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Montage Optionen
610.44495.01.310 · 09.2013
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© Gardner Denver Deutschland GmbH
Montage integrierter Frequenzumrichter 2FC4..2-1ST/PB/CB/SC
▪
Falls vorhanden Dichtung (641) in Zwischenplatte (649) einlegen.
▪
Falls vorhanden Zwischenplatte (649) mit Überstand zur Belüftungsseite auf
Klemmenkastenöffnung Motorgehäuse (001) platzieren.
▪
Falls vorhanden Schrauben (642) durch Bohrungen Zwischenplatte (649) ste-
cken und mit Klemmenkasten im Motorgehäuse (001) verschrauben.
M4: M
A
=
2,3 – 2,7 Nm
( 1.70– 2.00 ft lbs) / M5: M
A
=
4,2 – 5,0 Nm
(3.10 –
3.70 ft lbs)
▪
Dichtung (643) in Adapterplatte (648) einlegen.
▪
Adapterplatte (648) mit Überstand zur Belüftungsseite auf Zwischenplatte
(649) oder auf Klemmenkastenöffnung Motorgehäuse (001) platzieren.
▪
Schrauben (638) durch Bohrungen Adapterplatte (648) stecken und mit Zwi-
schenplatte (649) oder Klemmenkasten im Motorgehäuse (001) verschrauben.
M
A
=
2,3 – 2,7 Nm
( 1.70– 2.00 ft lbs)
▪
Alle elektrischen Anschlüsse auf der Adapterplatte (648) entsprechend den
Markierungen oder dem Schaltplan verdrahten.
▪
Frequenzumrichter (600) mit Überstand zur Belüftungsseite von oben auf die
Adapterplatte (648) aufstecken.
▪
Frequenzumrichter (600) und Adapterplatte (648) mit Schrauben (637) ver-
schrauben.
M
A
=
4,2 – 5,0 Nm
(3.10 – 3.70 ft lbs)
Montage abschließen mit Prüfungen [
➙
59].
11.4
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