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36
Français
Vérifier le filtre à eau / le nettoyer
1
Carter
2
Filtre à eau
3
Joint
1. Ouvrir les portes gauches.
2. Contrôler l'état d'encrassement extérieur du filtre à eau.
3. Pour démonter le filtre à eau :
a Fermer l'arrivée d'eau.
b Dévisser le carter et le retirer.
c Contrôler le joint et le remplacer le cas échéant.
4. Nettoyer le filtre à eau et le remplacer le cas échéant.
5. Procéder au montage dans le sens inverse.
6. Ouvrir l'arrivée d'eau.
Faire le point d'huile de la pompe haute pression.
몇
PRÉCAUTION
Risque de brûlures !
Laisser refroidir la pompe haute pression avant de faire l'appoint.
ATTENTION
Contrôler le niveau d'huile de la pompe haute pression refroidie.
1
Orifice de remplissage de l'huile
2
Verre de regard
1. Vérifier le niveau d'huile sur la fenêtre, faire l'appoint en huile
si besoin.
Sorte d'huile 15 W40.
2. Dévisser le bouchon de l'orifice de remplissage.
3. Remplir l'huile.
4. Visser le bouchon de l'orifice de remplissage.
Dépannage en cas de défaut
Vous pouvez éliminer vous-même les petits défauts à l'aide de
l'aperçu suivant.
En cas de doute, veuillez vous adresser au service après-vente
autorisé.
DANGER
Risque d'électrocution
Coupez l’appareil avant tous les travaux d’entretien et de mainte-
nance et retirez la clé de contact.
Les travaux de réparation ainsi que les travaux sur les sous-en-
sembles électriques ne doivent être effectués que par le service
après-vente autorisé.
Erreur
Cause
Résolution
Le témoin de dysfonctionne-
ment de la batterie est allumé
La batterie ne charge pas
Contacter le service après-vente
Le témoin d'avertissement du
réservoir de détergent est allu-
mé
Réservoir de détergent vide
Remarque
Le brûleur se coupe
Faire l'appoint d'adoucisseur liquide RM 110.
Le brûleur ne démarre pas
Bidon de combustible vide
Interrupteur de soufflerie éteint
Faire l'appoint en diesel
Allumer l'interrupteur de soufflerie
Le brûleur dégage de la suie
Brûleur mal réglé ou encrassé
Électrovanne de combustible défec-
tueuse
Remarque
Le carburant diesel goutte
Contacter le service après-vente
Contacter le service après-vente
Fumée blanche émanant du
brûleur
Pas d'étincelles d'allumage (visible au
travers de la fenêtre dans le couvercle
du brûleur)
Eau de condensation dans l'embout
Pression du carburant trop basse
Contacter le service après-vente
Contacter le service après-vente
Contacter le service après-vente
La pression de travail fluctue
Fuite au niveau de la zone d'aspiration
de la pompe haute pression
Filtre d'eau encrassé
Contrôler le système de câbles
Nettoyer/remplacer le filtre à air
La pompe haute pression ne
monte pas en pression
Buse colmatée / usée
Régime moteur du véhicule trop bas
Conduite d'amenée vers la pompe
haute pression non étanche ou colma-
tée
Le clapet de sécurité fuit
Nettoyer / remplacer la buse
Sélection du bon régime moteur
Faire vérifier par le service après-vente.
Faire vérifier le réglage et le joint par le service après-
vente
Summary of Contents for 2.200-000.0
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Page 139: ...139 WRS 200 1 2 3 1 2 3 4 1 2 0 C 3 4 5 6 7 8 1 9 WRS 200 1 2 3 4 10 11...
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