiliser un outil adapté ou une pince.
 Dévisser les bougies et les nettoyer.
 Revisser les bougies nettoyées ou
neuves.
 Appliquer les fiches.
ATTENTION
Il est important d'effectuer dette vérification
lorsque le moteur est froid.
Lors de travaux effectués sur le réservoir
d'huile hydraulique, on devra veiller à la
plus grande propreté.
L'appareil possède 2 réservoirs d'huile hy-
draulique.
– (1) Le réservoir d'huile hydraulique ar-
rière se trouve sous le capot de l'appa-
reil et est responsable de la commande
de traction hydrostatique sur les KM
105/... Un filtre se trouve sur les KM
125/....
Les travaux sur ce réservoir d'huile hy-
draulique doivent uniquement être exé-
cutés par le service après-vente agréé.
– (2) Le réservoir d'huile hydraulique
avant est responsable des fonctions
balayage sur les KM 105/... et de toutes
les fonctions hydrauliques sur les KM
125/...
Figure : Réservoir hydraulique avant
1 Vis
2 Réservoir d'huile hydraulique
3 Robinet de purge d'air
Orifice de remplissage
4 Jauge d'huile
 Desserrer et enlever les vis de serrage
du réservoir hydraulique.
 Faire pivoter le réservoir vers l'avant
jusqu'à ce qu'il soit maintenu dans la
position finale par une sangle.
 Dévisser la jauge d'huile.
 Essuyer la jauge puis faire glisser (ne
pas visser)
 Ressortir la jauge d'huile et contrôler le
niveau.
 Le niveau de remplissage doit être
entre les marques "max" et "min".
 En cas de manque d'huile hydraulique :
Remplir l'huile hydraulique.
Types d'huiles, cf. chapitre Données
techniques.
 Revisser la jauge d'huile.
Remplacement du filtre à air
Nettoyer et changer la bougie
d'allumage
Contrôler le niveau d'huile hydraulique
et remplir huile hydraulique.
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