377
Român
ă
RO
F
GB
D
E
I
P
NL
S
DK
N
FIN
GR
HU
CZ
RU
PL SLO HR
TR EST
LT
LV
SK
BG
■
ÎNCOVOIERE – „prinde”
ş
i toce
ş
te rapid; cre
ş
te
posibilitatea de RECUL. Rezult
ă
din folosirea unei pile
cu diametru prea mic sau pila e
ţ
inut
ă
prea jos.
■
ÎNCLINARE PE SPATE – Are nevoie de prea mult
ă
presiune de alimentare, cauzeaz
ă
uzura excesiv
ă
a
lamelei
ş
i a lan
ţ
ului. Rezult
ă
din folosirea unei pile cu
diametru prea mare sau pila este
ţ
inut
ă
prea sus.
MEN
Ţ
INEREA SPA
Ţ
IULUI LIBER A NIVELULUI ADÂNCIMII
Vezi Figura 54 – 56.
■
Men
ţ
ine
ţ
i un nivel al adâncimii cu spa
ţ
iu liber de .025
inci. Folosi
ţ
i un instrument de m
ă
surare a adâncimii
pentru a verifica spa
ţ
iul liber al nivelului adâncimii.
■
De fiecare dat
ă
când lan
ţ
ul este pilit, verifica
ţ
i spa
ţ
iul
liber al nivelului adâncimii.
■
Folosi
ţ
i o pil
ă
plat
ă
ş
i o ridea de adâncime pentru a
sc
ă
dea toate nivelele uniform. Folosi
ţ
i o rindea de
.025 inci. Dup
ă
ce a
ţ
i sc
ă
zut fiecare nivel al adâncimii,
reface
ţ
i forma original
ă
prin rotunjirea vârfului. Fi
ţ
i
atent s
ă
nu deteriora
ţ
i organul de transmitere a mi
ş
c
ă
rii
cu marginea pilei.
■
Nivelele de adâncime trebuie ajustate cu o pil
ă
plat
ă
în
aceea
ş
i direc
ţ
ie cu care cu
ţ
itele al
ă
turate au fost pilite
cu pila rotund
ă
. Folosi
ţ
i aten
ţ
ia ca s
ă
nu face
ţ
i contact
cu partea exterioar
ă
a cu
ţ
itelor cu pila plat
ă
atunci
când efectua
ţ
i ajustarea nivelelor de adâncime.
ÎNTRE
Ţ
INEREA LAMELEI DE GHIDARE
Vezi Figura 57.
ATEN
Ţ
IE:
Asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
lan
ţ
ul este oprit înainte de a
începe s
ă
lucra
ţ
i la drujb
ă
.
La fiecare s
ă
pt
ă
mân
ă
de folosire, întoarce
ţ
i lamela
de ghidare pentru a distribui uzura
ş
i pentru o durat
ă
maxim
ă
de func
ţ
ionare a lamelei. Lamela trebuie s
ă
fie
cur
ăţ
at
ă
în fiecare zi
ş
i verificat
ă
uzura
ş
i deteriorarea
ei. Debavurarea ramei lamelei este un proces normal de
uzur
ă
. Asemenea defecte pot fi remediate pu
ţ
in cu o pil
ă
de fiecare dat
ă
când au loc.
O lamel
ă
cu unul din urm
ă
toarele defecte trebuie înlocuit
ă
:
■
Uzur
ă
interioar
ă
a ramei lamelei ce permite lan
ţ
ului s
ă
atârne pe lateral.
■
Lamel
ă
de ghidare îndoit
ă
.
■
Cadru cr
ă
pat sau rupt.
■
Cadru l
ă
rgit.
Lubrifia
ţ
i roata din
ţ
at
ă
a lamelei de ghidare s
ă
pt
ă
mânal.
Folosind o siring
ă
cu gr
ă
sime, lubrifia
ţ
i s
ă
pt
ă
mânal gaura
de lubrifiere. Întoarce
ţ
i lamela de ghidare
ş
i verifica
ţ
i c
ă
gaura de lubrifiere
ş
i
ş
an
ţ
ul lan
ţ
ului sunt f
ă
r
ă
impurit
ăţ
i.
