AL-KO PRO 140 /QSS OHV, Information Manuals Service

Page: 76 / 92

96
Перевод оригинального руководства по эксплуатации
„
Перед проведением всех видов работ по
обслуживанию и очистке следует стянуть со свечи
контактный наконечник свечи зажигания
„
Не обрызгивать двигатель водой! Вода, попавшая
в двигатель (система зажигания, карбюратор...),
может привести к сбоям в работе двигателя
„
Двигатель следует очищать после каждого
использования
„
Необходимо соблюдать план проведения профи-
лактических работ
„
Следует соблюдать интервалы обслуживания
по часам наработки или проводить ежегодные
обслуживания - в зависимости от того, какой случай
наступит первым
„
При использовании двигателя в более тяжелых
условиях требуется более частое техническое
обслуживание
Заменить воздушный фильтр
(рис. 2)
Воздушный фильтр следует регулярно очищать.
Поврежденный воздушный фильтр следует заменить.
1. Демонтировать крышку воздушного фильтра (D).
Для этого следует нажать защелки (С) и снять
крышку.
2. Вытащить фильтр (E) (PR= 160 QSS) и внешний
фильтр (F)
и выбить их на твердой поверхности, пока загряз-
нение не будет удалено. Не очищать щеткой!
Фильтр и внешний фильтр вновь установить на
место.
3. Установить на место крышку фильтра и
защелкнуть ее.
Замена масла
(рис. 3)
Следует регулярно контролировать уровень масла.
Проверять уровень масла через каждые 8 часов
работы или ежедневно перед пуском двигателя
(см. рекомендации по использованию масла).
Предупреждение!
Перед выпуском масла следует опорожнить
топливный бак. В ином случае возникает
опасность возникновения пожара и взрыва
из-за вытекающего бензина.
Старое масло следует выпускать на теплом
двигателе. Теплое масло стекает быстрее
и полностью.
1. Для опорожнения топливного бака оставить
двигатель в работе, пока он не остановится из-за
недостатка бензина.
2. Стянуть со свечи контактный наконечник свечи
зажигания (обзор деталей, поз. 6).
3. Для сбора масла под двигатель следует поставить
подходящую емкость.
4. Вывинтить щуп для определения уровня масла
(обзор деталей, поз. 5) .
5. Наклонить двигатель над маслосборником таким
образом, чтобы масло могло полностью стечь
через выпускное отверстие (G).
6. Снова поставить двигатель в горизонтальное
положение.
7. Новое масло (SAE 10W-30, заправляемое коли-
чество: 0,55 л) налить.
8. Снова ввинтить указатель уровня масла.
Утилизировать старое масло в соответствии
с предписаниями по защите окружающей среды.
Обслужить свечи зажигания
Предупреждение!
Никогда не проводить контроль искрообразо-
вания на демонтированной свече зажигания.
Межэлектродное расстояние свечи зажигания (H)
должно составлять 0,7 мм - 0,8 мм.
„
Никогда не запускайте двигатель без свечи
зажигания
Некачественная свеча зажигания может стать
причиной повреждения двигателя.
Очистить двигатель
Внимание - опасность возникновения
пожара!
Горючие материалы следует удалить из зоны
выхлопа и зоны цилиндра.
Загрязнения двигателя регулярно устраняйте
с помощью тряпки или щетки.
Очистить отверстия, служащие для охлаждения
двигателя.
Двигатель нельзя омывать струей воды или
обрызгивать. Очистку следует производить
щеткой или тряпкой.