Kärcher KM 105/100 R G, Manual

Page: 62 / 336

-
10
 Tourner le sélecteur de programme sur
la position "ON".
 Prendre place sur le siège du conduc-
teur.

DANGER
Risque de blessure, de dommage !

Respecter le poids de l'appareil lors du
transport !

N'utiliser en aucun cas un élévateur
pour décharger cette machine sous
peine de l'endommager.
ATTENTION
Charger la batterie avant de mettre l'appa-
reil en service.
 Pour le chargement de l'appareil on doit
utiliser une rampe appropriée !
 Si l'appareil est livré sur une palette,
une rampe doit être créée à l'aide des
planches fournies.
Pour décharger cet appareil, procéder
comme suit :
 Retirer le film plastique après avoir dé-
chiré l'adhésif.
 Retirer les sangles de fixation des
points d'ancrage.
 Brancher la batterie (voir chapitre En-
tretien et maintenance).
 Quatre planches de fond identifiées de
la palette sont vissées. Dévisser ces
planches.
 Poser les planches sur le bord de la pa-
lette. Orienter les planches de manière
à ce qu'elles reposent en amont des
roues de l'appareil. Fixer les planches à
l'aide des vis.
 Pousser les barre de soutien contenue
dans l'emballage sous la rampe.
 Enlever les cales de bois utilisées pour
bloquer les roues.
 Desserrer le frein.
 Descendre l'appareil hors de la palette
par la rampe ainsi installée.
Vous pouvez déplacer la balayeuse de
deux façons:
(1) Pousser l'appareil (cf. chapitre " Mise en
service /Déplacer la machine à balayer
sans autopropulsion").
(2) Eloigner prudemment la machine de la
palette (Cf. " Mise en service / déplacer la
machine à balayer par autopropulsion").

DANGER
Risque de blessure !

Sécuriser l'appareil avant d'insérer la
roue libre afin qu'il ne puisse rouler.
Remarque
La commande de traction est hors fonc-
tion.
L'efficacité de freinage s'est évanouie.
몇
PRÉCAUTION
Risque d'endommagement de l'entraîne-
ment d'axe hydrostatique !

Pousser la balayeuse lentement et uni-
quement sur des petites distances (ne
remorquer en aucun cas).

Ouvrir le capot du moteur.
 Actionner le levier de mise en roue libre
(ouvrir).
Lorsque le levier de mise en roue libre a été
actionné, la machine peut être déplacée
 Desserrer le frein.

Une fois que la machine a été
déplacée :
Mettre le levier de mise en roue libre
dans la position arrière (fermer).
 Fermer le capot du moteur.
 Actionner le frein d’immobilisation.
Remarque : Lorsque la machine est livrée,
le pôle de la batterie est débranché, il est
nécessaire de connecter le pôle de la bat-
terie avant la première mise en service.
 Ouvrir le capot du moteur.
 Mettre le levier de mise en roue libre
dans la position arrière (fermer).
Placer le levier de mise en roue libre en po-
sition arrière - la machine est prête à fonc-
tionner
 Fermer le capot du moteur.
 Tenir compte des indications concer-
nant la conduite dans le chapitre "Mise
en service / mettre en marche l'appareil
et conduire la machine".
 Une fois que l'appareil a été amené au
lieu de destination ; arrêter le moteur et
actionner le frein de stationnement.
A la livraison, le balai latéral n'est pas mon-
té, il est nécessaire de monter le balai laté-
ral avant la mise en service.
 Se reporter à ce propos au chapitre
"Entretien et maintenance / remplacer
le balai latéral".

DANGER
Danger de brûlures dans la zone du mo-
teur, du tuyau d'échappement, du collec-
teur ainsi que du moteur d'entraînement
hydraulique sur la roue avant.
La description des contrôles et des travaux
suivants se trouvent dans le chapitre
"Maintenance et entretien / travaux de
maintenance".
 Avant la première mise en service :
Connecter la cosse au pôle de la batte-
rie.
 Contrôler la fonction de sécurité du ca-
pot du moteur (le moteur à explosion ne
peut pas démarrer aussi longtemps que
le capot est ouvert).
 Vérifier le fonctionnement du contac-
teur du siège.
 Vérifier le niveau d'huile.
 Contrôler le niveau du réservoir d'huile
hydraulique avant.
 Contrôler l'usure, la présence de corps
étrangers et les bandes enroulées de la
brosse rotative et des balais latéraux.
 KM 125/... Vérifier l'état d'encrasse-
ment de la grille de protection du radia-
teur d'huile.
 À l'arrêt de la machine : Vérifier que
l'accélérateur est facile d'accès pour
garantir la sécurité du fonctionnement
ou pour détecter à temps un blocage de
la pédale.
 Vider le bac à poussières.
 Vérifier la pression des pneus.
Moteur à essence et moteur diesel :
 Contrôler le niveau du réservoir à car-
burant.
Moteur à gaz
 Vérifier si l'écrou raccord est bien visser
au tuyau à gaz.

Danger
Risque d'explosion !

Mettre le moteur à l'arrêt pour faire le
plein.

Peut être uniquement utilisé le carbu-
rant mentionné dans le manuel d'utilisa-
tion.

Ne faites jamais le plein dans des lo-
caux fermés.

Il est interdit de fumer ou de faire brûler
des objets.

Faire attention qu'aucun carburant
tombe sur les surfaces chaudes.
Consignes de déchargement
Poids à vide (poids de transport)
Le poids à vide se situe entre 400 kg et
608 kg *en fonction de la version d'appa-
reil.
Voir chapitre « Caractéristiques
techniques ».
* Si des jeux de montage sont montés, le
poids est augmenté en conséquence.
Déplacement de la balayeuse sans
autopropulsion
Déplacement de la balayeuse sans
autopropulsion
Monter les balais latéraux
Mise en service
Avant le démarrage / Contrôle de
sécurité
Travaux de maintenance
Faire le plein
62 FR