CUR
ĂŢ
AREA FILTRULUI DE AER
Vezi Figurile 58 – 59
■
Activa
ţ
i frâna lan
ţ
ului.
■
Îndep
ă
rta
ţ
i cele dou
ă
ş
uruburi care
ţ
in capacul
cilindrului.
■
Ridica
ţ
i partea din fa
ţă
a capacului cilindrului peste
maneta de frân
ă
.
■
Ridica
ţ
i spatele capacului cilindrului peste mâner.
■
Înainte de îndep
ă
rtarea filtrului de aer din carburator,
sufla
ţ
i sau peria
ţ
i cât mai mult praful
ş
i mizeria depuse
în jurul carburatorului
ş
i a camerei.
Not
ă
:
Asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
trage
ţ
i tija de
ş
oc afar
ă
pentru
a feri carburatorul de murd
ă
rie.
■
Ridica
ţ
i filtrul de aer din loca
ş
ul filtrului de aer.
Alege
ţ
i una din urm
ă
toarele op
ţ
iuni de cur
ăţ
are
:
■
Pentru a cur
ăţ
a u
ş
or, lovi
ţ
i u
ş
or filtrul de aer de o
suprafa
ţă
lin
ă
ş
i plat
ă
pentru a îndep
ă
rat majoritatea
prafului
ş
i a particulelor de mizerie.
■
Dup
ă
fiecare 5 ore de folosire, cur
ăţ
a
ţ
i în ap
ă
cald
ă
cu
s
ă
pun, cl
ă
ti
ţ
i
ş
i l
ă
sa
ţ
i filtrul s
ă
se usuce complet. Înlocui
ţ
i
cu un filtru nou la fiecare 25 de ore de folosire.
Not
ă
:
Un mod alternativ de a cur
ăţ
a filtrul este aerul
comprimat. Purta
ţ
i întotdeauna protec
ţ
ie asupra ochilor
pentru a evita v
ă
t
ă
marea lor.
■
Reinstala
ţ
i filtrul de aer.
Not
ă
:
Dac
ă
folosi
ţ
i un furtun de aer, îndrepta
ţ
i jetul
prin ambele p
ă
r
ţ
i ale filtrului.
ATEN
Ţ
IE
:
Asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
filtrul de aer este corect
îndep
ă
rtat înainte de reasamblare. Nu porni
ţ
i
niciodat
ă
motorul f
ă
r
ă
filtrul de aer, poate rezulta
deteriorare serioas
ă
.
CUR
ĂŢ
AREA UNIT
ĂŢ
II DE PORNIRE
Vezi Figura 60
Folosi
ţ
i o perie pentru a men
ţ
ine supapele de r
ă
cire ale
unit
ăţ
ii de pornire libere
ş
i f
ă
r
ă
resturi.
REGLAREA CARBURATORULUI
Vezi Figura 61
Înainte de reglarea carburatorului
:
■
Folosi
ţ
i o perie pentru a cur
ăţ
a capaculor supapelor.
■
Cur
ăţ
a
ţ
i filtrul de aer. Referi
ţ
i-v
ă
la
Cur
ăţ
area Filtrului
de Aer
în sec
ţ
iunea
Între
ţ
inere
a acestui manual.
■
L
ă
sa
ţ
i motorul s
ă
se înc
ă
lzeasc
ă
înainte de ajustarea
motorului la relanti.
AVERTIZARE
Condi
ţ
iile meteo
ş
i altitudinea pot afecta
carburatorul. Nu permite
ţ
i privitorilor s
ă
se apropie
de drujb
ă
în timp ce ajusta
ţ
i carburatorul.
Reglarea la relanti
– Ajustarea relantiului controleaz
ă
cât
de mult valva de tura
ţ
ie st
ă
deschis
ă
atunci când tr
ă
gaciul
de tura
ţ
ie este eliberat. Pentru ajustare:
■
Roti
ţ
i
ş
urubul relanti „
T
” în sensul acelor de ceasornic
pentru a cre
ş
te relantiul.
HCS3435A-25lgs manual.indd Sec1:377
HCS3435A-25lgs manual.indd Sec1:377
12/19/08 3:14:28 PM
12/19/08 3:14:28 PM