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und schließen Sie den Vakuumtester CT3258 an (Abb. 13). Starten Sie den 

Motor und lassen Sie ihn laufen, erzeugen Sie ein Vakuum. Überprüfen Sie 

die Messwerte und überprüfen Sie, ob sie mit den Angaben des Herstellers 

übereinstimmen.

4.11. BREMSSYSTEME

Prüfung der Membran von Bremsassistent-Servomotor

Entfernen Sie die Vakuumleitung vom Servostecker des 

Bremssystems. Schließen Sie den CT3258-Vakuumtester an den Servo-

Vakuumzufuhranschluss an (Abb. 14). Erzeugen Sie mit der Pumpe ein 

Vakuum von ca. 15 inHg und warten Sie 30 Sekunden. Das Messgerät darf 

keinen Vakuumabfall anzeigen. Ein Absenken des Vakuums deutet auf eine 

defekte Bremsservomembran hin. Ersetzen oder entfernen Sie in diesem 

Fall den Servomechanismus für Wartungsarbeiten in einer autorisierten 

Servicestelle. 

Entlüften der Bremsanlage - Montage des Entlüftungskits 

Die Vakuumpumpe muss gemäß dem Schaltplan (Abb. 15) an den 

Luftbehälter des Bremssystems angeschlossen werden. Andernfalls wird 

Bremsflüssigkeit in die Vakuumpumpe gesaugt.

Entlüftung des Bremssystems. 
WARNUNG! Lesen Sie die Anweisungen des Herstellers auf der Verpac-

kung. Berühren Sie nicht das Bremspedal im Fahrzeug, während Sie 

die Bremsanlage entlüften. 

Lesen Sie vor dem Entlüften die Anweisungen zum Entlüften der 

Bremsanlage und die empfohlene Radordnung gemäß der Beschreibung 

des Fahrzeugherstellers. Fehlen spezifische Anweisungen des 

Fahrzeugherstellers, kann das folgende Verfahren befolgt werden.

1. 

Entfernen Sie die Kappe am Hauptbremsflüssigkeitsbehälter des 

Fahrzeugs. Wenn der Flüssigkeitsstand nicht maximal ist, füllen Sie 

nach.

2. 

Tragen Sie vor und nach dem Entlüften der Bremsen Kupferfett auf 

die Entlüftungskupplungen auf, um die Gefahr zu verringern, dass die 

Kupplungen beim nächsten Entlüften festsitzen oder abreißen.

3. 

Schließen Sie die entsprechende Endgröße an den 

Entlüftungsanschluss der Bremszange des ersten Rades an, in der 

Regel am nächsten zum Hauptbremsflüssigkeitsbehälter.

4. 

Verwenden Sie eine Vakuumpumpe, um etwa 21 inHg Vakuum zu 

erzeugen.

5. 

Lösen Sie den Entlüftungsanschluss um etwa eine Viertelumdrehung 

(Abb. 16). Lassen Sie die Bremsflüssigkeit ablaufen, bis keine flüssigen 

Luftblasen mehr im transparenten Schlauch sichtbar sind.

6. 

Klemmen Sie den Entlüftungsanschluss fest.

7. 

Entfernen Sie die Spitze vom Entlüftungsanschluss.

8. 

Falls erforderlich, wiederholen Sie den Vorgang für jedes Rad.

9. 

Überprüfen Sie regelmäßig den Füllstand im 

Betriebsbremsflüssigkeitsbehälter, um sicherzustellen, dass er nicht 

zu niedrig ist, und füllen Sie ihn gegebenenfalls nach.

10. 

Entleeren Sie den Luftbehälter regelmäßig und füllen Sie ihn nicht über, da 

sonst die Bremsflüssigkeit in die Vakuumpumpe gesaugt werden kann.  

Wenn Sie mit dem Entlüften der Bremsen und/oder dem 

Auswechseln der Flüssigkeit fertig sind und bevor Sie auf der 

Straße fahren, überprüfen Sie die Funktion des Bremspedals und 

stellen Sie sicher, dass die Bremsen funktionieren. Überprüfen 

Sie die einwandfreie Funktion der gesamten Bremsanlage. 

11. 

Nach Gebrauch die Teile des Entlüftungssatzes nur mit Wasser 

reinigen. 

Entlüftungsverfahren der Kupplung. 

Die Vorgehensweise beim Entlüften der Kupplung ist in den 

entsprechenden Anweisungen des Fahrzeugherstellers zu überprüfen. 

Mangels spezifischer Empfehlungen des Fahrzeugherstellers ist das 

vorstehend beschriebeneVerfahren der Bremsentlüftung einzuhalten. 

