![background image](http://html1.mh-extra.com/html/karcher/icc-2-euro-3/icc-2-euro-3_manual_3731318252.webp)
252
Ελληνικά
Κίνδυνος
Φορτίστε
τη
μπαταρία
μόνο
με
κατάλληλη
συσκευή
φόρτισης
.
Î
Αποσυνδέστε
το
συσσωρευτή
.
Î
Συνδέστε
τον
αγωγό
θετικού
πόλου
του
φορτιστή
με
την
υποδοχή
θετικού
πόλου
του
συσσωρευτή
.
Î
Συνδέστε
τον
αγωγό
αρνητικού
πόλου
του
φορτιστή
με
την
υποδοχή
αρνητικού
πόλου
του
συσσωρευτή
.
Î
Συνδέστε
το
φις
στην
πρίζα
και
ανάψτε
το
φορτιστή
.
Î
Φορτίζετε
τον
συσσωρευτή
με
όσο
το
δυνατόν
μικρότερο
ρεύμα
φόρτισης
.
Υπόδειξη
Όταν
η
μπαταρία
φορτιστεί
,
αποσυνδέστε
το
φορτιστή
πρώτα
από
την
πρίζα
και
μετά
από
τη
μπαταρία
.
Î
Σταθμεύστε
το
μηχανικό
σάρωθρο
σε
επίπεδη
επιφάνεια
.
Î
Συνδέστε
τη
συσκευή
μέτρησης
της
πίεσης
του
αέρα
στη
βαλβίδα
των
ελαστικών
.
Î
Ελέγξτε
την
πίεση
αέρα
και
αν
χρειαστεί
διορθώστε
την
πίεση
.
Κίνδυνος
Σε
περίπτωση
εργασιών
επιδιόρθωσης
σε
δημόσιες
οδούς
με
διέλευση
οχημάτων
,
φοράτε
προειδοποιητικό
ρουχισμό
.
Κίνδυνος
Κίνδυνος
τραυματισμού
!
Î
Σταθμεύστε
το
μηχανικό
σάρωθρο
σε
επίπεδη
επιφάνεια
.
Î
Αφαιρέστε
το
κλειδί
από
το
διακόπτη
εκκίνησης
.
Î
Ελέγξτε
τη
σταθερότητα
του
υπεδάφους
.
Ασφαλίστε
το
μηχάνημα
με
τάκο
ώστε
να
μην
μπορεί
να
κυλήσει
.
Î
Ασφαλίστε
το
χειρόφρενο
.
Ελέγξτε
τα
ελαστικά
Î
Ελέγξτε
την
επιφάνεια
των
ελαστικών
για
τυχόν
σφηνωμένα
αντικείμενα
.
Î
Αφαιρέστε
τα
αντικείμενα
.
Î
Χρησιμοποιείτε
κατάλληλο
,
κοινό
υλικό
επιδιόρθωσης
ελαστικών
.
Υπόδειξη
Τηρείτε
τη
σύσταση
του
εκάστοτε
κατασκευαστή
.
Η
συνέχιση
της
οδήγησης
είναι
δυνατή
μόνο
εφόσον
τηρούνται
τα
στοιχεία
του
κατασκευαστή
του
προϊόντος
.
Αντικαταστήστε
το
ελαστικό
ή
τον
τροχό
όσο
το
δυνατό
συντομότερα
.
Σημείο
υποδοχής
γρύλου
ανύψωσης
(
πρόσθιοι
τροχοί
)
Χρησιμοποιήστε
την
υποδοχή
που
περιλαμβάνεται
στη
συσκευασία
.
Σημείο
υποδοχής
γρύλου
ανύψωσης
(
οπίσθιοι
τροχοί
)
Î
Τοποθετήστε
το
γρύλο
στο
αντίστοιχο
σημείο
υποδοχής
του
μπροστινού
ή
του
πίσω
τροχού
.
Î
Ξεβιδώστε
τα
περικόχλια
/
τα
μπουλόνια
του
τροχού
.
Î
Ανυψώστε
τη
μηχανή
με
γρύλο
.
Î
Αφαιρέστε
τα
περικόχλια
/
τα
μπουλόνια
του
τροχού
.
Î
Αφαιρέστε
τον
τροχό
.
Î
Τοποθετήστε
τη
ρεζέρβα
.
Î
Τοποθετήστε
τα
περικόχλια
/
τα
μπουλόνια
του
τροχού
.
Î
Χαμηλώστε
τη
μηχανή
με
το
γρύλο
.
Î
Σφίγξτε
τα
περικόλχια
/
τα
μπουλόνια
του
τροχού
.
Υπόδειξη
Χρησιμοποιείτε
τον
κατάλληλο
κοινό
γρύλο
ανύψωσης
.
Κίνδυνος
Κίνδυνος
εγκαυμάτων
!
Î
Αφήστε
τον
κινητήρα
να
κρυώσει
.
Î
Διενεργήστε
έλεγχο
της
στάθμης
του
λαδιού
στον
κινητήρα
,
το
λιγότερο
5
λεπτά
μετά
τη
διακοπή
της
λειτουργίας
του
.
Î
Σηκώστε
το
δοχείο
απορριμμάτων
.
Î
Αφαιρέστε
τη
ράβδο
ένδειξης
της
στάθμης
λαδιού
.
Î
Καθαρίστε
τη
ράβδο
ένδειξης
στάθμης
λαδιού
και
εισάγετέ
την
.
Î
Αφαιρέστε
τη
ράβδο
ένδειξης
της
στάθμης
λαδιού
.
Î
Διαβάστε
την
ένδειξη
στάθμης
λαδιού
.
