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Italiano
Punto di appoggio del cric (ruote anteriori)
Utilizzare l'appoggio fornito in dotazione.
Punto di appoggio del cric (ruote posteriori)
Î
Applicare il cric nel rispettivo punto della
ruota anteriore o di quella posteriore.
Î
Allentare i bulloni e i perni della ruota.
Î
Sollevare l'apparecchio con il cric.
Î
Rimuovere i bulloni e i perni della ruota.
Î
Smontare la ruota.
Î
Applicare la ruota di ricambio.
Î
Applicare i bulloni e i perni della ruota.
Î
Abbassare l'apparecchio con il cric.
Î
Serrare i bulloni e i perni della ruota.
Nota
Usare un cric adatto disponibile in commer-
cio.
Pericolo
Pericolo di ustione!
Î
Lasciare raffreddare il motore.
Î
Controllare il livello dell'olio motore non
prima che siano passati 5 minuti dall'ar-
resto del motore.
Î
Sollevare il vano raccolta.
Î
Estrarre l'astina di livello dell'olio.
Î
Pulire l'astina di livello dell'olio e reinse-
rirla.
Î
Estrarre l'astina di livello dell'olio.
Î
Rilevare il livello dell'olio.
Î
Reinserire l'astina di livello dell'olio.
– Il livello dell'olio deve essere compreso
fra le tacche “MIN“ e “MAX“.
– Se il livello dell'olio è al di sotto della tac-
ca di MIN, aggiungere olio motore.
– Non riempire il motore al di sopra della
tacca MAX.
Î
Allentare il tappo a vite del foro di rab-
bocco dell'olio.
Î
Riempire con olio motore.
Tipo di olio: vedi Dati tecnici
Î
Chiudere Il foro di rabbocco dell'olio.
Î
Attendere almeno 5 minuti.
Î
Controllare il livello dell'olio motore.
Pericolo
Pericolo di ustione a causa di olio bollente.
Î
Preparare un contenitore di raccolta per
almeno 6 litri di olio.
Î
Lasciare raffreddare il motore.
Î
Svitare il tappo di scarico dell'olio.
Î
Allentare il tappo a vite del foro di rab-
bocco dell'olio.
Î
Scaricare l'olio.
Î
Svitare il filtro dell'olio.
Î
Pulire l'alloggiamento e le superfici di te-
nuta.
Î
Applicare olio alla guarnizione del nuo-
vo filtro dell'olio prima di inserirlo.
Î
Inserire il nuovo filtro dell'olio e serrarlo
saldamente.
Î
Avvitare il tappo di scarico dell'olio inclu-
sa la nuova guarnizione.
Nota
Serrare il tappo di scarico dell'olio con una
chiave dinamometrica a 25 Nm.
Î
Riempire con olio motore.
Tipo di olio: vedi Dati tecnici
Î
Chiudere Il foro di rabbocco dell'olio.
Î
Fare funzionare il motore per circa 10
secondi.
Î
Controllare il livello dell'olio motore.
Il livello dell'olio deve trovarsi entro il vetro
d'ispezione.
Aggiungere olio:
Î
pulire l'area di introduzione.
Î
Allentare il tappo a vite del foro di rab-
bocco dell'olio.
Î
Aggiungere olio.
Î
Chiudere Il foro di rabbocco dell'olio.
Î
Controllare il livello dell'olio.
Coppia di serraggio ruote an-
teriori
140 Nm
Coppia di serraggio ruote po-
steriori
120 Nm
Controllo e rabbocco dell'olio motore
Sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio
motore
Controllare il livello dell'olio della pompa
dell'acqua, aggiungere olio e sostituire
Summary of Contents for ICC 2 Euro 3
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