![background image](http://html1.mh-extra.com/html/karcher/icc-2-euro-3/icc-2-euro-3_manual_3731318253.webp)
Ελληνικά
253
Î
Χαλαρώστε
τον
κοχλία
σφράγισης
του
στομίου
πλήρωσης
λαδιού
.
Î
Αφήστε
το
λάδι
να
εκρεύσει
.
Î
Ξεβιδώστε
το
φίλτρο
λαδιού
.
Î
Καθαρίστε
την
είσοδο
και
τις
στεγανοποιητικές
επιφάνειες
.
Î
Λιπάνετε
με
λάδι
τη
φλάντζα
του
νέου
φίλτρου
λαδιού
πριν
την
τοποθέτησή
του
.
Î
Τοποθετήστε
το
νέο
φίλτρο
λαδιού
και
σφίξτε
το
με
το
χέρι
.
Î
Βιδώστε
τον
κοχλία
εκκένωσης
λαδιού
μαζί
με
την
καινούρια
φλάντζα
.
Υπόδειξη
Σφίξτε
τον
κοχλία
εκκένωσης
λαδιού
με
κλειδί
ροπής
στρέψης
στα
25 Nm anziehen.
Î
Γεμίστε
με
λάδι
κινητήρα
.
Τύπος
λαδιού
:
βλέπε
Τεχνικά
χαρακτηριστικά
Î
Σφραγίστε
το
στόμιο
πλήρωσης
λαδιού
.
Î
Αφήστε
τον
κινητήρα
να
λειτουργήσει
για
περίπου
10
δευτερόλεπτα
.
Î
Ελέγξτε
τη
στάθμη
λαδιού
του
κινητήρα
.
Η
στάθμη
λαδιού
πρέπει
να
βρίσκεται
εντός
του
υαλοδείκτη
.
Πλήρωση
με
λάδι
:
Î
Καθαρίστε
το
σημείο
πλήρωσης
.
Î
Χαλαρώστε
τον
κοχλία
σφράγισης
του
στομίου
πλήρωσης
λαδιού
.
Î
Πλήρωση
με
λάδι
:
Î
Σφραγίστε
το
στόμιο
πλήρωσης
λαδιού
.
Î
Ελέγξτε
τη
στάθμη
του
λαδιού
.
Αλλαγή
λαδιού
:
Î
Έχετε
διαθέσιμο
ένα
δοχείο
συλλογής
για
τουλάχιστον
1
λίτρα
λάδι
.
Î
ΦΞεβιδώστε
τη
βίδα
εκροής
λαδιού
.
Τύπος
λαδιού
:
βλέπε
Τεχνικά
χαρακτηριστικά
Η
στάθμη
λαδιού
πρέπει
να
βρίσκεται
εντός
του
υαλοδείκτη
.
Î
Καθαρίστε
το
σημείο
πλήρωσης
.
Î
Χαλαρώστε
τον
κοχλία
σφράγισης
του
στομίου
πλήρωσης
λαδιού
.
Î
Συμπληρώστε
λάδι
στο
υδραυλικό
σύστημα
.
Τύπος
λαδιού
:
βλέπε
Τεχνικά
χαρακτηριστικά
Î
Ελέγξτε
όλους
τους
ελαστικούς
σωλήνες
και
τις
συνδέσεις
του
υδραυλικού
συστήματος
για
διαρροές
.
Συντήρηση
του
υδραυλικού
συστήματος
μόνον
από
την
υπηρεσία
εξυπηρέτησης
πελατών
της
K
δ
rcher.
Κίνδυνος
Κίνδυνος
εγκαυμάτων
από
βραστό
νερό
!
Αφήστε
τον
ψύκτη
να
κρυώσει
τουλάχιστον
για
20
λεπτά
.
Î
Συμπληρώστε
νερό
ψύξης
στο
δοχείο
εξισορρόπισης
νερού
ψύξης
.
Σε
περίπτωση
που
ο
κινητήρας
είναι
κρύος
:
–
Η
στάθμη
του
νερού
ψύξης
πρέπει
να
βρίσκεται
πάνω
από
την
κατώτερη
ένδειξη
.
Σε
περίπτωση
που
ο
κινητήρας
είναι
ζεστός
:
–
Η
στάθμη
του
νερού
ψύξης
πρέπει
να
βρίσκεται
κάτω
από
την
ανώτερη
ένδειξη
.
–
Το
νερό
ψύξης
δεν
πρέπει
να
περιέχει
πάνω
από
50%
αντιπηκτικό
.
Κίνδυνος
Κίνδυνος
έκρηξης
!
–
Μην
εκτελείται
τις
εργασίες
συντήρησης
σε
κλειστό
χώρο
.
–
Απαγορεύεται
το
κάπνισμα
και
η
παρουσία
γυμνής
φλόγας
.
Î
Σβήστε
τον
κινητήρα
.
Î
Σηκώστε
το
δοχείο
απορριμμάτων
.
Î
Έχετε
διαθέσιμο
ένα
κατάλληλο
δοχείο
συλλογής
.
Î
Χαλαρώστε
το
περίβλημα
του
φίλτρου
καυσίμων
.
