16
NL
– Het apparaat met toegelaten borgmiddelen (bijv. sjorriemen met spanelement) veilig bevestigen op of in het voertuig.
Sjorriemen zijn banden van synthetische vezels. Elke sjorriem is gekenmerkt. Het etiket geeft belangrijke informatie
over het gebruik.
– Bij ladingen die kunnen rollen wordt aanbevolen om ze direct vast te sjorren met vier spanriemen. Daarvoor worden de
riemen direct aan de bevestigingspunten aan het apparaat (zie afbeelding
N4
) en in de vastsjorpunten op de laadvloer
bevestigd en licht voorgespannen.
OPGELET
De riemen niet te strak aantrekken. Als het apparaat te strak wordt vastgezet, dan kunnen beschadigingen het
gevolg zijn.
Pos: 13. 12 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/1. 1 Wa rtun g de s M esser balke ns @ 0\m od_1 115 365 509 765 _26 71.d oc @ 297 5
Onderhoud van de messenbalk
Pos: 13. 13 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/Wa rtun g d es M esser balke ns T ext Be nzin @ 19\ mod _13 462 461 1781 5_2 671 .doc @ 14 946 7
Een scherp mes garandeert optimaal snijresultaat. Controleer elke keer voordat u gaat maaien de toestand en de goede
bevestiging van het mes. De bevestigingsschroef van het mes moet altijd door een geautoriseerde vakwerkplaats worden
aangedraaid. Als de messchroef te los of te vast wordt aangedraaid, dan kunnen meskoppeling en mesbalk beschadigd
worden of loskomen, hetgeen zware verwondingen kan veroorzaken. Een versleten of beschadigd mes moet absoluut
worden vervangen
Pos: 13. 14 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/1. 1 Nac hschleif en und Au swucht en des Messe rbalk ens (Abbild ung Q) @ 0\m od_ 111 536 561 631 2_26 71. doc @ 296 7
Bijslijpen en uitbalanceren van de messenbalk (Afbeelding Q )
Pos: 13. 15 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/Nac hschlei fen und A uswucht en des Messe rbalk ens Hi nweis Ben zin @ 0\m od_ 1115 618 908 515 _26 71.d oc @ 299 1
WAARSCHUWING
Het bijslijpen en uitbalanceren van de messenbalk steeds door een geautoriseerde vakwerkplaats laten uitvoeren.
Een ondeskundig geslepen en niet uitgebalanceerd mes kan sterke vibraties veroorzaken en de gazonmaaier
beschadigen.
Pos: 13. 16 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/Nac hschlei fen und A uswucht en des Messe rbalk ens neu Tex t @ 1 2\m od_ 125 7776 115 383 _26 71.d oc @ 986 49
De snijranden van de mesbalk mogen slechts zolang worden bijgeslepen totdat de desbetreffende waarde (zie afbeelding
Q
) of de markering (1) op de mesbalk (ring) bereikt is. Opgelet! Slijphoek van 30° in acht nemen.
Uw vakbedrijf kan deze waarde (slijtagelimiet) voor u controleren!
Pos: 13. 17 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/Nac hschlei fenu nd Ausw ucht en d es M esse rbalk ens Hinw eis M arkie run g @ 9\m od_1 228 810 807 409 _26 71.d oc @ 708 75
WAARSCHUWING
Een mes waarbij de slijtagegrens (markering) werd overschreden kan breken en weggeslingerd worden, hetgeen
zware verwondingen kan veroorzaken.
Pos: 13. 18 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/1. 1 Auswe chsel n des Mess erb alken s @ 3 \mo d_1 157 3685 084 11_ 267 1.do c @ 1 873 5
Vervangen van de messenbalk
Pos: 13. 19 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/Ausw echsel n des Mes ser balke ns Hinweis Benzin neu @ 1 9\m od_ 1346 311 701 802 _26 71.d oc @ 153 194
WAARSCHUWING
Het vervangen van de mesbalk moet absoluut worden uitgevoerd door een geautoriseerde vakwerkplaats. Door een
verkeerd geassembleerde meskoppeling of door een te vast of te los aangedraaide messchroef kan de mesbalk
loskomen, hetgeen zware verwondingen tot gevolg kan hebben.
