Alpinestars Tech-Air, User Manual

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Spegnimento
Aprire la cerniera della tuta/giacca compatibile di Alpinestars e separare i due lembi di
attivazione (18). Il LED arancione (11b) lampeggerà e il sistema si spegnerà dopo 5 secondi.
Confermare che il sistema sia spento e/o non riceva alimentazione controllando e guardando
che ci siano luci di spie illuminate nel display a LED (11).
Se si desidera continuare a indossare la tuta/giacca compatibile Alpinestars dopo aver
spento il sistema, chiudere la cerniera dell’indumento tenendo le due metà del lembo di
attivazione separate (18).
Per non mettere a disposizione del sistema la corrente, spostare l’interruttore principale (8)
in posizione off.
Spegnere l’interruttore principale (8) se il Tech-Air™ Race Airbag Vest deve essere riposto,
trasportato o spedito.
Suggerimento: È più facile accedere all’interruttore principale (8) aprendo una
delle cerniere di fissaggio del Gilet (1) e sollevando parzialmente il Gilet fuori
dalla tuta (Vedi figura 8). Dopo l’accensione dell’interruttore generale, la cerniera
di fissaggio del gilet deve essere naturalmente ricollegata.
ATTENZIONE! Spegnere SEMPRE il sistema [separando il lembo di attivazione]
quando non si sta guidando la moto, anche se si continua a indossare
il sistema. Mantenendo il sistema alimentato e/o attivo si aumenta la
possibilità di dispiegamento indesiderato e che si scarichi la batteria.
Si noti inoltre che il sistema si riattiverà se il lembo di attivazione viene
chiuso nuovamente.
ATTENZIONE! Quando non in uso e riposto, trasportato o spedito,
l’interruttore principale del sistema deve essere spento. Questo fa sì che la
potenza non sia disponibile al sistema, impedendo che la batteria si scarichi,
la possibilità che si riduca la durata della batteria, nonché un’alimentazione
involontaria e relativa accensione del sistema.
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ATTENZIONE! Per attivare il Tech-Air™ Race Airbag System, l’interruttore
principale (8) deve essere acceso (posizione “I”) e il lembo di attivazione (18)
della tuta/giacca di Alpinestars deve essere chiuso.
Sistema di attivazione
Una volta che il sistema è stato avviato, il display a LED (11) avrà una spia verde (11a) e
arancione (11b). A questo punto il sistema non é sotto tensione e non si gonfierà in caso
di incidente. Il sistema andrà automaticamente sotto tensione non appena l’utente inizierà
a guidare, e questo è confermato quando la spia arancione (11b) si spegne. Si noti che le
accelerazioni e la frenata brusca durante la guida contribuiscono all’attivazione – senza di
ciò deve essere mantenuta una velocità costante di circa 100km/h al fine di mantenere il
sistema nello stato attivo. Se il pilota si ferma o la velocità scende sotto i 100km/h per un
tempo prolungato, il sistema si disattiverà.
ATTENZIONE! Se il pilota sceglie di percorrere un giro lento di ricognizione
(o celebrativo) il sistema potrebbe non attivarsi. Questo può essere verificato
controllando la spia costante arancione (11b) sul display a LED.
ATTENZIONE! Il sistema di airbag da corsa di Tech-Air™ non fornirà protezione
se il pilota si è fermato.
ATTENZIONE! Assicurarsi SEMPRE di avere la spia arancione (11b) e verde
(11a) sul display a LED (11) prima di iniziare a guidare. Si raccomanda inoltre
di controllare occasionalmente lo stato di visualizzazione durante la guida per
confermare che il sistema sia sotto tensione (spia verde fissa-11a) e che non
siano presenti errori (spia rossa – 11c).
RACE