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Português
Reabastecer com óleo na bomba de alta pressão
몇
CUIDADO
Perigo de queimaduras!
Deixe arrefecer a bomba de alta pressão antes do reabasteci-
mento.
ADVERTÊNCIA
Verificar o nível do óleo com a bomba de alta pressão fria.
1
Abertura para o abastecimento de óleo
2
Janela de inspecção
1. Verificar o nível do óleo na janela de inspecção e, se neces-
sário, reabastecer com óleo.
Tipos de óleo 15 W40.
2. Desapertar o fecho da abertura para o abastecimento de óleo.
3. Encher com óleo.
4. Apertar o fecho da abertura para o abastecimento de óleo.
Ajuda em caso de avarias
As avarias mais pequenas podem ser corrigidas por si com a aju-
da do seguinte resumo.
Em caso de dúvida, contacte o serviço de assistência técnica au-
torizado.
PERIGO
Perigo de choque eléctrico
Desligue o aparelho e retire a chave antes de todos os trabalhos
de conservação e manutenção.
Os trabalhos de reparação e os trabalhos nos componentes eléc-
tricos só podem ser realizados por um serviço de assistência téc-
nica autorizado.
Erro
Causa
Reparação
O indicador de avarias da bate-
ria acende
A bateria não é carregada
Contactar o serviço de assistência técnica
A luz de advertência do depósi-
to do produto de limpeza acen-
de
O depósito do produto de limpeza está
vazio
Aviso
O queimador desliga
Reabastecer com descalcificador líquido RM 110
O queimador não arranca
O bidon de combustível está vazio
O interruptor da ventoinha está desliga-
do
Reabastecer com gasóleo
Ligar o interruptor da ventoinha
O queimador deita fumo
O queimador está ajustado incorrecta-
mente/sujo
Válvula magnética de combustível de-
feituosa
Aviso
O combustível Diesel pinga
Contactar o serviço de assistência técnica
Contactar o serviço de assistência técnica
Fumo branco do queimador
Não existem faíscas de ignição (visíveis
pela janela de inspecção na tampa do
queimador)
Água de condensação no suporte do
bico
A pressão do combustível é demasiado
reduzida
Contactar o serviço de assistência técnica
Contactar o serviço de assistência técnica
Contactar o serviço de assistência técnica
A pressão de trabalho oscila
Fuga na área de aspiração da bomba
de alta pressão
O filtro de água está sujo
Verificar o sistema de linhas
Limpar/substituir o filtro de água
A bomba de alta pressão não
desenvolve qualquer pressão
Bico obstruído/lavado
A velocidade de rotação do motor do
veículo é demasiado reduzida
A tubagem de admissão à bomba de
alta pressão não está estanque ou está
obstruída
A válvula de segurança não está estan-
que
Limpar/substituir o bico
Seleccionar a velocidade de rotação do motor certa
Solicitar a verificação junto do serviço de assistência
técnica
Solicitar a verificação do ajuste e da junta junto do ser-
viço de assistência técnica
Bomba de alta pressão com ba-
tidas
As tubagens para a bomba de alta pres-
são não estão estanques
Verificar e, se necessário, contactar o serviço de assis-
tência técnica
Summary of Contents for 2.200-000.0
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Page 132: ...132 1 2 3 1 80 dB A FFP 2 30 cm 75 cm...
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Page 134: ...134 WRS 200 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 WRS 200 WRS 200...
Page 139: ...139 WRS 200 1 2 3 1 2 3 4 1 2 0 C 3 4 5 6 7 8 1 9 WRS 200 1 2 3 4 10 11...
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Page 155: ...155 WRS 200 MIC 42 MIC 50 70 MC 130 WRS 200 WRS 200 K RCHER K RCHER K RCHER...
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Page 163: ...163 WRS 200 0 C WRS 200 1 2 3 1 2 3 4 1 2 0 C 3 4 PTO 5 6 7 8 1 9 WRS 200 1 2 3 4 10 11...
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