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Français
59
Î
Remplir l'eau de circulation dans le ré-
servoir d'équilibre d'eau de circulation.
Au moteur froid:
– Le niveau d'eau de circulation doit être
au-dessous du repère inférieur.
Au moteur chaud:
– Le niveau d'eau de circulation doit être
sous du repère supérieur.
– l'eau de circulation ne peut plus contenir
que 50% de antigel.
Danger
Risque d'explosion !
–
Ne pas effectuer la maintenance dans
des espaces fermés.
–
Il est interdit de fumer ou de faire brûler
des objets.
Î
Couper le moteur.
Î
Relever le bac à poussières.
Î
Préparer une cuvette de récupération
appropriée.
Î
Enlever la chambre de sédimentation
du carburant.
Î
Vider la chambre de sédimentation du
carburant.
Î
Eliminer la chambre de sédimentation
du carburant.
Î
Nettoyage ou changement du filtre de
carburant
Î
Changer les joints.
Î
Visser de nouveau le filtre de carburant.
Î
Contrôler si les flexibles de carburant et
les colliers de serrage sont étanches et
ne pas endommagés.
Î
Purger le système de carburant.
Î
Relever le bac à poussières.
Î
Mettre le flexible sur la vis de purge.
Î
Desserrer la vis de purge env. 1 rota-
tion.
Î
Préparer une cuvette de récupération
appropriée.
Î
Pomper jusqu'au carburant libre de bul-
le d'air s'échappe.
Î
Fermer de nouveau la vis de purge.
Î
Relever le bac à poussières.
Î
Mettre le flexible sur le bouchon de vi-
dange.
Î
Desserrer le bouchon de vidange env. 1
rotation.
Î
Préparer une cuvette de récupération
appropriée.
Î
Serrer la vis de vidange.
Î
Relever le bac à poussières.
Î
Desserrer les fixations de la chambre
de sédimentation d'air.
Î
Retirer le couvercle de fermeture.
Î
Retirer les cartouches filtrantes, la véri-
fier et la nettoyer.
Î
Le cas échéant, mettre des nouvelles
cartouches filtrantes.
Î
Nettoyer le couvercle de fermeture.
Î
Poser et accrocher bien le couvercle de
fermeture.
Î
Fixer les fixations de la chambre de sé-
dimentation d'air.
Î
Graisser le graisseur à droite et à gau-
che à l'essieu avant.
Î
Graisser le graisseur à droite et à gau-
che à l'essieu arrière.
Î
Graisser le graisseur au joint rotatif.
Î
Graisser le graisseur au cylindre
d'orientation.
Î
Graisser le graisseur au cylindre
d'orientation.
Nettoyage et changement du filtre de
carburant
Purger le système de carburant
Vider le séparateur d'eau Système de
carburant
Nettoyage et échange du filtre à air
Graisser le palier
Summary of Contents for ICC 2 Euro 3
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