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I
Istruzioni per l’uso
I
Istruzioni per l’uso
1.
INTRODUZIONE
1.1 Informazioni sul code scanner OBD-2 Unitec
. Questo apparecchio ad alte prestazioni vi mette in condi-
zione di adottare una condotta assolutamente responsabile in merito agli interventi di manutenzione e assi-
stenza tecnica necessari sul vostro veicolo. A bordo dei veicoli più attuali sono montati sistemi computerizzati
mirati a garantire il pieno sfruttamento delle prestazioni e la massima efficienza in fatto di consumo del carbu-
rante, e a ridurre nel contempo l’emissione di gas di scarico. Il presente sistema consente inoltre di effettuare
un test diagnostico sui vari sistemi e componenti montati a bordo del veicolo, nonché di ricavare le informazioni
utili per i tecnici incaricati di effettuare gli interventi di assistenza tecnica e riparazione, per ottenere le quali i si-
stemi moderni spesso richiedevano l’uso di strumenti e apparecchi diagnostici molto costosi. Per mantenere i
propri veicoli alle condizioni top, i relativi proprietari finora sono stati costretti a consultare i tecnici professioni-
sti del servizio assistenza. Grazie al lettore di codice OBD-2, i proprietari dei veicoli ricevono tutto ciò che oc-
corre sapere ai tecnici da un pacchetto dal costo abbordabile e dalle modalità d’uso molto semplici.
Indipendentemente se sono persone cui interessa soltanto mettere in moto e partire oppure che si intendono di
meccanica per passione o professione, il lettore di codice incorpora esattamente le caratteristiche e funzioni
necessarie per gestire i controlli, l’assistenza tecnica e la manutenzione necessaria per il veicolo.
1.2 Misure preventive di sicurezza e avvertenze
Prima di mettere in funzione l’apparecchio si consiglia di acquisire una certa pratica sulle relative modalità
d’uso. Si raccomanda inoltre di conservare molto accuratamente le presenti Istruzioni per l’uso, le quali, in
virtù del fatto che contengono indicazioni basilari e istruzioni fondamentali per la messa in funzione e le mo-
dalità d’uso dell’apparecchio, vanno sempre consegnate insieme a quest’ultimo in caso di cessione a terzi.
Osservare scrupolosamente le norme di sicurezza!
Le norme di sicurezza hanno il compito di agevolare il
corretto uso dell’apparecchio e di evitare ogni possibile danno, in particolare per malinteso.
Per evitare funzionamenti errati, danni e problemi alla salute osservare attentamente le seguenti istruzioni:
•
Prima di utilizzare l’apparecchio diagnostico leggere attentamente le presenti Istruzioni per l’uso!
•
Accertare che il veicolo sia in grado di supportare la procedura di diagnostica.
•
Collegare l’apparecchio diagnostico soltanto a veicolo spento.
•
Per l’analisi dei gas di scarico al chiuso, accertare che sia costantemente garantita una ventilazione
sufficiente oppure effettuare i test sempre all’aperto, in modo da escludere ogni possibile rischio
d’intossicazione!
•
Indumenti, capelli, mani, eventuali attrezzi e apparecchio diagnostico vanno tenuti sempre a debita
distanza dai componenti del veicolo mobili e/o caldi. Evitare di trascinare il cavo di allacciamento alla rete
lungo spigoli affilati o superfici calde.
•
I lavori su o in prossimità di componenti quali bobina d’accensione, calotta di distribuzione, cavi di
accensione e copricandela ed altri punti in cui, quando il motore è in funzione, hanno origine tensioni
estreme, che implicano cioè anche un pericolo di morte, vanno effettuati con la massima prudenza!
•
Posizionare la leva del cambio rispettivamente automatico su P (Park) e manuale in folle, e tirare il freno
a mano.
•
Qualora venissero riscontrati eventuali danni all’apparecchio o al cavo di allacciamento alla rete, far
riparare l’apparecchio da un tecnico esperto prima di riutilizzarlo.
•
L’apparecchio diagnostico va sempre mantenuto pulito, asciutto e privo di tracce di olio, acqua e grasso.
•
Astenersi da qualsiasi tentativo di smontare e/o riparare l’apparecchio, in quanto la riparazione e
sostituzione di tutti i relativi componenti vanno necessariamente affidate a tecnici esperti. Per qualsiasi
problema contattare il nostro servizio assistenza.
•
In caso di problemi di qualsiasi tipo con lo scanner OBD-II e/o il veicolo durante la scansione contattare
l’officina specializzata di vostra fiducia.
•
In caso di qualsiasi dubbio o scrupolo sulle proprie capacità di utilizzare l’apparecchio,
contattare un’officina specializzata.
1.
INTRODUZIONE
1.1
Informazioni sul code scanner OBD2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
1.2
Misure preventive di sicurezza e avvertenze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
2.
INFORMAZIONI DI CARATTERE GENERALE
2.1
On-Board-Diagnose (OBD) 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
2.2
Diagnostic Trouble Codes (codici diagnostici di anomalia) (DTC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
2.3
Posizione del Data Link Connector (Attacco per trasmissione dati) (DLC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
2.4
Elementi di controllo OBD-2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
2.5
Stato di predisposizione degli elementi di controllo OBD-2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
2.6
Definizioni OBD-2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
3.
INFORMAZIONI SUL PRODOTTO
3.1
Descrizione apparecchio… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
3.2
Dati tecnici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
3.3
Caratteristiche del prodotto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
3.4
Veicoli compatibili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
4.
ISTRUZIONI PER L’USO
4.1
Lettura codici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
4.2
Cancellazione codici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
4.3
Richiamo condizione di predisposizione I/M . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
4.4
Visualizzazione codice VIN (numero di telaio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
4.5
Nuova scansione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
4.6
Lingue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
5.
DEFINIZIONE CODICI DIAGNOSTICI DI ANOMALIA (DTC)
5.1
Definizione DTC generici OBD-2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
5.2
Componente delle definizioni DTC OBD-2 specifiche di una determinata ditta produttrice . . . . 49
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