46
47
zijn de volgende touwen gebruikt: CAMP Titanium art.1756-1757-1758, Lithium art.2239-2240-2241, Chrome
art.1760, Iridium art.2809-2810-2811-2812 en Arbpro 13 mm XDB12) (
fig.7a
).
Het structurele ankerpunt waaraan de lijn is bevestigd dient zich boven de werkzone te bevinden en een
minimale weerstand van 15 kN te hebben. De ankerlijn mag niet van de verticale as afwijken; indien dit toch
het geval is, dienen passende voorzorgen te worden getroffen om gevaarlijke slingereffecten te voorkomen. Voor de
verbinding van de lijnklem dient men EN 362 koppelingen (type B of Q) en EN 354 hulplijnen met een maximale lengte
van 1 meter te gebruiken.
Lijnklemmen van het type B zijn niet geschikt voor valbeveiliging; daarom moet aan de werklijn waarop de lijnklem
wordt gebruikt altijd een EN 12841 type A gecertificeerde veiligheidslijn met een valbeveiligingsapparaat gekoppeld
worden (
fig.8
). Gebruik klimgordels compleet met beenlussen die zowel EN 813 als EN 361 gecertificeerd zijn.
De maximale gebruiksbelasting is aangegeven op de markering van het product en in
tabel A
.
Gebruik EN 567 (klimmen, bergsport en speleologie)
Gebruik EN 1891 type A of B semi-statische lijnen met een diameter van 8 t/m 13 mm; of EN 892 gecertificeerde lijnen
met een diameter van 8 t/m 11 mm; of EN 564 hulplijnen van 8 mm (
fig.7b
). Gebruik voor de verbinding van de lijnklem
EN 12275 koppelingen, EN 566 ringen. Gebruik klimgordels conform de norm EN 12277.
TURBOFOOT
Toepassingsgebied
CAMP TurboFoot (rechts of links) zijn klemapparaten voor de voet, voor het stijgen op lijnen.
Ze zijn alleen voor het stijgen bestemd, geïntegreerd met gecertificeerde stijgapparaten en/of geschikte
valbeveiligingssystemen. Ze zijn voor geen enkele valbeveiligingsfunctie geschikt (
fig.12
).
Gebruik
Gebruik EN 1891 type A of B semi-statische lijnen met een diameter van 8 t/m 13 mm; of EN 892 gecertificeerde lijnen
met een diameter van 8 t/m 11 mm; of EN 564 hulplijnen van 8 mm (
fig.7b
).
Voor correcte installatie op de schoen, zie
fig.13
. Voor de afstelling, zie
fig.14
: een zo laag mogelijke positie op de
schoen staat een beter rendement bij het stijgen toe.
Druk voor installatie het touw tegen de blokkeerpal naar beneden (
fig.15a
), beweeg voor verwijdering de voet stevig
naar achteren (
fig.15b
). Ervaren gebruikers slagen erin om het touw automatisch met een specifieke beweging van de
voet in te brengen.
Afhankelijk van de toepassing (toegang op lijn, speleologie, bergbeklimmen) kan één enkele TurboFoot op één touw of
twee TurboFoot op twee touwen gebruikt worden.
Er is een vervangingsonderdeel beschikbaar voor het vervangen van een versleten band (
fig.16
).
Markering
Het gebruik van TurboFoot wordt niet geregeld door de Verordening (EU) 2016/425.
TURBOHAND-TURBOCHEST-TURBOFOOT: GEBRUIK KLEMKATROL
Het is mogelijk om Turbohand, Turbohand Pro, TurboChest en TurboFoot als klemkatrol te gebruiken voor uitsluitend
het ophijsen van materieel met een gewicht tot 50 kg. Dit gebruik is niet bestemd voor het ophijsen van personen:
dodelijk gevaar! Het terughalen is niet omkeerbaar: bedien nooit de veiligheidsknop
[4]
, tijdens dit gebruik bestaat
gevaar op loskomen van de last (
fig.17
).
Dit gebruik wordt niet geregeld door de Verordening (EU) 2016/425.
ONDERHOUD
Smeer na de reiniging het klemapparaat met een op siliconen gebaseerd smeermiddel.
Let op: reiniging en smering worden na elk gebruik in zeeomgeving aangeraden.
SPECIFIEKE INFORMATIE
INSTRUCTIES VOOR GEBRUIK
Toepassingsgebied
CAMP “Turbohand”, “Turbohand Pro”, “TurboChest”, “Solo 2” en “Lift” zijn instelapparaten voor lijnen voor de industrie,
gecertificeerd volgens de norm EN 12841:2006 type B (klimapparaten van de werklijn), en lijnklemmen voor
bergbeklimmers, gecertificeerd volgens de norm EN 567:2013.
