DAB ACTIVE DRIVER M/T 1.0, Instruction For Installation And Maintenance

Page: 194 / 276

SLOVENSKY
189
1.20 PODMIENKY CHYBY A STAVU
ACTIVE DRIVER je vybavený ochrannými systémami vhodnými na ochranu č erpadla, motora,
napájacieho vedenia a samotného invertora. Ak zasiahne jedna alebo viac ochrán, tak bude okamžite na
displeji signalizovaná ochrana s najvyššou prioritou.
Pod
ľ a typu chyby sa môže elektro č erpadlo vypnú ť , ale pri obnovení normálnych podmienok sa môže
chybový stav automaticky anulova ť okamžite alebo sa anuluje po ur č itej dobe po automatickom obnovení.
Ak sa systém zablokuje v dôsledku nedostatku vody („bL“), z dôvodu nadprúdu v motore elektrického
č erpadla („oC“), z dôvodu nadprúdu v koncovkách na výstupe („oF“), resp. z dôvodu priameho skratu
medzi fázami svorky na výstupe („SC“), možno sa pokúsi ť o výstup z podmienok chybnej prevádzky
sú č asným stla č ením tla č idiel „+“ e „-“. Ak chyba pretrváva, treba odstráni ť prí č inu anomálie. V prípade
nadmernej teploty ochrana zasiahne dvomi spôsobmi:

zablokovanie pri dosiahnutí príliš vysokej teploty,

limitovanie maximálnej frekvencie pri zvýšení teploty.
Iný typ ochrany je zvolený na:

výkonovom zariadení,

napájacích kondenzátoroch,

plošnom spoji.
Tieto ochrany zasiahnu vtedy, ke ď sa dosiahne potenciálne nebezpe č ná teplota, pri č om sa malými krokmi
limituje maximálna frekvencia otá č ania FS, a to za ú č elom rozptýli ť menší výkon.
Ke ď sa odstráni alarm, tak sa automaticky deaktivuje ochrana a vráti sa do normálnych podmienok
fungovania. Zásah jednej z týchto troch ochrán alebo ich kombinácia môže maximálne zníži ť frekvenciu
FS o 20%.
Tri systémy ochrany nevyvolajú a negenerujú chybovú správu, ale zanechajú stopu o svojom zásahu
generovaním „varovania“ v histórii „chýb“.
Ak sa teplota na výkonových koncovkách alebo na plošnom spoji neobmedzuje týmto systémom, tak vstúpi
do
č innosti zablokovanie pre nadmernú teplotu.
Po č as zásahu týchto ochrán sa môže vizualizova ť frekvencia otá č ania Fr nižšia ako o č akávaná
frekvencia
.
„Varovania“ v histórii „chýb“
Údaj na displeji Popis
Lt Varovanie pre zásah ochranného systému na výkonových zariadeniach(tE
>85°C)
LC Varovanie pre zásah ochranného systému na kondenzátoroch
Lb Varovanie pre zásah ochranného systému na plošnom spoji (bt
>100°C)
Tabu ľ ka 5 „Varovania“ v histórii „chýb“
Chybové podmienky a stavové podmienky
Údaj na displeji Popis
bL Zablokovanie pre nedostatok vody
bP Zablokovanie pre chýbanie sníma č a tlaku
LP Zablokovanie pre nízke napájacie napätie
HP Zablokovanie pre vysoké vyrovnané napätie
ot Zablokovanie pre prehriatie koncoviek výkonu (tE
>100°C)
ob Zablokovanie pre prehriatie plošného spoja (bt
>120°C)
oC Zablokovanie pre nadprúd v motore elektrického č erpadla
oF Zablokovanie pre nadprúd koncovkách na výstupe
SC Zablokovanie pre priamy skrat medzi fázami svorky na výstupe
EC Zablokovanie pre nenastavenie nominálneho prúdu (rC)
E0...E7 Zablokovanie pre vnútornú chybu 0...7
F1 Zablokovanie pre stav vstupu 1
F3 Zablokovanie pre stav vstupu 3
Tabu ľ ka 6 Chybové podmienky a stavové podmienky
1.20.1 bL: Zablokovanie kvôli nedostatku vody
V podmienkach nulového toku vypne systém č erpadlo. Ak je regula č ný tlak nižší než nastavená hodnota,
signalizuje sa nedostatok vody.
Ak sa nedopatrením nastaví set point tlaku, ktorý je vyšší než tlak, ktorý dokáže elektrické
č erpadlo
vyvinú ť , systém signalizuje „Zablokovanie pre nedostatok vody“ (bL) i vtedy, ak voda v skuto č nosti
nechýba. Vtedy treba zníži ť tlak vypínania na primeranú hodnotu, ktorá bežne nepresahuje 2/3 výtla č nej
výšky inštalovaného elektrického č erpadla.