REGISTRAZIONI E REGOLAZIONI
SETTINGS AND ADJUSTMENTS
REGLAGES ET CALAGES
EINSTELLUNG UND EINREGULIERUNGEN
AJUSTES Y REGULACIONES
N° 8000A4433
(06-04)
D.39
LUBRIFICAZIONE CATENA CON ANELLI OR
Lubrificare con un pennello sia le parti metalliche che quelle in gomma (OR) agendo ester-
namente ed internamente con olio motore di viscosità SAE 80-90.
5- Se la catena è stata tagliata, rimontarla con l’ausilio del giunto.
6- Montare la molletta del giunto in modo che la parte chiusa sia rivolta nel senso di rota-
zione della catena, come mostra la figura.
NOTA
*
: Ai fini della sicurezza, il giunto è la parte più critica della catena di trasmissio-
ne. I giunti sono riutilizzabili se rimangono in ottime condizioni anche se è consigliabile
montarne uno nuovo quando si rimonta la catena.
6- Registrare correttamente la catena come descritto a pagina D.38
AVVERTENZA*: Il lubrificante per la catena NON deve venire a contatto con il pneumati-
co o il disco freno posteriori.
RULLO TENDICATENA, RULLO GUIDACATENA, GUIDACATENA, PATTINO CATENA
Controllare l’usura dei particolari sopracitati e sostituirli, se necessario.
AVVERTENZA * : Controllare l’allineamento del guidacatena. Nel caso si fosse piegato,
potrebbe interferire con la catena provocandone la rapida usura. Si potrebbe inoltre veri-
ficare uno scarrucolamento della catena dal pignone.
Controllo usura catena, pignone, corona
Controllare l'usura della catena nel modo seguente:
- tendere completamente la catena per mezzo delle viti di registro;
- contrassegnare 20 maglie della catena;
- misurare la distanza tra il centro del 1° perno e quello del 21°.
Controllare eventuali danni o usura del pignone. Se questo presenta un'usura uguale
a quella mostrata in figura, deve essere sostituito. Dopo aver smontato la ruota,
è necessario verificare lo stato di usura dei denti della corona posteriore.
La figura a lato mostra il profilo dei denti in condizioni di usura normale ed eccessiva.
Se la corona è eccessivamente usurata procedere alla sua sostituzione svitando le sei
viti di fissaggio al mozzo.
ATTENZIONE*: Il disallineamento della ruota provoca un’usura anormale con conse-
guenti condizioni di guida insicura.
Nota*: In presenza di terreno fangoso e umido, i residui che si depositano su corona,
pignone e catena provocano un’ulteriore tensione di quest’ultima. Prevedendo l’impie-
go del motociclo in queste condizioni, tendere inizialmente di meno la catena. L’uso
del motociclo sui terreni fangosi aumenta notevolmente l’usura di pignone, catena e
corona posteriore.
STANDARD
LIMITE DI
USURA
317,5 mm
323 mm
Consumo normale
Normal consumption
Consommation normale
Normaler verbrauch
Consumo normal
Consumo eccessivo
Excessive consumption
Consommation excessive
Oberverbrauch
Consumo excesivo
1- Rullo tendicatena
2- Rullo guidacatena
3- Guidacatena
4- Pattino catena
2
1
3
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Summary of Contents for WR 250/2005
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