DEUTSCH
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Beschreibung
Werkseitige Parameter
Wiederherstellung der Werkseinstellungen
(Tasten SET und + für 2 Sekunden beim Einschalten)
A.D.
M/T 1.0
A.D.
M/T 2.2
A.D.
T/T 3.0
A.D.
T/T 5.5
EE
Schreiben und Lesen der Werkseinstellungen an Eprom
Fehler- und Statusbedingung
bL Blockierung
wegen
Wassermangel
bP
Blockierung wegen fehlendem Drucksensor
LP-E1
Blockierung wegen niedriger Versorgungsspannung
HP
Blockierung wegen hoher Versorgungsspannung
ot
Blockierung wegen Überhitzung der Leistungs-Endstufen
oC
Blockierung wegen Überstrom an den Ausgangs-Endstufen
oF
Blockierung wegen Überstrom an den Ausgangs-Endstufen
SC
Blockierung wegen Kurzschluss an den Ausgangsphasen
EC
Blockierung wegen mangelnder Eingabe des Nennstroms (rC)
oder der Nennfrequenz (Fn)
E0…E7
Interner Fehler 0…7
F1
Status / Alarm an Eingang 1
F3
Status / Alarm an Eingang 3
1.21
LÖSUNG TYPISCHER PROBLEME
VORRICHTUNG
Meldung
Mögliche Ursachen:
Behebung
EC
Strom (rC) der Pumpe nicht
eingestellt.
Parameter rC einstellen
bL
1) Kein Wasser
2) Pumpe saugt nicht an
3) Rotationsrichtung invertiert
1-2) Pumpe mit Wasser versorgen und sicherstellen, dass
sich keine Luft in den Leitungen befindet. Sicherstellen,
dass Ansaugung oder eventuelle Filter nicht verstopft sind.
Sicherstellen, dass die Leitungen von der Pumpe zur
Vorrichtung nicht beschädigt sind oder stärkere
Druckverluste aufweisen.
3) Rotationsrichtung prüfen, Parameter rt
OF
1) Übermäßige Absorption
2) Pumpe blockiert
1) Anschlusstyp (Sternanschluss oder Deltaanschluss)
prüfen.
Rotationsrichtung prüfen, Parameter rt
Sicherstellen, dass der Motor nicht mehr Strom aufnimmt,
als max. von der Vorrichtung abgegeben.
2) Sicherstellen, dass das Treibrad oder der Motor nicht
durch Fremdkörper blockiert werden. Anschluss der Phasen
des Motors prüfen.
OC
1) Strom für die Pumpe falsch
eingestellt (rC).
2) Pumpe blockiert
1) rC mit dem Strom für den entsprechenden Anschlusstyp
(Sternanschluss oder Dreieckanschluss) gem. Angaben auf
dem Kennschild des Motors einstellen.
Rotationsrichtung prüfen, Parameter rt.
2) Sicherstellen, dass das Treibrad oder der Motor nicht
durch Fremdkörper blockiert werden. Anschluss der Phasen
des Motors prüfen.
E1
bzw.
LP
1) Versorgungsspannung niedrig
2) Spannungsverlust in der
Leitung
1) Korrekte Leitungsspannung prüfen.
2) Kabeldurchschnitt der Versorgungskabel prüfen
Sb
oder
. Go
blinken
Keine Kommunikation
Die korrekte Einstellung des Parameters Ad prüfen.
Sicherstellen, dass das Verbindungskabel angeschlossen
und nicht beschädigt ist.
Die korrekte Übereinstimmung der Anschlüsse an den Pins
der Verbinder prüfen.
bP
Drucksensor nicht angeschlossen Anschlusskabel des Drucksensors prüfen.
SC
Kurzschluss zwischen den Phasen Zustand des Motors und der Kabel zum Motor prüfen
Tabelle 9 Lösung typischer Probleme.
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