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2012-10-18
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Robert Bosch GmbH
Mise hors service | BA� 2�� | 27
fr
6. Mise hors service
¶
Débrancher le BAT 250 du réseau électrique.
6.1
Mise hors service provisoire
En cas de non utilisation prolongée :
6.2
Déplacement
¶
En cas de cession du BAT 250, joindre l’intégralité de la
documentation fournie.
¶
Ne transporter le BAT 250 que dans son emballage
d'origine ou un emballage équivalent.
¶
Débrancher le raccordement électrique.
¶
Observer les consignes de première mise en service.
6.�
Elimination et mise au rebut
Le BA� 2�� est soumis à la directive
européenne 2��2/96/CE (DEEE).
Les appareils électriques et électroniques
usagés, y compris leurs câbles, accessoires,
piles et batteries, doivent être mis au rebut
séparément des déchets ménagers.
¶
A cette fin, recourir aux systèmes de re-
prise et de collecte mis à disposition.
¶
L'élimination en bonne et due forme
du BAT 250 permet d‘éviter de nuire à
l'environnement et de mettre en danger la
santé publique.
1.
Débrancher le BAT 250 du réseau électrique et reti-
rer le cordon secteur.
2.
Désassembler le BAT 250, trier les matériaux et
les éliminer en application de la réglementation en
vigueur.
7. Données techniques
Dénomination
Valeur
Courant d’aide au démarrage
Imax = 700 A
Courant de soutien
Imax = 50 A
Tension
UN = 12 V
Boîtier en plastique (l x H x P en mm)
216 x 272 x 277
Poids
14,9 kg
Longueur / section du câble d’aide
au démarrage
2,0 m / 25 mm²
Indice de protection
( selon DIN 40050)
IP 34
Température de fonctionnement
–
10 °C á 45 °C
Chargeur intégré
Caractéristique de charge
IUoU
Alimentation secteur
230 V, 50/60 Hz
Classe de protection
(selon DIN 40530)
II
Le démarreur de batterie BAT 250 est conforme aux
exigences de l’industrie automobile.
Summary of Contents for BAT 250
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