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Português
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Encher o óleo:
Î
Limpar a zona de enchimento.
Î
Soltar o parafuso de fechamento na
abertura de enchimento de óleo.
Î
Encher o óleo.
Î
Fechar a abertura de enchimento de
óleo.
Î
Controlar o nível do óleo.
Mudar o óleo:
Î
Preparar um recipiente de recolha do
óleo que tenha capacidade para, pelo
menos, 1 litros de óleo.
Î
Desapertar o parafuso de descarga de
óleo.
Tipo de óleo: veja os dados técnicos
O nível de óleo deve encontrar-se dentro
do visor.
Î
Limpar a zona de enchimento.
Î
Soltar o parafuso de fechamento na
abertura de enchimento de óleo.
Î
Reabastecer de óleo hidráulico.
Tipo de óleo: veja os dados técnicos
Î
Controlar a estanquicidade de todas as
ligações e tubagens hidráulicas.
A manutenção do sistema hidráulico só
pode ser realizada pela Assistência Técni-
ca da Kärcher.
Perigo
Cuidado! A água a ferver pode causar quei-
maduras! Deixar arrefecer o radiador du-
rante, pelo menos, 20 minutos.
Î
Reabastecer de água de refrigeração
no respectivo depósito de expansão.
Com o motor frio:
– O nível da água de refrigeração tem
que se situar acima da marca inferior.
Com o motor quente:
– O nível da água de refrigeração tem
que se situar por baixo da marca supe-
rior.
– A água de refrigeração não pode conter
mais de 50% de líquido anticongelante.
Perigo
Perigo de explosão!
–
Não efectuar trabalhos de manutenção
em recintos fechados.
–
Proibido fumar e fogo aberto.
Î
Desligar o motor.
Î
Elevar o recipiente de material varrido.
Î
Preparar um recipiente de recolha ade-
quado.
Î
Soltar a carcaça do filtro de combustí-
vel.
Î
Esvaziar a carcaça do filtro de combus-
tível.
Î
Retirar a carcaça do filtro de combustí-
vel.
Î
Limpar ou trocar o filtro de combustível.
Î
Substituir as juntas.
Î
Parafusar novamente o filtro de com-
bustível.
Î
Verificar os tubos e as braçadeiras do
sistema de combustível quanto a danos
e estanqueidade.
Î
Purgar o ar do sistema de combustível.
Î
Elevar o recipiente de material varrido.
Î
Introduzir o tubo no parafuso de ventila-
ção.
Î
Soltar o parafuso de ventilaçãp
aprox. 1 rotação.
Î
Preparar um recipiente de recolha ade-
quado.
Î
Bombear até que saia carburante sem
bolhas de ar.
Î
Fechar novamente o parafuso de venti-
lação.
Î
Elevar o recipiente de material varrido.
Î
Encaixar a mangueira sobre o parafuso
de escoamento.
Î
Soltar o parafuso de escoamento em
aprox. 1 rotação.
Î
Preparar um recipiente de recolha ade-
quado.
Î
Fechar novamente o parafuso de esco-
amento.
Î
Elevar o recipiente de material varrido.
Î
Soltar as fixações da carcaça do filtro
do ar.
Î
Retirar a tampa de fechamento.
Î
Retirar os cartuchos do filtro e limpá-
los.
Î
Se necessário, colocar novos cartuchos
filtrantes.
Î
Limpar a tampa de fechamento.
Î
Colocar e fixar a tampa de fechamento.
Î
Colocar as fixações da carcaça do filtro
do ar.
Verificar o nível de óleo hidráulico e
complementar o óleo hidráulico
Verificar o sistema do óleo hidráulico
Verificar e proceder à manutenção do ra-
diador de água
Limpar e trocar o filtro de combustível
Purgar o ar do sistema de combustível
Esvaziar o separador de água no siste-
ma de combustível
Limpar e substituir o filtro do ar
Summary of Contents for ICC 2 Euro 3
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