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Español
Llenado de aceite en la bomba de alta presión
몇
PRECAUCIÓN
Peligro de quemaduras
Deje enfriar la bomba de alta presión antes del llenado.
CUIDADO
Compruebe el nivel de aceite de la bomba de alta presión fría.
1
Orificio de llenado de aceite
2
Mirilla
1. Comprobar el nivel de aceite de la mirilla; en caso necesario,
añadir aceite.
Tipos de aceite 15 W40.
2. Desenroscar el cierre del orificio de llenado de aceite.
3. Rellenar el aceite.
4. Enroscar el cierre del orificio de llenado de aceite.
Ayuda en caso de avería
Con la siguiente vista general podrá solucionar los fallos meno-
res.
En caso de duda, póngase en contacto con el servicio de pos-
venta autorizado.
PELIGRO
Peligro de descargas eléctricas
Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento o conserva-
ción, apague el equipo y retire la llave.
Solo el servicio de posventa autorizado puede realizar trabajos
de reparación y demás trabajos en los componentes eléctricos.
Fallo
Causa
Solución
La indicación de averías de la
batería se ilumina
La batería no se carga
Ponerse en contacto con el servicio de posventa
La iluminación de advertencia
del recipiente de detergente se
ilumina
Recipiente de detergente vacío
Nota
El quemador se desconecta
Rellenar con agente reblandecedor líquido RM 110
El quemador no se pone en
marcha
Bidón de combustible vacío
Interruptor de ventilador desconectado
Llenar de diésel
Conectar el interruptor de ventilador
El quemador produce hollín
Quemador mal ajustado o sucio
Válvula magnética de combustible de-
fectuosa
Nota
El diésel gotea
Ponerse en contacto con el servicio de posventa
Ponerse en contacto con el servicio de posventa
Humo blanco del quemador
Sin chispas (visible mediante la mirilla
de la tapa del quemador)
Agua de condensación en el conjunto
de la tobera
Presión del combustible demasiado
baja
Ponerse en contacto con el servicio de posventa
Ponerse en contacto con el servicio de posventa
Ponerse en contacto con el servicio de posventa
Presión de trabajo reducida
Falta de estanqueidad en la zona de as-
piración de la bomba de alta presión
Filtro de agua sucio
Comprobar el sistema de tubería
Limpiar/cambiar el filtro de agua
La bomba de alta presión no
acumula presión
Tobera obstruida/lavada
Revoluciones del motor del vehículo de-
masiado bajas
Tubo de alimentación a la bomba de
alta presión no estanca u obstruida
Válvula de seguridad no estanca
Limpieza/renovación de las toberas
Seleccionar el régimen de revoluciones correcto
Encargar la comprobación al servicio de postventa
Comprobar el ajuste y el sellado del servicio de pos-
tventa
Sacudidas de la bomba de alta
presión
Fuentes de alimentación a la bomba de
alta presión no estancas
Ponerse en contacto al equipo de postventa en caso
necesario
El agua gotea de la carcasa
Bomba de alta presión no estanca
Es normal perder hasta 3 gotas por minuto
En caso de fuga de mayor envergadura, encargue la
comprobación al servicio de postventa
La válvula contra desborda-
miento se abre/cierra de forma
continua (en caso de pistola
pulverizadora abierta)
Tobera obstruida
Válvula contra desbordamiento ajusta-
da/defectuosa
El equipo tiene cal
Limpiar la boquilla
Encargar el ajuste/sustitución de la válvula contra des-
bordamiento por parte de Servicio de postventa
Ponerse en contacto con el servicio de posventa
Summary of Contents for 2.200-000.0
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Page 132: ...132 1 2 3 1 80 dB A FFP 2 30 cm 75 cm...
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Page 134: ...134 WRS 200 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 WRS 200 WRS 200...
Page 139: ...139 WRS 200 1 2 3 1 2 3 4 1 2 0 C 3 4 5 6 7 8 1 9 WRS 200 1 2 3 4 10 11...
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Page 155: ...155 WRS 200 MIC 42 MIC 50 70 MC 130 WRS 200 WRS 200 K RCHER K RCHER K RCHER...
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