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Français
Point d'un réseau de détail pour le cric
(roues arrière)
Î
Positionner le cric sous le point de leva-
ge correspondant à la roue avant ou ar-
rière à démonter.
Î
Desserrer les boulons.
Î
Lever le véhicule à l'aide du cric.
Î
Enlever les boulons.
Î
Enlever la roue.
Î
Mettre la roue de rechange.
Î
Mettre les boulons.
Î
Abaisser le véhicule à l'aide du cric.
Î
Serrer les boulons.
Remarque
Utiliser un cric standard approprié.
Danger
Risque de brûlure !
Î
Laisser refroidir le moteur.
Î
Attendre 5 minutes après l'arrêt du mo-
teur avant de procéder au contrôle du
niveau d'huile.
Î
Relever le bac à poussières.
Î
Dévisser à nouveau la jauge.
Î
Essuyer la jauge puis revisser.
Î
Dévisser à nouveau la jauge.
Î
Relever le niveau d'huile.
Î
Mettre de nouveau la jauge d'huile.
– Le niveau d'huile doit se trouver entre
les repères "MIN" et "MAX".
– Si le niveau d'huile se trouve sous le re-
père "MIN", remplir l'huile de moteur.
– Ne pas remplir le moteur au-dessous du
repère "MAX".
Î
Desserrer la vis de serrage de l'ouvertu-
re de remplissage d'huile.
Î
Remplir huile de moteur.
Types d'huile: voir Caractéristiques
techniques
Î
Refermer l'orifice de remplissage.
Î
Attendre au moins 5 minutes.
Î
Vérifier le niveau d'huile.
Danger
Risque de combustion par huile chaude!
Î
Préparer un récipient de récupération
pouvant contenir 6 litre d'huile au mini-
mum.
Î
Laisser refroidir le moteur.
Î
Dévisser la vis de purge.
Î
Desserrer la vis de serrage de l'ouvertu-
re de remplissage d'huile.
Î
Vidanger l'huile.
Î
Dévisser le filtre d'huile.
Î
Nettoyer le pilote avant et les surfaces
étanches.
Î
Enduire le joint du nouveau filtre d'huile
avant le montage avec huile.
Î
Monter le nouveau filtre d'huile et serrer.
Î
Visser la vides de purge d'huile inclusi-
ve le nouveau joint.
Remarque
Serrer la vis de purge d'huile avec une clé
de serrage dynamométrique à 25 Nm.
Î
Remplir huile de moteur.
Types d'huile: voir Caractéristiques
techniques
Î
Refermer l'orifice de remplissage.
Î
Laisser le moteur env. 10 secondes en
marche.
Î
Vérifier le niveau d'huile.
Le niveau d'huile doit se trouvé à l'intérieure
du regard.
Remplir l'huile:
Î
Nettoyer le secteur de remplissage.
Î
Desserrer la vis de serrage de l'ouvertu-
re de remplissage d'huile.
Î
Remplir l'huile.
Î
Refermer l'orifice de remplissage.
Î
Vérifier le niveau d'huile
Remplacer l'huile:
Î
Préparer un récipient de récupération
pouvant contenir 1 litre d'huile au mini-
mum.
Î
Dévisser la vis de purge.
Types d'huile: voir Caractéristiques
techniques
Le niveau d'huile doit se trouvé à l'intérieure
du regard.
Î
Nettoyer le secteur de remplissage.
Î
Desserrer la vis de serrage de l'ouvertu-
re de remplissage d'huile.
Î
Remplir l'huile hydraulique.
Types d'huile: voir Caractéristiques
techniques
Î
Vérifier tous les flexibles hydrauliques
et les raccordement s'ils sont étanches.
La maintenance de l'installation hydrauli-
que ne peut être effectuée que par le servi-
ce après-vente de Kärcher.
Danger
Risque de brûlure provoquée par l'eau
brûlante ! Laisser refroidir le système de re-
froidissement du moteur au moins 20 minu-
tes.
Couple de pente Roues avant 140 Nm
Couple de pente Roues arriè-
re
120 Nm
Vérification du niveau d'huile moteur et
rajout
Changer huile de moteur et le filtre d'hui-
le de moteur.
Contrôler le niveau d'huile de la pompe
d'eau, remplir et changer l'huile.
Contrôler le niveau d'huile hydraulique
et remplir huile hydraulique.
Contrôler l'installation hydraulique
Contrôler et maintenir le radiateur d'eau
Summary of Contents for ICC 2 Euro 3
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