ΕΛΛΗΝΙΚΑ
51
51
es
gb
it
gr
-
Φούσκα αντλίας: Πιέστε επανειλημμένα τη φούσκα
αντλίας μέχρι να αρχίσει να γεμίζει η φούσκα με καύσιμο.
Η φούσκα δεν χρειάζεται να γεμίσει πλήρως.(εικ. 22).
-
Τσοκ: Ρυθμίστε το κουμπί τσοκ στη θέση τσοκ. (εικ. 23).
-
Κουμπί ασφάλισης γκαζιού: Όταν πιέζετε την ασφάλιση
της σκανδάλης του γκαζιού, πιέστε ταυτόχρονα το κουμπί
ασφάλισης του γκαζιού, και στη συνέχεια απελευθερώστε
τη σκανδάλη του γκαζιού και την ασφάλιση της σκανδάλης
του γκαζιού. (εικ. 24).
Ή ασφάλιση του γκαζιού θα απελευθερωθεί
αυτόματα αν πιέσετε πάλι τη σκανδάλη του
γκαζιού. Αν στρέψετε χειροκίνητα το κουμπί
γκαζιού από τη θέση τσοκ στη θέση λειτουργίας
πριν απελευθερώσετε το κουμπί ασφάλισης
του γκαζιού, το εξάρτημα κοπής θα αρχίσει να
περιστρέφεται αμέσως μόλις εκκινηθεί ο κινητήρας.
-
Κρατήστε το σώμα του μηχανήματος στο έδαφος με το
αριστερό σας χέρι (ΠΡΟΣΟΧΗ! Όχι με το πόδι σας!).
Πιάστε τη λαβή εκκίνησης, τραβήξτε αργά το κορδόνι
με το δεξί σας χέρι μέχρι να νιώσετε κάποια αντίσταση
(πιάνουν οι καστάνιες της μίζας). Τώρα τραβήξτε το
κορδόνι γρήγορα και δυνατά. Ποτέ μην περιστρέφετε
το κορδόνι εκκίνησης γύρω από το χέρι σας. Τραβάτε
επανειλημμένα το κορδόνι μέχρι να γίνει εκκίνηση του
κινητήρα. (Εικ. 25).
-
Τσοκ: Ρυθμίστε το κουμπί τσοκ στην ανοικτή θέση .(Εικ.
26).
-
Τραβήξτε επανειλημμένα το κορδόνι μέχρι να γίνει
εκκίνηση του κινητήρα. Όταν εκκινηθεί ο κινητήρας,
αφήστε τον να ζεσταθεί με την ασφάλιση του γκαζιού
ενεργοποιημένη. Στη συνέχεια, πιέζοντας τη σκανδάλη
του γκαζιού για να απελευθερώσετε την ασφάλιση του
γκαζιού. (Εικ. 27).
Μην τραβάτε το κορδόνι εκκίνησης τελείως έξω και μην
αφήνετε ελεύθερη τη λαβή εκκίνησης όταν το κορδόνι είναι
πλήρως τραβηγμένο. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά
στο μηχάνημα.
Μην βάζετε κανένα μέρος του σώματός σας στην επιση-
μασμένη περιοχή. Η επαφή μπορεί να προκαλέσει εγκαύ-
ματα στο δέρμα ή ηλεκτροπληξία αν έχει καταστραφεί το
κάλυμμα του μπουζί. Πάντοτε να χρησιμοποιείτε γάντια.
Μην χρησιμοποιείτε το μηχάνημα αν το κάλυμμα του
μπουζί έχει πάθει ζημιά.
ΣΉΜΑΝΤΙΚΟ Αν το κορδόνι εκκίνησης
τραβηχτεί επανειλημμένα με το τσοκ
ενεργοποιημένο ενδέχεται ο κινητήρας
να κατακλυστεί με καύσιμο και να δυσκολευτεί η
εκκίνηση.
Αν κατακλυστεί ο κινητήρας, επαναλάβετε μερικές φορές
τη διαδικασία θερμής εκκίνησης για να αποφύγετε τυχόν
περίσσεια καυσίμου.
11.3.2.2 Θερμή εκκίνηση
Για θερμή εκκίνηση του κινητήρα αμέσως μετά το σταμά-
τημα, ακολουθήστε τα βήματα a - b - d - g της παραπάνω
διαδικασίας, προσέχοντας η φούσκα αντλίας να ενεργο-
ποιηθεί μόνο 2-3 φορές.
11.3.2.3 Διακοπή: (εικ. 28)
Σταματήστε τον κινητήρα απενεργοποιώντας την ανάφλε-
ξη.
11.4 Γενικές οδηγίες εργασίας
ΣΉΜΑΝΤΙΚΟ! Σε αυτήν την ενότητα
περιγράφονται οι βασικές προφυλάξεις
ασφαλείας για την εργασία με θαμνοκοπτικές
μηχανές και μπορντουροψάλιδα.
Αν συναντήσετε μια κατάσταση όπου δεν είστε βέβαιοι
πώς να προχωρήσετε, θα πρέπει να ρωτήσετε ειδικό.
Επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο ή το συνεργείο
σέρβις σας.