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ТЕСТЕР ДАВЛЕНИЯ  

С ВАКУУМНЫМ НАСОСОМ   

11-267

СОХРАНЯЙТЕ ЭТУ ИНСТРУКЦИЮ

Содержит предостережения, предупреждения и требования 

безопасности труда.

1. 

ИНСТРУКЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

1.1. 

Продукт должен быть готов к работе и в хорошем техническом 

состоянии, поврежденные части должны быть немедленно 

отремонтированы или заменены.

1.2. 

Могут быть использованы только утвержденные детали. 

Использование других частей приведет к потере гарантии.

1.3. 

Дети и посторонние лица должны держаться подальше от 

рабочего места.

1.4. 

Рабочее место должно быть чистым, упорядоченным и без 

ненужных предметов.

1.5. 

Рабочее место должно быть соответствующим образом 

освещено.

1.6.  НЕЛЬЗЯ

 использовать комплект для задач, для которых он не 

предназначен. 

НЕЛЬЗЯ

 прижимать наконечники входа воздуха 

к коже во время накачки. 

НЕЛЬЗЯ

 позволять пользоваться 

комплектом неподготовленным лицам. 

НЕЛЬЗЯ

 использовать 

комплект, находясь под воздействием наркотиков, алкоголя 

или наркотических лекарств.

1.7. 

После использования очистить устройство и хранить в 

прохладном, сухом и недоступном для детей месте.

1.8.  ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

! Тормозная жидкость повреждает 

лакокрасочные покрытия. В случае разлива все следы должны 

быть немедленно промыты водой. 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Тормозная жидкость является легковоспламеняющейся. 

Держать подальше от источников воспламенения, в т.ч. от 

RU

Содержание 11-267

Страница 1: ...VACUUM PRESSURE PUMP BRAKE BLEEDING KIT DE DRUCKPRÜFGERÄT MIT VAKUUMPUMPE RU ТЕСТЕР ДАВЛЕНИЯ С ВАКУУМНЫМ НАСОСОМ HU VÁKUUM ÉS NOMÁSMÉRŐ KÉSZLET PUMPÁVAL SK TLAKOVÝ TESTER S VÁKUOVÝM ČERPADLOM FR TESTEUR DE PRESSION AVEC UNE POMPE À VIDE 11 267 ...

Страница 2: ...nika Można to zrobić jedynie za pomocą testera podciśnienia dobrej jakości i dopiero on wraz z ręczną pompką próżniową umożliwia statyczne testowanie wszystkich rodzajów układów sterowanych podciśnieniem Na kolejnych stronach przedstawiono możliwe zastosowania TESTERA CIŚNIENIA Z POMPĄ PRÓŻNIOWĄ lecz zawsze należy pamiętać że to tylko przykłady i w celu poznania właściwej procedury testu oraz para...

Страница 3: ...echanizmu regulacji wyprzedzenia w aparacie zapłonowym Następnie podłączyć zestaw CT3258 rys 3 i wytworzyć podciśnienie 5 10 inHg monitorując jednocześnie czas zapłonu Zaobserwowanie wyprzedzenia zapłonu potwierdza prawidłowe działanie membrany podciśnienia oraz mechanicznego połączenia i wskazuje że usterka jest po stronie wytwarzania podciśnienia Aby to potwierdzić należy podłączyć zestaw CT3258...

Страница 4: ...lnik osiąga normalną temperaturę pracy powinno pojawić się wskazanie podciśnienia kolektora 4 8 Testowaniesterowanychpodciśnieniemzaworównagrzewnicy Systemy wentylacji z klimatyzacją stają się bardzo popularne w nowszych pojazdachidokontrolitrybówogrzewaniawiększośćukładówwykorzystuje zawory sterowane podciśnieniowo W znacznej większości marek i modeli układ wykorzystuje podciśnienie w celu przełą...

Страница 5: ...może być zassany do pompy próżniowej Po zakończeniu odpowietrzania hamulców i lub wymiany płynu i przed wyjechaniem pojazdem na drogę sprawdź działanie pedału hamulca i upewnij się że hamulce działają Sprawdź prawidłowe działanie całego układu hamulcowego 11 Po użyciu oczyść części zestawu odpowietrzania wyłącznie wodą Procedura odpowietrzania sprzęgła Procedurę odpowietrzania sprzęgła należy spra...

Страница 6: ...ollowing figs are only examples of what may be observed It is important to remember that it is the action of the needle rather than the actual reading that is more important Varying engine types will run different manifold vacuum pressures depending on camshaft profile valve overlap timing etc so an exact vacuum reading cannot be specified The main criteria is that the needle reading is between 16...

Страница 7: ... the secondary diaphragm module Connect the CT3258 fig 5 hold the throttle and secondary air valve flaps open Operate the hand pump whilst observing free and easy opening of the secondary throttle butterfly Testing Fuel Injection Pressure Regulator Multi point fuel injection rail pressure must vary to suit changing engine loads and fuel delivery requirements This is done using a vacuum operated re...

