37
WWW.NAKAYAMATOOLS.COM
SLO
Zagon motorja (slika E, F, G)
a. Odprite stikalo za plin, zaprite dušilko, prilagodite ventil na pravilen položaj, najprej rahlo pov
-
lecite začetni ročaj, da začutite majhen upor, nato na silo potegnite bencinski motor.
b. Po zagonu pustite, da motor deluje 1-3 minute pri prostem teku, medtem preverite stanje
motorja, ali deluje stabilno ali gladko in ali obstaja neobičajen hrup, nato pa odprite dušilno ploščo
do maksimuma in prilagodite odprtino plina, da dosežete želeno hitrost . Dandanes je začetni
postopek povsem končan.
Zaustavitev motorja (slika G1)
Ko delujete motor, se držite daleč stran od dušilca zvoka in se ne srečujte z izpušno odprtino za
svoje zdravje. Bodite pozorni na nenormalno stanje motorja v teku. Če ugotovite nenormalen zvok,
vibracije na rešetki, resno potovalno in strelsko pištolo itd. Takoj zaustavite motor.
Pozor: Motor v nujnem ustavljanju: Stikalo za zaustavitev nastavite v položaj OFF (VKLOP) ali nep
-
osredno izvlecite svečko. Pravilna zaustavitev motorja je: najprej odstranite obremenitev, v pros
-
tem teku 2-3 minute, nato nastavite stikalo za zaustavitev v položaj OFF ali neposredno izvlecite
svečko, stroj se bo takoj zaustavil.
Ne ustavljajte motorja neposredno, ne da bi v normalnem stanju odstranili tovor.
Glavne prilagoditve (slike H, I, J)
Vsak bencinski motor je v naši tovarni strogo preizkušen in pregledan, splošno lahko stroj normalno
deluje brez nastavitve. Po nekaj časa se po potrebi prilagodite bencinskemu motorju po naslednjem
postopku:
1. Prilagodite režo ventila: reža sesalnega ventila: 0,10-0,15 mm; reža izpušnih ventilov: 0,15 0,20
mm.
a. Primite matico za nastavitev reže ventila in sprostite zaporno matico ventila.
b. Obrnite matico za nastavitev reže ventila na določeno režo.
c. Primite matico za nastavitev reže ventila in privijte zaporno matico ventila.
d. Po vijaku zaklepnega vijaka ventila ponovno preverite režo ventila.
2. Prilagodite krmilni sistem (velika in majhna napetostna vzmet, opora za plin in ročica ročice regulatorja)
a. Odstranite posodo za gorivo.
b. Odvijte zaporno matico in premaknite opornik za plin, da popolnoma odprete ventil.
c. Po premikanju opore za plin, odpiranju ventila in zasuku ročice regulatorja v isti smeri v najbolj oddaljeni položaj, kjer se lahko doseže, privijte zaporno
matico.
d. Preverite, če se opora in ventil gladko premikata.
e. Namestite rezervoar za gorivo.
Slika D
1. matica metulja,
2. pokrov za čiščenje zraka,
3. Matica metuljev
4. papirni filterski element,
5. penast filterski element,
6. Tesnilo
7. Osnovna plošča čistila.
Slika H:
1. Polnilo
Slika I:
1. ventil, 2. loputa, 3. zaporna matica ventila, 4.
matica za nastavitev reže ventila
Če želite povečati režo ventila, privijte matico.
Če želite zmanjšati režo ventila, privijte matico.
Slika J:
1. Zaklepna matica, 2. ročica regulatorja gumba
za plin, 3. opora za plin, 4. ventil za plin, 5. gonilni vijak
Slika E
1. Stikalo za plin
2. Odprite položaj stikala za plin
3. Odtočni čep
4. Potegnite sklop kablov
Slika F
1. dušite
2. Nastavite dušilec v izključen položaj
Slika G1
1. Ročaj gumba za plin
2. Zaprite položaj stikala za plin
3. Odtočni vijak uplinjača
Pregled čistila za zrak (slika D)
Čistilec zraka ima dve vrsti polsuhe in oljne kopeli. Preverite, ali je čistilec zraka čist in pena ne
vsebuje prahu.
Najprej uporabite čistilnik zraka za oljno kopel, natočite nivo čistega strojnega olja (nivo zunanjega
olja je označen na zunanjem ohišju čistila za olje v kopalni kopeli) in ga olijte z nivojem olja zunan
-
jega ohišja. Pred zagonom si jasno oglejte varnostni aparat.
Opombe o odpakiranju
Bencinski motor pri razpakiranju previdno spravite v normalno stanje. Previdno preverite, ali so v skladu s seznamom embalaže. Naše podjetje zagotavlja
bencinske motorje visoke kakovosti, okolja, zmogljivosti in razmerja med stroški.
Če imate kakršno koli vprašanje v operaciji, se posvetujte z lokalnim prodajalcem ali neposredno po telefonu v našem servisu.
Pozor: bencinskega motorja ne razstavljajte sami v garancijskem roku! (Če uporabnik razstavlja, se ne more pridružiti potrjevanju naloga).
Vzdrževanje (Slika K)
Vsakodnevno vzdrževanje: A Preverite filtrirni element čistilnika zraka, odstranite umazanijo in tuje materiale, da element ostane čist. B Preverite pritrdilne
matice, ali so zategnjene. C Preverite, ali je nivo olja za mazanje v določenem območju. Ko motor deluje približno 25 ur, je treba čistilec zraka očistiti. Po
delovanju motorja približno 50 ur je treba preveriti vžigalno svečko, odstraniti njene usedline ogljika in prilagoditi vrzel na 0,7-0,8 mm.
Preverite sevalno plavuti in odstranite umazanijo med njimi. Zamenjajte mazalno olje, odvijte odtočni čep, motor nekoliko nagnite in pustite, da mazalno olje
izteče, dodajte kerozin za čiščenje in ga nato izpustite, končno privijte izpustni čep in nalijte novo mazalno olje na določeno olje stopnjo.
Po vsakih 100 urah delovanja je treba posodo za gorivo in filtriranje očistiti. Odprite pokrov posode za gorivo, vzemite filtrski filter in ga očistite s čopičem.
Odstranite posodo za gorivo, očistite notranjost rezervoarja in odstranite umazanijo in vodo, pritrjene na notranji površini rezervoarja. Sestavite rezervoar in
namestite cedilo, nato nalijte novo kurilno olje, dokler nivo olja ne doseže rdeče osnovne črte.
Potem ko tečete vsaki dve leti, preverite stanje staranja oljne cevi. Če pride do staranja, strjevanja ali razpok, ga je treba zamenjati. Zategnite zamenjane spoje
oljne cevi in preverite njihovo tesnjenje.
