Kärcher KM 105/100 R G, Manual

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 Estacionar o aparelho sobre uma su-
perfície plana.
 Rodar o interruptor selector de progra-
mas para "OFF" e retirar a chave KIK.
As escovas laterais e o rolo-escova es-
tão elevados.
 Accionar o travão de imobilização.
 Régua de vedação frontal
 Soltar os parafusos de plástico em
aprox. 2 voltas, não desenroscar.
 Ajustar a distância da régua de veda-
ção ao piso, de maneira que esta se
vire para trás com um movimento de re-
tardamento de 10- 15 mm.

Apertar os parafusos.
Atenção: Não rodar excessivamente
os parafusos de plástico!
Substituir em caso de desgaste.
 Para substituir, desenroscar os parafu-
sos, colocar uma nova régua de veda-
ção e chapa de retenção, ajustar e apa-
rafusar bem.
 Régua de vedação traseira
 Soltar os parafusos de plástico em
aprox. 2 voltas, não desenroscar.
 Ajustar a distância da régua de veda-
ção ao piso de maneira que esta se vira
para trás, com um movimento de retar-
damento, de 5 -10 mm.
 Apertar os parafusos.
Atenção: Não rodar excessivamente
os parafusos de plástico!
Substituir em caso de desgaste.
 Para substituir, desenroscar os parafu-
sos, colocar uma nova régua de veda-
ção e chapa de retenção, ajustar e apa-
rafusar bem.
 Réguas de vedação laterais
 Soltar os parafusos de plástico em
aprox. 2 voltas, não desenroscar.
 Introduzir, por baixo, um apoio com
uma espessura de 1-3 mm para ajustar
a distância ao piso.
 Endireitar a régua de vedação.
 Apertar os parafusos.
Atenção: Não rodar excessivamente
os parafusos de plástico!
Substituir em caso de desgaste.
 Para substituir, desenroscar os parafu-
sos, colocar uma nova régua de veda-
ção e chapa de retenção, ajustar e apa-
rafusar bem.
몇
ATENÇÃO
Perigo de saúde!

Usar uma máscara de protecção contra
poeiras ao trabalhar no sistema de fil-
tros. Observar as prescrições de segu-
rança sobre o manuseamento de poei-
ras finas.
Aviso : Antes de desmontar o filtro do pó
deve-se aguardar, pelo menos, um minuto
para o pó assentar.
Figura: KM 125/... com 3 filtros de pregas
planos; KM 105/... possui 2 filtros de pre-
gas planos
1 Tampa com dispositivo de limpeza
2 Parafuso
3 Apoio
4 Filtro do pó (filtro de pregas plano)
 Retirar o parafuso.
 Girar a tampa para cima e fixar com
apoio.
 Retirar o filtro de pó.
 Verificar o filtro do pó.
 Posicionar o filtro novo ou limpo.
 Fechar a tampa.
 Colocar o parafuso e apertar firmemen-
te.
(apenas no KM 125/...)
1 Grelha de protecção do radiador do
óleo
2 Radiador de óleo
 Controlar a grelha de protecção do ra-
diador do óleo quanto a sujidade; se
necessário, limpar.
 Controlar regularmente o interior do ra-
diador do óleo quanto a sujidade; se
necessário, retirar a grelha de protec-
ção e limpar o radiador do óleo.
 Mandar verificar a ventoinha de aspira-
ção quanto a fugas.
Apenas pelo serviço de assistência téc-
nica
 Verificar a tensão da correia trapezoi-
dal.
Apenas pelo serviço de assistência téc-
nica
O aparelho (sem conjuntos de montagem)
dispõe de 2 fusíveis, cada um com uma
protecção de 5 A. Encontram-se sob a co-
bertura do aparelho.
Em caso de fusíveis danificados, contactar
o serviço de assistência técnica autoriza-
do.
Fusíveis adicionais para o radiador do
óleo.
O modelo a gasóleo está adicionalmente
equipado com um fusível FU20 mit 30 A
atrás do motor de combustão. Este pode
ser trocado pelo cliente, em caso de avaria.
Para isso deve-se girar a cobertura esquer-
da para o lado.
Ajustar e substituir as réguas de
vedação Verificar/substituir o filtro do pó
Verificar / limpar a grelha de protecção
do radiador do óleo
Controlar a ventoinha de aspiração
Verificar as correias de accionamento
Substituir os fusíveis do comando de
marcha/sistema electrónico
FM 31 Radiador do óleo do mo-
tor 7.5 A
FK 31 Radiador do óleo da pro-
tecção 5 A
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