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Come avviare il motore
1. Tirare con forza l'impugnatura della fune di avviamen-
to (num. 1 della tabella dei componenti), dopodiché
farla riavvolgere lentamente.
Non è possibile regolare la velocità di
rotazione!
Attenzione - Rischio di combustione!
I motori in funzione sprigionano calore.
Le parti del motore, specialmente il terminale di
scarico, si surriscaldano.
Tenere mani e piedi lontani dalle parti rotanti
Tenere i detriti infiammabili lontani dalla zona del
terminale di scarico e dei cilindri
Far raffreddare il terminale di scarico, i cilindri e le
alette di raffreddamento prima di toccarli
Stoccaggio
Importante!
Non conservare il motore in prossimità di fiamme
libere o fonti di calore – Pericolo di incendio e/o di
esplosione!
Prima di immagazzinare il motore, consultare il manua-
le d'uso del tosaerba
Far raffreddare il motore
Conservare il motore in un locale ben aerato e non in
prossimità di fiamme libere o di fonti di calore
Durante lo stoccaggio evitare quanto segue:
Prossimità di fiamme libere
Prossimità di fonti di calore
Zone in cui vengano azionati motori elettrici
Zone dove vengano impiegati utensili elettrici
Se il motore sarà conservato per più di 30 giorni,
svuotare il serbatoio carburante o proteggere median-
te uno stabilizzatore; in caso contrario si formeranno
depositi nel sistema di carburante
Manutenzione
Pericolo!
Prima di qualsiasi intervento di calibrazione, ripa-
razione e manutenzione, scollegare e assicurare
sempre il motore.
Scollegare il cavo della candela (num. 6 della tabella dei
componenti) e tenerlo lontano dalla candela
Regolazione del carburatore
Qualsiasi regolazione del carburatore dovrà essere
eseguita solo da personale qualificato autorizzato
o dal nostro servizio clienti.
Controllo della scintilla della candela
Le scintille possono provocare incendi
o scosse elettriche.
Utilizzare uno spark tester adeguato
Non controllare mai le scintille delle candele
a candela smontata
Riparazioni
Le riparazioni dovranno essere eseguite esclusi-
vamente da personale qualificato autorizzato o dal
nostro servizio clienti.
Utilizzare esclusivamente ricambi originali AL-KO!
Manutenzione e cura
Pericolo!
Prima di qualsiasi intervento di calibrazione, ripa-
razione e manutenzione, scollegare e assicurare
sempre il motore.
Prima di procedere a qualsiasi intervento di manuten-
zione o pulizia, scollegare la spina della candela
Non spruzzare acqua sull'apparecchio!
Infiltrazioni di acqua (nel sistema di accensione, nel car
-
buratore...) possono causare guasti
Pulire l'apparecchio dopo ogni utilizzo
Rispettare il piano di manutenzione
Rispettare gli intervalli orari o annuali, a seconda di qua-
le si verifica prima
Quando si opera in condizioni avverse, si renderà ne-
cessaria una manutenzione più frequente
Summary of Contents for PRO 140 /QSS OHV
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