Страница 8: ...r fig 13 Start and run the engine and apply vacuum pressures Monitor readings and confirm that these are in conformance with manufacturer specifications 4 11 BRAKING SYSTEMS Testing Brake Servo Diaphragm Remove vacuum supply line from brake servo fitting Attach CT3258 vacuum tester to vacuum supply port on servo fig 14 Operate pump to create approximately 15 inHg of vacuum and wait for 30 seconds ...

Страница 9: ...ten von vakuumgesteuerten Systemen statisch geprüft werden Auf den folgenden Seiten werden die Einsatzmöglichkeiten des DRUCKPRÜFGERÄTS MIT VAKUUMPUMPE dargestellt wobei Sie jedoch immer bedenken sollten dass es sich hierbei nur um Beispiele handelt und Sie sich immer an die Serviceanleitungen des Herstellers halten sollten um die korrekten Prüfverfahren und Parameter zu erfahren Darüber hinaus wi...

Страница 10: ...chließen die Motordrehzahl zu erhöhen und zu überprüfen ob der Zündvorschub den Herstellerangaben entspricht Wenn die Vakuumvorbeugungssteuerung nicht funktioniert entfernen Sie die Vakuumleitung vom vorbeugenden Steuermechanismus des Zündgerätes Schließen Sie dann den CT3258 an Abb 3 und erzeugen Sie ein Vakuum von 5 10 inHg unter Überwachung der Zündzeit Die Beobachtung des Zündfortschritts best...

Страница 11: ...rprüfen Sie dann das Kollektorvakuum Wenn das Vakuum korrekt ist bringen Sie die Vakuumleitung zum Thermostat zurück und entfernen Sie den gegenüberliegenden Schlauch Schließen Sie den Vakuumtester CT3258 an den Stecker an Abb 10 und starten Sie den Motor Wenn der Motor kalt ist sollte auf dem Messgerät keine Anzeige erscheinen Wenn der Motor die normale Betriebstemperatur erreicht sollte eine Anz...

Страница 12: ...üftungsanschluss fest 7 Entfernen Sie die Spitze vom Entlüftungsanschluss 8 Falls erforderlich wiederholen Sie den Vorgang für jedes Rad 9 Überprüfen Sie regelmäßig den Füllstand im Betriebsbremsflüssigkeitsbehälter um sicherzustellen dass er nicht zu niedrig ist und füllen Sie ihn gegebenenfalls nach 10 EntleerenSiedenLuftbehälterregelmäßigundfüllenSieihnnichtüber da sonstdieBremsflüssigkeitindie...

Страница 13: ...уума а также элементов требующих надлежащего уплотнения Насосы и их принадлежности также могут использоваться для обезвоздушивания тормозов В режиме тестирования давления насос полезен для введения или переноса жидкостей а также для создания небольшого давления во время гравитационного или напорного обезвоздушивания Устройство CT3258 можно использовать для тестирования как давления так и вакуума п...

Страница 14: ...рить показания измерителя На холостом ходу не должно быть вакуума однако после увеличения оборотов двигателя должно быть заметное увеличение вакуума Если это не происходит необходимо проверить вакуумный шланг на наличие препятствий или трещин 4 4 ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ тестирование механических топливных насосов Устройство CT3258 позволяет оценить механическое состояние топливного насоса путем измерени...

Страница 15: ...ха становятся очень популярными в новых транспортных средствах и для управления режимами обогрева в большинстве систем используются клапаны с вакуумным управлением В преобладающем большинстве марок и моделей система использует вакуум для переключения нагревательного клапана во включенное положение Чтобы проверить их необходимо снять питающий с вакуумного модуля клапана и подключить вакуумный тесте...

Страница 16: ...inHg 5 Отвинтите ниппель обезвоздушивания примерно на четверть оборота рис 16 Позвольте тормозной жидкости отсасываться до тех пор пока в прозрачном шланге не будут видны пузырьки в жидкости 6 Затяните ниппель обезвоздушивания 7 Снимите наконечник с ниппеля обезвоздушивания 8 При необходимости повторите процедуру для каждого колеса 9 Регулярно проверяйте уровень в главном бачке тормозной жидкости ...

Страница 17: ...dban a pumpa folyadékok bevitelére vagy továbbítására valamint gravitációs és nyomás alatt történő szellőztetés ideje alatt alacsony nyomás bejuttatására alkalmas A CT3258 mind nyomás mind vákuumvizsgálatokhoz használható a pumpa elülső részén lévő kiválasztóhüvely mozgatásával A NYOMÁS teszt üzemmódba való belépéshez mozgassa a csúszó hüvelyt a fúvókától úgy hogy az érintkezzen a testhez Az X jel...

