Unitec 20996, Инструкция по эксплуатации

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„JA“ -- Alle vom Fahrzeug unterstützten Monitore haben ihre Diagnose-Tests abgeschlossen
und die MIL leuchtet nicht.
„NEIN“ -- Mindestens ein unterstützter Motor am Fahrzeug hat seinen Diagnosetest noch nicht
abgeschlossen, und (oder) die MIL „Motor prüfen“ leuchtet.
„FERTIG“ -- zeigt an, dass ein bestimmter, geprüfter Monitor seinen Diagnosetest abgeschlossen hat.
„Nicht Fertig (NICHT BEREIT)“ -- zeigt an, dass ein bestimmter, geprüfter Monitor seinen Diagnosetest
noch nicht abgeschlossen hat.
„N/C“ -- der Monitor wird in diesem Fahrzeug nicht unterstützt.
„
→
“ -- Ein blinkender Rechtspfeil zeigt an, dass zusätzliche Informationen auf der nächsten
Bildschirmseite verfügbar sind.
„
←
“ -- Ein blinkender Linkspfeil zeigt an, dass zusätzliche Informationen auf der vorhergehenden
Bildschirmseite verfügbar sind.
1) Wählen Sie „3. I/M“ aus dem Hauptmenü, indem Sie die OK/ENTER -Taste drücken.
• Ist das Scan-Tool nicht angeschlossen, schauen Sie bitte unter „Codes lesen“ Punkt 1 bis 6
in Absatz 4.1 nach.
2) Verwenden Sie die SCROLL -Taste, um den Status der MIL -Leuchte ( „EIN“ oder „AUS“ ) und die
folgenden Monitore anzuzeigen:
FEHLZÜNDUNG -- Monitor Fehlzündung
KRAFTSTOFF -- Monitor Kraftstoffsystem
CCM -- Monitor Übergreifende Bauteile
EGR -- Monitor Abgasrückführsystem
O2S -- Monitor O2-Sensoren
Kat -- Monitor Katalysator
EVAP -- Monitor Verdunstungssystem
HO2S -- Monitor O2-Sensorheizung
2Luft -- Monitor Sekundärluft
HCM -- Monitor Beheizter Katalysator
Klima -- Monitor Klimaanlage
3) Drücken Sie die OK/ENTER -Taste, um zum Hauptmenü zurückzukehren.
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Bedienungshinweise
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Bedienungshinweise
4.2 Codes löschen:
ACHTUNG: Durch Löschen der Diagnose-Fehlercodes kann das Scan-Tool nicht nur die Codes vom On-
Board-Computer des Fahrzeugs löschen, sondern auch die „Standbild“-Daten und herstellerspezifischen
erweiterten Daten. Des Weiteren wird der I/M Bereitschaftsmonitorstatus für alle Fahrzeugmonitore auf den
Status „Nicht Bereit“ oder „Nicht Fertig“ zurückgesetzt. Löschen Sie die Codes erst, nachdem das System
von einem Techniker vollständig geprüft wurde.
1) Falls Sie die DTCs löschen möchten, wählen Sie
„2. LÖSCHEN“ aus dem Hauptmenü, indem Sie die
OK/ENTER -Taste drücken.
• Ist das Scan-Tool nicht angeschlossen, oder ist noch keine Verbindung mit dem Fahrzeug hergestellt,
schauen Sie unter „Codes lesen“ Punkt 1 bis 6 in Absatz 4.1 nach.
2) Die Meldung „LÖSCHEN? JA NEIN“ erscheint und muss von Ihnen bestätigt werden.
3) Möchten Sie nicht mit dem Löschen der Codes fortfahren, drücken Sie die SCROLL -Taste, um den
Menüpunkt zu verlassen.
4) Möchten Sie mit dem Löschen der Codes fortfahren, drücken Sie die OK/ENTER -Taste.
5) Sind die Codes erfolgreich gelöscht, erscheint die Meldung „LÖSCHEN FERTIG!“ im Display.
Drücken Sie die ENTER -Taste, um zum Hauptmenüverzeichnis zurückzukehren.
6) Wurden die Codes nicht gelöscht, erscheint die Meldung „LÖSCHEN FEHLGESCHLAGEN!“.
Drücken Sie die OK/ENTER -Taste, um zum Hauptmenüverzeichnis zurückzukehren.
HOT KEY: Drücken Sie die SCROLL -Taste, und halten Sie diese für 3 Sekunden gedrückt, damit Sie die DTCs
schneller löschen können als über das Hauptmenü.
4.3 I/M BEREITSCHAFTSSTATUS ABRUFEN:
Wichtig: Die I/M Bereitschaftsfunktion wird genutzt, um den Betrieb des Abgassystems bei OBD-2 kompati-
blen Fahrzeugen zu prüfen. Diese hervorragende Funktion kann genutzt werden, bevor ein Fahrzeug auf
Einhaltung der staatlichen Abgasprogramme geprüft werden muss. Ein I/M Bereitschaftsstatus-Resultat
„NEIN“ zeigt nicht unbedingt an, dass das getestete Fahrzeug die staatliche I/M Inspektion nicht bestehen
wird.
Menü:
2. LÖSCHEN
LÖSCHEN?
JA NEIN
LÖSCHEN
FERTIG!
LÖSCHEN
FEHLGESCHLAGEN!
Menü:
3. I/M
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