Î
Εισάγετε
ξανά
τη
ράβδο
μέτρησης
της
στάθμης
λαδιού
.
–
Η
στάθμη
λαδιού
πρέπει
να
βρίσκεται
μεταξύ
των
ενδείξεων
"MIN"
και
"MAX".
–
Εάν
η
στάθμη
λαδιού
βρίσκεται
κάτω
από
την
ένδειξη
„MIN",
συμπληρώστε
λάδι
κινητήρα
.
–
Μην
γεμίζετε
τον
κινητήρα
πάνω
από
την
ένδειξη
„MAX".
Î
Χαλαρώστε
τον
κοχλία
σφράγισης
του
στομίου
πλήρωσης
λαδιού
.
Î
Γεμίστε
με
λάδι
κινητήρα
.
Τύπος
λαδιού
:
βλέπε
Τεχνικά
χαρακτηριστικά
Î
Σφραγίστε
το
στόμιο
πλήρωσης
λαδιού
.
Î
Περιμένετε
τουλάχιστον
5
λεπτά
.
Î
Ελέγξτε
τη
στάθμη
λαδιού
του
κινητήρα
.
Κίνδυνος
Κίνδυνος
εγκαυμάτων
από
το
καυτό
λάδι
!
Î
Έχετε
διαθέσιμο
ένα
δοχείο
συλλογής
για
τουλάχιστον
6
λίτρα
λάδι
.
Î
Αφήστε
τον
κινητήρα
να
κρυώσει
.
Î
ΦΞεβιδώστε
τη
βίδα
εκροής
λαδιού
.
|
Ελέγξε
την
πίεση
αέρα
των
ελαστικών
Πίεση
αέρα
εμπρός
3,75 bar
Πίεση
αέρα
πίσω
4,75 bar
Αντικατάσταση
τροχού
Ροπή
σύσφιξης
πρόσθιων
ελαστικών
140 Nm
Ροπή
σύσφιξης
οπίσθιων
ελαστικών
120 Nm
Ελέγξτε
τη
στάθμου
του
λαδιού
του
κινητήρα
και
συμπληρώστε
.
Αντικατάσταση
λαδιού
και
φίλτρου
λαδιού
κινητήρα
Summary of Contents for ICC 2 Euro 3
Page 2: ...2...
Page 240: ...240 1 2 3 4 5...
Page 241: ...241 1 1 2 3 4 4 5 4 6 4 7 4 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 2 2...
Page 242: ...242 3 4 5 A B 6 1 2 3 1 2 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 7 1 2 3 4 4 5 6 7 8 4 8 1 12V 2 3 4 5 4 2...
Page 244: ...244 1 2 3 0 1 2 1 2 50 130 kg 50 kg 3 12V 2 3 To 1 cm 12V...
Page 245: ...245 0 I II 10 10 1 2 M 150 mm 45 150 mm 1600 1800 1 min 1 2 2...
Page 246: ...246 30 OFF OFF 4 2 2 4 2 1 5 8 11 2...
Page 247: ...247 2 4 1 2 1 3 1 3 2 4 0 2 4 4...
Page 248: ...248 1 2 0 2 1 0 1800 min 1 1 2 2 0...
Page 249: ...249 SW 9 0 2 VDE 0701...
Page 250: ...250 1 2 3 1800 min 1 2 2 1 1 2 3 50 150 K rcher...
Page 251: ...251 50 150 K rcher 0 5 DIN VDE 0510 VDE 0105 T 1 20 C 1 28 kg l 1 00 1 28 kg l...
Page 252: ...252 5 MIN MAX MIN MAX 5 6 3 75 bar 4 75 bar 140 Nm 120 Nm...
Page 253: ...253 25 Nm anziehen 10 1 K rcher 20 50 1...
Page 254: ...254 1 8x 4 8x 4 8x...
Page 255: ...255 1 2 1600 1800 1 min 4 2 1 2 1 2 1 2 4 4...
Page 256: ...256 1 2 1 2 3 4 1 2 1 1 2 10 mm 4 2 4...
Page 257: ...257 3 1 20 mm 2 4 4 2...
Page 284: ...284 cc 1 2 3 4 5...
Page 288: ...288 cc 1 2 3 0 1 2 1 2 50 130 50 3 12 1 12...
Page 289: ...cc 289 0 I II 10 10 1 2 150 45 150 1600 1800 1 1 2...
Page 290: ...290 cc ON 30 OFF OFF 4 2 2 4 2 1 5 8 11 2...
Page 291: ...cc 291 2 4 1 2 1 3 1 3 2 4 4 4...
Page 292: ...292 cc 0 2 1 2 0 2 1 0 1800 1 1 1 2 2...
Page 293: ...cc 293 0 9 0 VDE 0701...
Page 294: ...294 cc 1 2 3 1800 1 1 2 2 1 1 2 3...
Page 296: ...296 cc 1 28 20 C 1 00 1 28 3 75 4 75...
Page 297: ...cc 297 5 MIN MAX MIN MAX 5 6 25 10 1 Karcher 140 120...
Page 298: ...298 cc 20 50 1 1...
Page 299: ...cc 299 8 4 8 4 8 DK 1 2 1600 1800 1...
Page 300: ...300 cc 4 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 3 4 4 4 4 2...
Page 301: ...cc 301 1 2 1 1 2 10 3 1 20 2 4 4 4 2...
Page 303: ...cc 303 Kaercher Kaercher Kaercher Kaercher Kaercher Kaercher 1800 1 Kaercher Kaercher Kaercher...
Page 306: ......
Page 307: ......