Î
Αδειάστε
το
περίβλημα
του
φίλτρου
καυσίμων
.
Î
Αφαιρέστε
το
περίβλημα
του
φίλτρου
καυσίμων
.
Î
Καθαρίστε
ή
αντικαταστήστε
το
φίλτρο
καυσίμων
.
Î
Αλλάξτε
τις
φλάντζες
.
Î
Βιδώστε
ξανά
το
φίλτρο
καυσίμων
.
Î
Ελέγξτε
για
τυχόν
φθορές
και
διαρροές
τους
ελαστικούς
σωλήνες
καυσίμου
και
τους
σφιγκτήρες
.
Î
Κάνετε
εξαέρωση
του
συστήματος
καύσιμου
.
Î
Σηκώστε
το
δοχείο
απορριμμάτων
.
Î
Τοποθετήστε
τον
ελαστικό
σωλήνα
στον
κοχλία
εξαέρωσης
.
Î
Χαλαρώστε
τον
κοχλία
εξαέρωσης
κατά
περίπου
1
περιστροφή
.
Î
Έχετε
διαθέσιμο
ένα
κατάλληλο
δοχείο
συλλογής
.
Ελέγξτε
τη
στάθμη
λαδιού
στην
αντλία
νερού
,
συμπληρώστε
και
αλλάξτε
λάδια
Ελέγξτε
τη
στάθμη
λαδιού
του
υδραυλικού
συστήματος
και
συμπληρώστε
λάδι
Ελέγξτε
το
υδραυλικό
σύστημα
Ελέγξτε
και
συντηρήστε
τον
ψύκτη
νερού
Καθαρίστε
και
αντικαταστήστε
το
φίλτρο
καυσίμων
Κάνετε
εξαέρωση
του
συστήματος
καύσιμου
Summary of Contents for ICC 2 Euro 3
Page 2: ...2...
Page 240: ...240 1 2 3 4 5...
Page 241: ...241 1 1 2 3 4 4 5 4 6 4 7 4 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 2 2...
Page 242: ...242 3 4 5 A B 6 1 2 3 1 2 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 7 1 2 3 4 4 5 6 7 8 4 8 1 12V 2 3 4 5 4 2...
Page 244: ...244 1 2 3 0 1 2 1 2 50 130 kg 50 kg 3 12V 2 3 To 1 cm 12V...
Page 245: ...245 0 I II 10 10 1 2 M 150 mm 45 150 mm 1600 1800 1 min 1 2 2...
Page 246: ...246 30 OFF OFF 4 2 2 4 2 1 5 8 11 2...
Page 247: ...247 2 4 1 2 1 3 1 3 2 4 0 2 4 4...
Page 248: ...248 1 2 0 2 1 0 1800 min 1 1 2 2 0...
Page 249: ...249 SW 9 0 2 VDE 0701...
Page 250: ...250 1 2 3 1800 min 1 2 2 1 1 2 3 50 150 K rcher...
Page 251: ...251 50 150 K rcher 0 5 DIN VDE 0510 VDE 0105 T 1 20 C 1 28 kg l 1 00 1 28 kg l...
Page 252: ...252 5 MIN MAX MIN MAX 5 6 3 75 bar 4 75 bar 140 Nm 120 Nm...
Page 253: ...253 25 Nm anziehen 10 1 K rcher 20 50 1...
Page 254: ...254 1 8x 4 8x 4 8x...
Page 255: ...255 1 2 1600 1800 1 min 4 2 1 2 1 2 1 2 4 4...
Page 256: ...256 1 2 1 2 3 4 1 2 1 1 2 10 mm 4 2 4...
Page 257: ...257 3 1 20 mm 2 4 4 2...
Page 284: ...284 cc 1 2 3 4 5...
Page 288: ...288 cc 1 2 3 0 1 2 1 2 50 130 50 3 12 1 12...
Page 289: ...cc 289 0 I II 10 10 1 2 150 45 150 1600 1800 1 1 2...
Page 290: ...290 cc ON 30 OFF OFF 4 2 2 4 2 1 5 8 11 2...
Page 291: ...cc 291 2 4 1 2 1 3 1 3 2 4 4 4...
Page 292: ...292 cc 0 2 1 2 0 2 1 0 1800 1 1 1 2 2...
Page 293: ...cc 293 0 9 0 VDE 0701...
Page 294: ...294 cc 1 2 3 1800 1 1 2 2 1 1 2 3...
Page 296: ...296 cc 1 28 20 C 1 00 1 28 3 75 4 75...
Page 297: ...cc 297 5 MIN MAX MIN MAX 5 6 25 10 1 Karcher 140 120...
Page 298: ...298 cc 20 50 1 1...
Page 299: ...cc 299 8 4 8 4 8 DK 1 2 1600 1800 1...
Page 300: ...300 cc 4 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 3 4 4 4 4 2...
Page 301: ...cc 301 1 2 1 1 2 10 3 1 20 2 4 4 4 2...
Page 303: ...cc 303 Kaercher Kaercher Kaercher Kaercher Kaercher Kaercher 1800 1 Kaercher Kaercher Kaercher...
Page 306: ......
Page 307: ......