AL-KO PRO 140 /QSS OHV, Information Manuals Service

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Traduzione delle istruzioni per l′uso originali
2. Riempire il serbatoio fino al bordo inferiore del
bocchettone di riempimento. Non riempire in eccesso!
3. Riavvitare saldamente il tappo del serbatoio
Consigli sul carburante
„
Utilizzare benzina normale pulita, fresca e senza
piombo con un contenuto minimo di ottano pari a 85
„
Acquistare il carburante in quantità tale che possa
essere utilizzato entro 30 giorni (vedi stoccaggio)
„
Sono accettabili benzine con un contenuto di etanolo
massimo del 10 % o con un contenuto di MTBE massi-
mo del 15 % (protezione antidetonante)
„
Non mischiare la benzina con l'olio
Messa in funzione
Attenzione - Rischio di intossicazione!
Non fare mai funzionare il motore in ambienti
chiusi.
Attenzione - Rischio di esplosione!
Non utilizzare fluidi di avviamento che stiano sotto
pressione.
Attenzione - Parti rotanti!
Tenere lontani gli arti superiori dalle parti in movi-
mento dell'apparecchio.
Attenzione - Rischio di contraccolpi!
La fune di avviamento può ritornare al motore prima
ancora di poter essere rilasciata.
„
Prima di avviare il motore, consultare il manuale d'uso
del tosaerba
„
Avviare e far funzionare il motore solo all'aperto
„
Avviare il motore solo in posizione orizzontale
„
Controllare il livello dell'olio
„
Raccogliere i capelli lunghi e rimuovere i gioielli
„
Non indossare indumenti larghi
„
Indossare robuste scarpe antiscivolo
„
Non far funzionare il motore in una posizione inclinata
superiore ai 15°
Avvertenza!
Rabboccare l'olio prima della messa in funzione.
Rabbocco dell'olio
(figura 1)
1. Svitare l'astina di livello olio (A) e rabboccare l'olio.
2. Riavvitare l'astina di livello olio.
Consigli sull'olio
L'olio per motore influenza in modo decisivo le presta -
zioni e la vita utile del motore. Utilizzare un olio motore
che soddisfi i requisiti per la categoria di servizio API SF
o superiori (o equivalenti).
Controllare l'etichetta sul servizio API sul serbatoio dell'olio
per assicurarsi che contenga le lettere SF o quelle corri-
spondenti a una categoria superiore (o equivalente).
Per un utilizzo generico si consiglia SAE 10W-30. La gam-
ma di temperatura di funzionamento consigliata per questo
motore è compresa tra 0 °C e 40 °C.
Controllo del livello dell'olio ( figura 1)
Controllare il livello dell'olio motore a motore fermo e in
posizione orizzontale.
Pulire la zona di rabbocco olio da eventuali impurità.
1. Svitare l'astina di livello olio (A) e pulirla con un pan-
no.
2. Inserirla nel bocchettone di riempimento fino in fon -
do (non stringere troppo), dopodiché rimuoverla nuo-
vamente.
3. Se il livello dell'olio è vicino o al di sotto della tacca
di livello inferiore dell'astina (B), rabboccare l'olio con-
sigliato fino a raggiungere la tacca di livello superiore.
4. Riavvitare l'astina di livello olio.
Un livello dell'olio troppo basso può danneggiare
il motore.
Rifornimento di carburante
Il tappo del serbatoio si trova sul serbatoio del car-
burante ed è contrassegnato con il simbolo "pom -
pa" (stazione di servizio).
1. Rimuovere il tappo del serbatoio (num. 3 della tabella
dei componenti).