Dit product is bestemd om te worden gebruikt ter bescherming tegen en ter voorkoming van het risico van het vallen van
een hoogte bij reddingswerk, bij het werken op hoogte, bij alpinisme, sportklimmen en bij andere verticale sporten die
van gelijkaardige technieken gebruikmaken.
Gebruik (algemene informatie)
Breng de lijnklem op de lijn aan zoals getoond in
fig.1
. Voor Turbochest/Solo 2 kan facultatief de trekker
[13]
worden
gebruikt. De opgeheven arm van het referentieteken op het product geeft aan in welke richting het bovenste uiteinde
van de lijn dient te worden geplaatst. Voer na het plaatsen altijd een test uit om te controleren of de lijn in de juiste
richting is geplaatst (
fig.2
). Controleer altijd de juiste sluiting van de koppeling op de bevestigingsopening
[2]
van de
lijnklem
[1]
. Controleer of de externe elementen niet de correcte beweging van de beweegbare delen verhinderen. Zie
voor het stijgen
fig.3
; haak altijd de bevestigingsopening aan de klimgordel vast met behulp van compatibele hulplijnen
en/of koppelingen. Als een korte afdaling nodig is, breng dan eerst de lijnklem iets omhoog, ontgrendel de blokkeerpal
[3]
met de vinger en daal dan de gewenste afstand naar beneden (bedien niet de veiligheidsknop
[4]
)
fig.4
. Om te
voorkomen dat Turbohand/Turbohand Pro/Solo 2 per ongeluk los raakt, wordt geadviseerd een koppeling in de
veiligheidsopening
[5]
(
fig.5
) aan te brengen; haak niet vast aan de veiligheidsopening voor het stijgen. Tijdens het
verplaatsen is het gebruik van een voetlus handig (
fig.8
).
Klim nooit boven het ankerpunt en voorkom vorming van speling op het touw (
fig.6
).
De weerstand van de lijnklemmen op de lijnen, van de opgegeven diameters en types bedraagt minstens 4kN en kan
afnemen in geval van versleten/beschadigde lijnen; de lijnklemmen zijn bestemd om belast te worden door het gewicht
van één persoon.
De last moet altijd parallel met de richting van het touw worden toegepast. Het gebruik op zijwaartse stukken vereist
meer ervaring en levert grotere gebruiksproblemen op: besteed hieraan bijzondere aandacht.
Voorkom dynamische belastingen die het touw kunnen beschadigen. Voorkom of beperk het gebruik van lijnklemmen
op vuile of bevroren touwen tot een minimum. De veiligheid kan verminderen of in gedrang komen. Gebruik de
lijnklemmen niet voor zelfzekering.
Het is mogelijk de lijnklemmen te gebruikten in hijssystemen of katrollen (
fig.9
).
Indien niet in gebruik, houd dan de blokkeerpallen van de apparaten gesloten, omdat de tanden ander materieel
zouden kunnen beschadigen.
TurboChest
TurboChest is een lijnklem die in het bijzonder is ontworpen voor gebruik als vastkoppeling aan de buikbevestiging van
een klimgordel.
Voor installatie op een klimgordel, zie
fig.10
. De opening voor een spanband
[6]
mag alleen gebruikt worden om de
lijnklem correct in positie te houden: gebruik hem niet voor het uitvoeren van andere lastfuncties.
Turbohand Guide Art.0966L/0966R
Turbohand Guide
[12]
is een standaard uitrusting van Turbohand Pro en kan ook op Turbohand worden geïnstalleerd,
met het doel de lijn te laten meelopen tijdens het stijgen. Voor de montage/demontage zie
fig.11
; gebruik
draadborgmiddel Loctite 243.
Gebruik EN 12841/B (werkzaamheden op lijn)
Gebruik alleen EN 1891 type A semi-statische lijnen met een diameter van 10 t/m 13 mm (Tijdens het certificatieproces
Summary of Contents for Lift
Page 7: ...5 1 13 2 3 5 SOLO 2 4 1 2 3 4 6 7 TURBOCHEST 1 2 11 8 9 3 10 10 10 7 TURBOFOOT 1 2 3 LIFT 13 ...
Page 9: ...7 TURBOHAND TURBOHAND PRO TURBOCHEST SOLO 2 LIFT EU 2016 425 TURBOCHEST SOLO 2 LIFT A B ...
Page 17: ...15 Hauling system Paranco Mouflage TURBOHAND TURBOHAND PRO TURBOCHEST SOLO 2 LIFT EU 2016 425 ...
Page 21: ...19 TURBOFOOT EU 2016 425 Adjustment Regolazione Régler ...
Page 23: ...21 TURBOFOOT EU 2016 425 15B ...
Page 26: ...24 TURBOCHEST TURBOFOOT EU 2016 425 17B MAX 50 kg ...
Page 104: ...102 ...
Page 105: ...103 ...
