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Português
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Aviso
Durante a rebocagem deve ter-se em aten-
ção que o sistema de vassouras não seja
danificado.
Î
Purgar a água de pulverização.
Î
Esvaziar o recipiente de material varri-
do.
Î
Fixar o cabo de reboque no olhal de re-
boque no lado dianteiro ou traseiro.
Î
Colocar o aparelho na viatura de trans-
porte.
Aviso
Com a válvula bypass aberta é mais fácil
deslocar o aparelho.
Î
Abrir a válvula bypass com a alavanca
da ferramenta de bordo ou a chave de
bocas (SW 9).
Se a vassoura mecânica não for utilizada
por muito tempo, observar os seguintes
itens:
Î
Estacionar a vassoura mecânica sobre
uma superfície plana.
Î
Levantar a vassoura lateral para não
danificar as cerdas.
Î
Rodar a chave de ignição para "0" e re-
tirar a chave.
Î
Proteger a vassoura mecânica contra
um deslocamento involuntário; accionar
o travão de imobilização.
Î
Abastecer integralmente o depósito do
combustível.
Î
Substituir o óleo do motor e o filtro do
óleo do motor.
Î
Se for previsível gelo ou geada, purgar
a água de pulverização e verificar se a
água de refrigeração contém suficiente
líquido anticongelante.
Î
Esvaziar o reservatório de água e as tu-
bagens.
Î
Desligar os bornes da bateria.
Î
Carregar a bateria aprox. cada 2 me-
ses.
Î
Limpar a vassoura mecânica por dentro
e por fora.
Î
Estacionar o aparelho num lugar prote-
gido e seco.
Î
Antes da limpeza e manutenção do
aparelho, da substituição de peças ou
na modificação para uma outra função,
o aparelho deve ser desligado e, caso
necessário, retirada a chave de ignição.
Î
Para os trabalhos no sistema eléctrico
deve puxar sempre o conector da bate-
ria ou desligar a bateria.
– As reparações só podem ser executa-
das pelas oficinas de assistência técni-
ca autorizadas ou por técnicos
especializados nesta área, que estejam
devidamente familiarizados com as
principais normas de segurança.
– Os aparelhos que podem ser alterados
no local para utilização industrial estão
sujeitos a uma inspecção de segurança
segundo a Norma VDE 0701.
Î
Estacionar a vassoura mecânica sobre
uma superfície plana.
Î
Esvaziar o recipiente de material varri-
do.
Î
Levantar o bocal de aspiração e a vas-
soura lateral.
Î
Activar o travão de imobilização.
몇
Advertência
Perigo de danos! Os componentes eléctri-
cos situados no compartimento do motor
não podem ser lavados com o jacto de alta
pressão.
O aparelho deve ser limpo diariamente
após a conclusão dos trabalhos.
Aviso
Não utilizar detergentes agressivos.
Î
Comutar a alimentação da água para as
vassouras laterais e o bocal de aspira-
ção para a operação com o limpador de
alta presssão.
Î
Ligar a máquina de limpeza de alta
pressão.
Î
Elevar o recipiente de material varrido.
Î
Retirar a pistola manual pulverizadora.
Î
Desenrolar o tubo de alta pressão.
Î
Limpar o recipiente do lixo varrido.
Î
Limpar a chapa furada da saída da
água de ambos os lados.
Î
Limpar as superfícies vedantes do ca-
nal de aspiração.
Î
Limpar as vassouras laterais.
Î
Limpar o bocal de aspiração.
Î
Limpar a portinhola da sujidade grossa.
Se as tubagens entre o colector do lixo var-
rido e o bocal de aspiração estiverem entu-
pidas proceda do seguinte modo:
Î
Separar a tubagem no engate dentado,
por baixo do veículo.
Î
Abrir a roda manual através de revolu-
ções no sentido oposto ao dos pontei-
ros do relógio.
Î
Ligar as tubagens no engate dentado
com a rede de água e lavar.
Î
Cortar a ligação à rede de água e voltar
a ligar a tubagem com o bocal de aspi-
ração.
Î
Fechar a roda manual no sentido dos
ponteiros do relógio.
Válvula bypass (acessório)
Desactivação da máquina
Conservação e manutenção
Instruções gerais
Limpeza
Limpeza do aparelho
Limpar as tubagens
Summary of Contents for ICC 2 Euro 3
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