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2012-10-18
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Robert Bosch GmbH
4� | BA� 2�� | Nozioni da conoscere e rispettare
it
4. Nozioni da conoscere e ri-
spettare
4.1
Indicazioni importanti per l’utilizzo di
BA� 2��
¶
Fornire l’impulso di avviamento solo a veicoli con
impianto elet-trico da 12 V!
¶
Prima della messa in funzione di BAT 250 , leggere
attenta-mente le istruzioni per l’uso.
¶
Durante l’avviamento, verificare che BAT 250 si trovi
in con-dizioni di utilizzo sicure. Mantenere sempre
l’apparecchio in posizione verticale!
¶
Fissare le pinze ai poli della batteria del veicolo e fare
atten-zione a rispettare la polarità corretta!
¶
Scollegare le pinze dalla batteria del veicolo solo con
BAT 250 disinserito!
¶
Ad ogni inserimento, BAT 250 verifica lo stato della
propria batteria interna. Lo stato di carica della batte-
ria viene indicato per 10 sec. dai LED (Fig. 3, Pos. 3,
4 o 5).
¶
Ad ogni attivazione della BAT 250 viene analizzato il
collegamento dei morsetti. Il risultato viene visualizza-
to dai LED 6 – 8 (ved. Cap. 3.4). Pertanto, collegare
sempre prima i morsetti, quindi procedere all‘attiva-
zione della BAT 250. Durante il funzionamento non
viene eseguita alcuna analisi (eccezione: quando
viene interrotta la connessione alla batteria).
¶
L‘analisi del collegamento dei morsetti è possibile
solo qualora vi sia una batteria collegata e la tensione
della batteria sia superiore a 1 Volt.
¶
BAT 250 riconosce il momento finale della procedura
di av-viamento. Se il motore si avvia, BAT 250 si disin-
serisce automaticamente.
¶
Il controllo di sicurezza non è presente in caso di
«Modalità di sostituzione della batteria»! Fare atten-
zione a rispettare la polarità corretta!
¶
Per motivi di sicurezza, l’apparecchio deve essere
utilizzato esclusivamente da persone adeguatamente
istruite e che hanno acquisito familiarità con l’uso
dello stesso.
¶
Prestare molta attenzione durante l’apertura di
BAT 250! La batteria è carica. Pericolo di cortocircuito
nei punti di collega-mento! Lavorare solo con utensili
isolati!
¶
Per evitare una sovrascarica pericolosa della batte-
ria inter-na, la durata di funzionamento di BAT 250
in tutte le modalità operative è limitata a 4 ore. A
seconda della modalità ope-rativa, la tensione della
batteria interna è monitorata costan-temente. In caso
di superamento del limite critico inferiore, BAT 250 si
disinserisce.
4.2
Avviamento con la batteria nel veicolo
1.
Collegare le pinze del cavo di avviamento (Fig. 1,
pos. 6) alla batteria del veicolo rispettando la pola-
rità corretta.
$
Collegare la pinza rossa (+) al polo positivo della
batteria.
$
Collegare la pinza nera (–) al polo negativo della
batteria.
2.
Premere brevemente il tasto ON/OFF (Fig. 2, Pos. 2).
BAT 250 è pronto all’inserimento quando il
LED 6
emette una luce verde.
i
E il
LED 7
emette una luce rossa, la polarità è stata
invertita. Se il
LED 7
e il
LED 8
emettono rispet-
tivamente una luce ros-sa e gialla, non è presente
nessun contatto con la batteria oppure il veicolo non
è dotato di batteria.
3.
Avviare il veicolo.
Il motore si avvia subito:
BAT 250 si disinserisce automaticamente, le pinze
non sono più sotto tensione.
Il motore non si avvia dopo 10 sec.:
la procedura di avviamento si interrompe dopo 10
sec. Dopo altri 5 sec. è possibile eseguire un nuo-
vo tentativo di avviamento.
4.
Rimuovere le pinze del cavo di avviamento dalla bat-
teria del veicolo.
4.�
Avviamento con batteria difettosa o
senza batteria (modalità di sostitu-
zione della batteria)
Nel caso in cui
R
nel veicolo sia presente una batteria difettosa oppure
R
nel veicolo non sia presente nessuna batteria oppure
R
il veicolo da avviare sia dotato di un immobilizzatore
elettro-nico o di un relè di avviamento supplementare,
è possibile avviare il veicolo mediante la funzione «Mo-
dalità di sostituzione della batteria»
i
Ad ogni processo di attivazione della BAT 250 viene
verificata l‘eventuale presenza di un‘inversione di
polarità o di un corto circuito. Pertanto, eseguire
sempre prima il collegamento dei morsetti, quindi
attivare la BAT 250.
!
In assenza di batteria o qualora la tensione della
batteria sia inferiore a 1 Volt, un‘eventuale inversione
di polarità della BAT 250 non può essere rilevata!
Summary of Contents for BAT 250
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