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2012-10-18
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Robert Bosch GmbH
Nozioni da conoscere e rispettare | BA� 2�� | 41
it
1.
Collegare i morsetti del cavo ausiliario di avviamento
(Fig. 1, Pos. 6) alla batteria del veicolo o ad un ade-
guato punto del veicolo, rispettando la polarità.
!
Prestare attenzione e fare in modo che i morsetti
non possano causare corto circuiti. Verificare che vi
sia un buon isolamento.
$
Morsetto rosso (+) al polo positivo.
$
Morsetto nero (–) al polo negativo.
2.
Premere brevemente il tasto ON/OFF (Fig. 2, Pos. 2).
!
Quando lampeggia il
LED 7
rosso „Nessun contatto
alla batteria“, è presente un corto circuito dei morset-
ti o della batteria. In questo caso disattivare immedia-
tamente la BAT 250 e risolvere l‘errore (eliminare il
o, in caso di corto circuito della batteria, sostituire la
batteria). Quindi proseguire con il passo 1.
3.
Solo quando si illuminano il
LED 7
rosso e il
LED 8
giallo
e i collegamenti sono stati eseguiti rispettando la corretta
polarità, è possibile premere brevemente il tasto Funzio-
namento di emergenza batteria (Fig. 1, Pos. 2).
!
In caso di inversione di polarità, la BAT 250 o l‘impianto
elettrico del veicolo possono venire danneggiati.
Il
LED 6
si illumina alternatamente di luce verde e
gialla.
4.
Avviare il veicolo.
Se il motore si avvia:la BAT 250 resta inserita.
Se il motore non si avvia entro 10 secondi:
il processo ausiliario di avviamento viene automa-
ticamente interrotto. Dopo 5 secondi è possibile
eseguire un nuovo tentativo di avviamento.
i
Si consiglia di scollegare la batteria a motore spento.
Qualora ciò non sia possibile, disinserire la BAT 250
solo in regime del minimo e con gli utilizzatori attivati
(ad es. lunotto termico). Solo dopo aver verificato
tali condizioni, scollegar la batteria.
4.4
Modalità di supporto
Con la funzione «Modalità di supporto» è possibile for-
nire cor-rente elettrica all’impianto elettrico del veicolo
(ad es. in caso di sostituzione della batteria), in modo
che i dati non vadano persi.
1.
Collegare le pinze ai morsetti della batteria del veicolo.
2.
�enere premuto per 2 sec.
il tasto ON/OFF (Fig. 2,
Pos. 2).
Il
LED 6
emette una luce gialla. La Modalità di
supporto è inserita.
!
Ora le pinze sono sotto tensione. BAT 250 disinse-
risce automaticamente la Modalità di supporto, se
l’assorbimen-to di corrente supera 50 A.
3.
Disinserire la funzione Modalità di supporto con il
tasto ON/OFF (Fig. 2, Pos. 2).
4.�
Avviamento in Modalità di supporto
Se è stata selezionata la Modalità di supporto e si deside-
ra avviare il veicolo, è possibile iniziare la procedura solo
entro il primo minuto.
¶
Avviare il veicolo.
i
BAT 250 commuta automaticamente da Modalità di
supporto a Modalità di avviamento.
"
Il
LED 6
passa dalla luce gialla alla luce verde.
4.6
Eliminazione dei guasti
Guasto:
Indicazione di guasto: il
LED 7
emette una luce rossa
fissa.
Causa:
Il cavo di avviamento è stato collegato con la polarità
invertita oppure la pinza si è scollegata durante la pro-
cedura di avviamento della batteria del veicolo.
Rimedio:
1.
Disinserire
BA� 2��
premendo brevemente il tasto
ON/OFF (Fig. 2, Pos. 2).
2.
Verificare che le pinze siano collegate correttamente,
pulire le superfici di contatto dei poli della batteria e
le pinze.
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