Pos: 13. 20 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/Ausw echsel n des Mes ser balke ns T ext Elekt ro+Be nzin neu @ 21 \mo d_1 351 068 5320 63_ 267 1.do c @ 1 602 69
– Bij vervangen alleen originele messenbalken gebruiken!
– Reserve messenbalken moeten duurzaam voorzien zijn van de naam en/of het teken van de producent of leverancier
en het onderdeelnummer.
Pos: 13. 21 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/1. 1 Wa rtun g de r Vo rde rrä der @ 0\ mod _11 153 664 1615 6_2 671 .doc @ 29 72
Onderhoud van de voorwielen
Pos: 13. 22 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/Wa rtun g d er Rä der Te xt 43 er, 52e r, 5 4er Profi @ 5\ mod _11 836 2713 812 9_2 671. doc @ 36 280
De wielen zijn uitgerust met onderhoudsvrije lagers. Onderhoud is niet nodig.
Pos: 13. 23 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/1. 1 Wa rtun g de s Hinte rr adan trie bs (Ab bildun g R ) @ 0 \mo d_1 115 366 513 750_ 267 1.d oc @ 2 974
Onderhoud van de achterwielaandrijving (Afbeelding R )
Pos: 13. 24 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/Wa rtun g d es Hint err ada ntrie bs - 1- Text 52e r Pro fi @ 0\ mo d_1 1153 665 404 84_ 267 1.doc @ 3 007
– De kroonwielen na het losdraaien van de wielmoeren en het verwijderen van de wieldoppen van de as trekken.
– De wielafdekking verwijderen.Hierbij de aanloopring in acht nemen.
– Vuil en vetresten van de wielafdekking,van het vrijlooprondsel op de aandrijfas en van het aandrijfrondsel aan de
binnenkant van het wiel verwijderen.
Pos: 13. 25 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/Wa rtun g d es Hint err ada ntrie bs - 2- Hinw eis @ 0\m od_1 115 366 592 203 _26 71.d oc @ 300 8
AANWIJZING
Vrijlooprondsel niet van de as aftrekken!
Pos: 13. 26 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/Wa rtun g d es Hint err ada ntrie bs - 3- Text 52e r Pro fi @ 0\ mo d_1 1153 666 146 87_ 267 1.doc @ 3 010
– Het rondselpaar (vrijlooprondsel en aandrijfrondsel in het wiel) met de rollagervet „KAJO-langetermijnvet LZR 2“,
rondom zodanig invetten, dat de tussenruimtes tussen de tanden volledig zijn gevuld.
– Tevens vet in de openingen van de wielafdekking strijken.
– De wielafdekking aanbrengen en de aanloopring op de as van het wiel schuiven. Bij het opsteken van het kroonwiel
moeten de rondsels in elkaar grijpen; eventueel het wiel op de as iets draaien.
Pos: 13. 27 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/1. 1 Wa rtun g de s Antri ebs @ 2\m od_ 114 433 424 356 4_26 71. doc @ 119 53
Onderhoud van de aandrijving
Pos: 13. 28 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/Wa rtun g d es Antri ebs Text Fa hra ntrie b-Bow denz ug wir d ein geh ägt @ 6\ mod _11 9133 607 980 0_2 671. doc @ 40 237
– Voor een onberispelijke functie van de riemaandrijving is in ieder geval vereist, dat de bowdenkabel voor het in- en
uitschakelen van de rijaandrijving makkelijk beweeglijk is.
Pos: 13. 29 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/1. 1 Nac hspa nne n un d Auswe chseln des A ntrie bkeilri eme ns @ 0\m od_1 115 367 205 593 _26 71.d oc @ 296 8