Страница 18: ... Az elvárt vákuumérték a gyártmánytól és a modelltől függően változhat de az általános szabály az hogy a helyes érték 15 inHg körül található Ennek az értéknek a motor leállítása után kb 1 percig meg kell maradnia Alacsony nyomás esetében vagy ha a vákuum a motor kikapcsolása után megszűnik az üzemanyag szivattyút meg kell javítani vagy ki kell cserélni Karburátorok A karburátorokban több féle vák...

Страница 19: ...torban található vákuumot használják fel amelyet külső tartályban vagy elektromosan működő vákuumszivattyút alkalmaznak Mindkét rendszer verzióban kiválóan alkalmazható a CT3258 vákuum nyomástesztelő eszköz minden egyes ajtóműködtető egység külön külön történő ellenőrzésére Ehhez távolítsa el az ajtószárnyakról a szükséges kárpitokat és ajtóborításokat Távolítsa el a vákuum tápvezetékeket a motoro...

Страница 20: ...riestor musí byť primerane osvetlený 1 6 Súpravu JE ZAKÁZANÉ používať na práce na ktoré nie je určená Vstupný otvor čerpadla JE ZAKÁZANÉ počas čerpania držať pri pokožke Súpravu JE ZAKÁZANÉ používať nepovolaným osobám So súpravou JE ZAKÁZANÉ pracovať pod vplyvom drog alkoholu alebo omamných liekov 1 7 Po použití zariadenie vždy očistite a odložte na chladnom a suchom mieste mimo dosahu detí 1 8 UP...

Страница 21: ...rubia chybné tesnenie potrubia alebo karburátora prasknutá hadička podtlaku zablokovaný otvorený ventil EGR 4 HODNOTA nízka ale stabilná DIAGNÓZA Oneskorené zapaľovanie Skontrolujte stroboskopickú lampu a nastavte ju podľa špecifikácie výrobcu 5 HODNOTA Mierne znížená a pomaly kolísajúca DIAGNÓZA Zmes príliš chudobná alebo nasýtená Skontrolujte a nastavte podľa špecifikácie výrobcu 6 HODNOTA Pravi...

Страница 22: ... prívodné potrubie podtlaku k regulátoru tlaku a pripojiť a manipulovať s vákuovým čerpadlom CT3258 obr 6 aby sa simuloval podtlak v súlade so špecifikáciami uvedenými výrobcom Potom zaznamenajte zmeny hodnôt tlaku paliva Testovanie recirkulačných ventilov výfukových plynov EGR na kontrolu emisií Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobehu kým nedosiahne normálnu prevádzkovú teplotu Odstráň...

Страница 23: ... prenos podtlaku z modulátora a pripojte tester podtlaku CT3258 obr 13 Naštartujte motor a nechajte ho pracovať vytvorte podtlak Skontrolujte hodnoty či sa zhodujú so špecifikáciami výrobcu 4 11 BRZDOVÉ SYSTÉMY Testovanie membrány servomechanizmu na podporu brzdenia Odpojte potrubie na prenos podtlaku z konektora servomechanizmu brzdového systému Pripojte tester podtlaku CT3258 ku konektoru na pre...

Страница 24: ... de le faire uniquement au moyen d un testeur de dépression de bonne qualité et ce testeur muni d une pompe à vide manuelle permet de tester tous les types de systèmes commandés en dépression SurlepagessuivantessontprésentéeslesapplicationspossiblesduTESTEUR DE PRESSION AVEC UNE POMPE À VIDE mais il faut toujours rappeler que ce ne sont que des exemples et en vue de connaitre une procédure appropr...

Страница 25: ...oteur et de vérifier si l avance d allumage répond aux spécifications du constructeur A défaut de fonctionnement du réglage de dépression de l avance il y a lieu d enlever le conduit de dépression du mécanisme de réglage de l avance dans le dispositif d allumage Connecter ensuite le kit CT3258 fig 3 et produire une dépression de 5 10 inHg en surveillant en même temps le temps d allumage L observat...

Страница 26: ...eurs thermiques qui demeurent en marche jusqu à ce que le moteur atteigne une température déterminée Pour vérifier ce type de commutateur retirer le conduit de transfert de la dépression et menant du collecteur vers le commutateur et contrôler ensuite la dépression du collecteur Si la dépression est correcte remettre le conduit de dépression en partant du commutateur thermique et enlever le condui...

Страница 27: ...allage Ne pas toucher à la pédale de frein du véhicule durant la purge du système de freinage Avant de procéder à la purge il faut consulter les instructions relatives à la purge du système de freinage avec l ordre des roues recommandé indiquées par le constructeur du véhicule À défaut d instructions particulières du constructeur du véhicule la procédure suivante peut être suivie 1 Retirer le bouc...

Страница 28: ......

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