Αποφεύγετε κάθε χρήση που θεωρείτε ότι υπερβαίνει τις
ικανότητές σας.
Πρέπει να κατανοήσετε τη διαφορά μεταξύ της δασικής
αποψίλωσης, της αποψίλωσης γρασιδιού και της κοπής
χορταριού.
11.4.1 Βασικές τεχνικές εργασίας
Πάντοτε να επιβραδύνετε τον κινητήρα σε ταχύτητα ρελα-
ντί ύστερα από κάθε φάση εργασίας. Τα μεγάλα χρονικά
διαστήματα με το γκάζι μέχρι τέρμα χωρίς φορτίο στον κι-
νητήρα μπορεί να προκαλέσουν σοβαρή βλάβη στον κι-
νητήρα.
Μερικές φορές πιάνονται κλαδιά ή γρασίδι
μεταξύ του προφυλακτήρα και του εξαρτήματος
κοπής. Πάντοτε να σταματάτε τον κινητήρα
πριν από τον καθαρισμό.
Τα μηχανήματα που είναι εξοπλισμένα με
χορτοκοπτικές λεπίδες μπορούν να ωθηθούν
βίαια προς το πλάι όταν η λεπίδα έλθει σε
επαφή με ένα σταθερό αντικείμενο. Αυτό
ονομάζεται ώση λεπίδας. Ή ώση λεπίδας μπορεί να
είναι αρκετά βίαια ώστε να προκαλέσει την κίνηση του
μηχανήματος ή/και του χειριστή προς οποιαδήποτε
κατεύθυνση και πιθανώς να χάσει ο χειριστής τον
έλεγχο του μηχανήματος. Ή ώση λεπίδας μπορεί
να συμβεί χωρίς προειδοποίηση, αν το μηχάνημα
σπάσει, σβήσει ή μαγκώσει. Ή ώση λεπίδας είναι
πιθανότερο να συμβεί σε περιοχές όπου είναι
δύσκολο να βλέπετε το υλικό που κόβεται.
Αποφεύγετε την κοπή με την περιοχή της λεπίδας
που βρίσκεται μεταξύ των θέσεων «12 η ώρα» και «3 η
ώρα». Λόγω της ταχύτητας περιστροφής της λεπίδας,
μπορεί να συμβεί ώση λεπίδας αν επιχειρήσετε
να κόψετε βλαστούς μεγάλου πάχους με αυτήν την
περιοχή της λεπίδας.
11.4.2 Αποψίλωση γρασιδιού με χρήση χορτοκοπτικής
λεπίδας
Οι χορτοκοπτικές λεπίδες και οι χορτοκοπτικές μηχανές
δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε ξυλώδεις βλαστούς.
Μια χορτοκοπτική λεπίδα χρησιμοποιείται για όλους τους
τύπους ψηλού ή χοντρού γρασιδιού.
Το γρασίδι κόβεται με μια πλάγια κίνηση ταλάντευσης,
όπου η κίνηση από τα δεξιά προς τα αριστερά είναι η
διαδρομή αποψίλωσης και η κίνηση από αριστερά προς τα
δεξιά είναι η διαδρομή επιστροφής. Αφήστε την αριστερή
πλευρά της λεπίδας (μεταξύ των θέσεων «8 η ώρα» και
«12 η ώρα») να κάνει την κοπή.
Αν η λεπίδα έχει κλίση προς τα αριστερά κατά την
αποψίλωση γρασιδιού, το γρασίδι θα συλλέγεται σε μια
γραμμή, γεγονός που καθιστά ευκολότερη τη συλλογή
του, π.χ. με τσουγκράνισμα.
Содержание MULTI GAS CUTTER B
Страница 3: ...16 17 14 26 11 15 13 7 1 2 3 4 6 5 25 21 20 19 24 22 18 22 24 25 23 21 10 43 44 42...
Страница 4: ...8 9 7 33 31 30 37 38 40 34 35 36 27 28 29 30...
Страница 5: ......
Страница 6: ...D E B A C...
Страница 7: ...Fig 14 Fig 15 Fig 16 Fig 17 Fig 18 Fig 19 Fig 14...
Страница 8: ...Fig 29...
Страница 9: ...Fig 30 Fig 31 Fig 32 Fig 33 Fig 34 Fig 35 Fig 36 Fig 37...
Страница 43: ...43 43 es gb it gr 1 2 RCD RCD 3 4...
Страница 45: ...45 45 es gb it gr 10 15 5 5 1 5 2 5 3...
Страница 46: ...46 46 gr 5 4 6 40 1 7 8 8 1 A 1 2 3 4 5 8 2 6 O 8 3 7...
Страница 47: ...47 47 es gb it gr 8 4 8 5 9 9 1 8 9 9 2 9 3 10...
Страница 51: ...51 51 es gb it gr 22 23 24 25 26 27 11 3 2 2 a b d g 2 3 11 3 2 3 28 11 4 11 4 1 12 3 11 4 2 8 12...
Страница 53: ...53 53 es gb it gr 0 6 0 7 mm 12 12 100...
Страница 55: ......
Страница 58: ...NOTAS 58...
Страница 59: ...NOTAS 59...
