Accu-Turn 1400, Operator'S Manual

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ACCU 14 2 0 ACCU 14 2 0
Description
Manuel de l'opérateur
Funcionamiento
Manual para el Operador
ment la valeur de déport.
Remarque: La longueur de la jauge peut être in-
suffisante pour les roues de motos.
Utiliser une rallonge moto sur la jauge
et sélectionner la procédure pour
moto. Normalement, les roues de
moto sont équilibrées en mode stati-
que.
Entrée MANUELLE des données.
•
Relever les données de jante selon la description
ci-dessus.
•
Sur le clavier d’entrée, sélectionner la dimension
requise à modifier (diamètre, déport ou largeur).
La dernière valeur entrée est affichée.
•
Pour éditer la valeur, sélectionner les touches ap-
propriées (Se reporter au Chapitre 4.2).
•
Pour entrer la valeur: sélectionner la touche «F»,
sélectionner une autre dimension (si nécessaire)
pour modifier ou effectuer un essai d’équilibrage.
5.3.2 Équilibrage d’une roue.
Ce chapitre décrit comment équilibrer une roue.
Pour de l’aide sur:
Entrée valeurs jante se reporter au Chapitre 5.3.1
Lancement roue se reporter au Chapitre 5.3.3
pose des masses
se reporter au Chapitre 5.3.4
Lancement contrôle se reporterau Chapitre 5.3.5
5.3.2.0 Type de roue normal.
Lors de la sélection, l’affichage ressemble à Figure 5.3.2.1-
1.
•
Après l’entrée des dimensions (cap.5.3.1), faites tour-
ner la roue.
•
Appliquer à la position MIDI les masses aggraffées
(bords intérieur et extérieur). Effectuer un lancement de
vérification lorsque vous avez fini.
5.3.2.1 Mode Équilibrage TRUCK.
Quand ce mode est sélectionné, l’affichage ressemble à la
Figure 5.3.2.1-1 et les deux LED s’allument de façon conti-
nue pour différencier cette fonction de la fonction “Normal”.
Le programme produira une lecture des déports par des
accroissements de 10 en 10 s’il est programmé en gram-
mes, de 0,5 en 0,5 s’il est programmé en onces.
•
Entrez les dimensions (se reporter au chapitre 5.3.1) et
faire un tour de roue.
•
Appliquez les masses à clip aux positions indiquées, à
12 heures.
•
Faites un tour de contrôle à la fin.
5.3.2.2 Types de roues ALU .
Sélectionner un type de roue ALU si vous allez utiliser une
ou plusieurs masses adhésives.
Après la sélection l’affichage indique:
ALU1: Se reporter à la Figure 5.3.2.2-1.
ALU2: Se reporter à la Figure 5.3.2.2-2.
ALU3: Se reporter à la Figure 5.3.2.2-3.
ALU4: Se reporter à la Figure 5.3.2.2-4.
ALU5: Se reporter à la Figure 5.3.2.2-5.
de la barra del brazo, luego introducir el valor en el
display utilizando las teclas adecuadas
Nota:
El brazo de medida tiene una cierta lon-
gitud que puede que no sea suficiente
para ruedas de motocicletas. Utilice una
extensión en el brazo para estos casos.
Añada la longitud de la extensión al valor
de desequilibrio utilizando la tecla de off-
set. Normalmente las ruedas de
motocicletas son equilibradas en el modo
estático.
Entrada datos MANUAL.
•
Obtener datos de llanta según se describe más arri-
ba.
•
En el panel de entrada, seleccione la dimensión
necesaria para editar (diámetro, desequilibrio o
ancho). Se visualizará el último valor introducido.
•
Para editar el valor, seleccione las teclas apropia-
das (consultar Capítulo 4.2).
•
Para introducir el valor: seleccione la tecla de “F”,
seleccione otra dimensión (si es necesario) para
editar o realice un proceso de equilibrado.
5.3.2 Equilibrar un tipo de rueda.
En este capítulo se describe cómo equilibrar una rueda.
Para ayuda sobre:
entrada datos llanta consultar Capítulo 5.3.1
girar la rueda consultar Capítulo 5.3.3
colocación pesos
consultar Capítulo 5.3.4
comprobación giro consultar Capítulo 5.3.5
5.3.2.0 Tipo de rueda normal.
Al seleccionar, la pantalla es igual que la Figura 5.3.2.0-1.
•
Después de introducir dimensiones (cap.5.3.1), gire rue-
da.
•
Coloque el peso de sujeción en las posiciones indica-
das, de las 12 horas.
•
Después, haga una comprobación de giro.
5.3.2.1 Modo Equilibrado TRUCK.
Cuando se encuentre seleccionado este modo, la pantalla
aparecerá como en la Figura 5.3.2.1-1 y los dos LED par-
padearán de manera continua para diferenciar dicha fun-
ción de la “Normal”. El programa llevará a cabo una lectura
de los desequilibrios con incrementos de 10 en 10, si se
encuentra configurado en gramos, o de 0,5 en 0,5, si se
encuentra configurado en onzas.
•
Introduzca las dimensiones (consultar Capítulo 5.3.1) y
efectué un giro de rueda.
•
Coloque los pesos de sujeción en la posición de las 12
horas, tal y como se indica.
•
A continuación, realice un giro de comprobación.
5.3.2.2 Tipos de rueda ALU.
Seleccione un tipo de rueda ALU si utiliza uno o más pe-
sos adhesivos.
Una vez seleccionado, en la pantalla se verá:
ALU1: Consultar Figura 5.3.2.2-1.
ALU2: Consultar Figura 5.3.2.2-2.
ALU3: Consultar Figura 5.3.2.2-3.
ALU4: Consultar Figura 5.3.2.2-4.
ALU5: Consultar Figura 5.3.2.2-5.