41
WWW.NAKAYAMATOOLS.COM
HR
Pokretanje motora (slika E, F, G)
a. Otvorite prekidač leptira za gas, zatvorite prigušnicu, prilagodite ventil za gas na pravilan položaj,
najprije lagano povucite početnu ručicu dok ne osjetite mali otpor, a zatim snažno povucite za
pokretanje benzinskog motora.
b. Nakon pokretanja pustite da motor radi 1-3 minute u praznom hodu, u međuvremenu provjerite
rad motora da li radi stabilno ili glatko i da li ima nenormalne buke, a zatim otvorite prigušnicu
na maksimum i prilagodite otvor za gas kako bi postigli potrebnu brzinu , Do danas je proces
pokretanja potpuno završen.
Zaustavljanje motora (slika G1)
Kad pokrećete motor, držite se daleko od prigušivača i nemojte se suočavati s ispušnim otvorima za
svoje zdravlje. Obratite pažnju na nenormalno stanje motora u radu. Ako pronađete nenormalan
zvuk, vibracije rešetke, ozbiljno putovanje i pucanje itd., Odmah zaustavite motor.
Oprez: Motor za hitno zaustavljanje: Postavite prekidač za zaustavljanje u položaj OFF ili izravno
izvucite svjećicu. Ispravno zaustavljanje motora je: prvo uklonite opterećenje, idite u praznom hodu
2-3 minute, zatim postavite prekidač za zaustavljanje u položaj OFF ili izravno izvucite svjećicu, stroj
će se zaustaviti odjednom.
Ne zaustavljajte motor izravno bez uklanjanja tereta u normalnom stanju.
Glavna podešavanja (Slike H, I, J)
Svaki je benzinski motor strogo testiran i pregledan u našoj tvornici, općenito, stroj može normalno
raditi bez podešavanja. Nakon nekog vremena rada, prilagodite se benzinskom motoru prema
slijedećem postupku:
1. Podesite zazor ventila: otvor usisnog ventila: 0,10-0,15 mm; jaz ispušnog ventila: 0,15 0,20 mm.
a. Uhvatite maticu za podešavanje zazora ventila i otvorite zapornu maticu ventila.
b. Zakrenite maticu za podešavanje zazora na zadani otvor.
c. Uhvatite maticu za podešavanje zazora ventila i zavrtite zapornu maticu ventila.
d. Nakon zavrtanja vijaka za zaključavanje ventila, ponovno provjerite razmak ventila.
2. Podesite upravljački sustav (velika i mala zatezna opruga, oslonac leptira za gas i ručica regula
-
tora)
a. Izvadite spremnik goriva.
b. Odvijte zapornu maticu i pomaknite nosač leptira za gas kako biste potpuno otvorili ventil.
c. Nakon pomicanja potpornja leptira za gas, otvaranja ventila i okretanja poluge regulatora gasa u
istom smjeru u najudaljeniji položaj gdje se može doći, zavijte zapornu maticu.
d. Provjerite da li se oslonac leptira za gas i ventil neometano kreću.
e. Ugradite spremnik goriva.
Slika D
1. Matica leptira,
2. Poklopac čistača zraka,
3. Matica leptira
4. Papirni filterski element,
5. Pjenasti filterski element,
6. Brtva
7. Osnovna ploča za čišćenje.
Slika H:
1. Punilo
Slika I:
1. ventil, 2. klackalica, 3. matica za zaključavanje
ventila, 4. matica za podešavanje zazora ventila
Da biste povećali zazor ventila, odvijte maticu.
Da biste smanjili zazor ventila, zavijte maticu.
Slika J:
1. matica za zaključavanje, 2. poluga regulatora
leptira za gas, 3. nosač leptira za gas, 4. ventil za leptir za
gas, 5. upravljački vijak
Slika E
1. Preklopka za gas
2. Otvorite položaj prekidača za gas
3. Priključak za ispuštanje
4. Povlačenje sklopa kabela
Slika F
1. Uguši se
2. Postavite prigušivač u isključeni položaj
Slika G1
1. Ručica prekidača leptira za gas
2. Zatvorite položaj prekidača za gas
3. Vijak za ispuštanje rasplinjača
Provjeravanje zraka za čišćenje (Slika D)
Čistač zraka ima dvije vrste polu-suhe i uljne kupelji. Provjerite je li sredstvo za čišćenje zraka čisto i
pjena ne smije sadržavati prašinu.
Prvo koristite sredstvo za čišćenje zraka u kupelji, a punjenje čiste razine strojnog ulja (razina ulja
označena na vanjskom kućištu uređaja za čišćenje ulja u kupelji) treba namazati razinom ulja u
vanjskom kućištu uređaja za čišćenje zraka. Jasno pogledajte opremu za sigurnost i upozorenje
prije pokretanja.
Napomene o otpakiranju
Pažljivo napravite benzinski motor u normalno stanje prilikom raspakiranja. Pažljivo provjerite jesu li kompletne prema listi pakiranja. Naša tvrtka nudi benzin
-
ske motore visoke kvalitete, okruženja, performansi i omjera troškova.
Ako imate bilo kakvih pitanja u vezi s operacijom, obratite se lokalnom prodavaču ili direktno telefonom u naš servisni centar.
Oprez: Nemojte sami rastavljati benzinski motor u roku! (Ako ih rastavlja korisnik, ne može se pridružiti potvrdi o nalogu).
Održavanje (Slika K)
Svakodnevno održavanje: A Provjerite filterski filter uređaja za čišćenje zraka, uklonite prljavštinu i strane materijale kako biste održali element čistim. B Prov
-
jerite pričvrsne matice jesu li zategnute. C Provjerite razinu ulja za podmazivanje drži li se u navedenom rasponu. Nakon što motor radi oko 25 sati, sredstvo
za čišćenje zraka treba očistiti. Nakon što motor radi oko 50 sati, mora se provjeriti svjećica, ukloniti naslage ugljika i podesiti zazor na 0,7-0,8 mm.
Provjerite zračenje peraje i uklonite prljavštinu među njima. Zamijenite ulje za podmazivanje, odvrnite čep za ispuštanje, motor malo nagnite i pustite da ulje
za podmazivanje isprazni, dodajte kerozin za čišćenje, a zatim ga ispraznite, napokon, zategnite čep za odvod i ulijte novo ulje za podmazivanje na navedeno
ulje razina.
Nakon svakih 100 sati rada, spremnik za gorivo i cjedilo za filtriranje moraju se očistiti. Otvorite poklopac spremnika goriva, izvadite filtar za filtar i očistite
ga četkom. Skinite spremnik za gorivo, očistite unutrašnjost spremnika i uklonite prljavštinu i vodu pričvršćene na unutarnjoj površini spremnika. Ponovno
sastavite spremnik i stavite cjedilo, a zatim napunite novo lož ulje dok nivo ulja ne dosegne crvenu osnovnu crtu.
Nakon pokretanja svake dvije godine, provjerite starenje uljane cijevi. Ako dođe do starenja, stvrdnjavanja ili pucanja, mora se zamijeniti. Zategnite spojeve
zamijenjene cijevi za ulje i provjerite njegovo propuštanje.
