Alpinestars Tech-Air, User Manual

Page: 37 / 210

7 FR
ATTENTION! L’utilisateur n’a pas besoin d’être impliqué dans un crash
pour que le système se déploie. Le système peut par exemple se déployer
si l’utilisateur tombe tandis qu’il porte le système, comme llors de la
descente de la motocyclette si le système est toujours armé. Ces types de
déploiements « non-pilotage » ne sont pas des défauts du système car le
corps de l’utilisateur risquait de se blesser.
Type de motocyclette
Le système airbag Tech-Air™ Race peut être utilisé sur n’importe-quel type de motocyclette,
y compris les motocyclettes électriques.
4. Limites d’utilisation
ATTENTION! Le système airbag Tech-Air™ Race NE doit être utilisé que pour
le motocyclisme dans une piste de course à circuit fermé selon les conditions
et limites susmentionnées.
ATTENTION! N’oubliez pas que lorsque vous utilisez votre système airbag
Tech-Air™ Race sur une piste de course, le firmware doit être le firmware
Race. Si vous avez téléchargé le firmware Street sur votre système airbag
Tech-Air™ Race, vous DEVEZ CHANGER de nouveau le firmware en mode Race
avant d’utiliser votre système airbag Tech-Air™ Race sur une piste de course.
Le système n’est PAS utilisable dans:
• Les évènements d’Enduro, de Motocross, ou de Supermoto ;
• Les cascades de moto ; ou
• TOUTE activité hors moto.
ATTENTION ! Dans le cas de chocs, de mouvements et/ou d’autres impulsions
détectés et/ou reçus par le système en cours d’utilisation, même si cela est
très peu probable, le système pourrait se déployer même s’il n’y a aucun
évènement d’accident.
ATTENTION ! Le port d’un système airbag Tech-Air™ Race ne constitue pas
un substitut au port d’un autre vêtement de moto protecteur. Pour fournir
une protection potentielle optimale, le système doit toujours être porté en
conjonction avec un appareil de motocyclisme adapté qui couvre le pilote
de la tête aux pieds, y compris un casque, des bottes, des gants et d’autres
équipements de protection appropriés.
RACE