117
GR
Κάτω
διαδρομή
σωλήνα
P200, EP200
P250, P300
EP250, EP300,
P350, EP350
P400, P450
:
Προεκτείνετε
τους
σωλήνες
στο
χώρο
εγκατάστασης
στην
πλευρά
υψηλής
πίεσης
(ID
ø15,88)
και
συνδέστε
τους
στους
σωλήνες
της
βαλβίδας
ψυκτικού
.
:
Προεκτείνετε
τους
σωλήνες
στο
χώρο
εγκατάστασης
στην
πλευρά
υψηλής
πίεσης
(ID
ø19,05)
και
συνδέστε
τους
στους
σωλήνες
της
βαλβίδας
ψυκτικού
.
:
Χρησιμοποιήστε
το
σωλήνα
σύνδεσης
2
.
Προεκτείνετε
τους
σωλήνες
στο
χώρο
εγκατάστασης
για
σύνδεση
στο
ID ø19,05.
:
Κόψτε
το
συμπεριλαμβανόμενο
σωλήνα
σύνδεσης
1
όπως
φαίνεται
στην
εικόνα
με
κόφτη
σωλήνων
.
Προεκτείνετε
τους
σωλήνες
στο
χώρο
εγκατάστασης
για
σύνδεση
στο
ID ø22,2.
P200, EP200
P250, P300,
EP250, EP300
P350, P400
EP350, P450
:
Προεκτείνετε
τους
σωλήνες
στο
χώρο
εγκατάστασης
στην
πλευρά
χαμηλής
πίεσης
(ID
ø19,05)
και
συνδέστε
τους
στους
σωλήνες
της
βαλβίδας
ψυκτικού
.
:
Κόψτε
το
συμπεριλαμβανόμενο
σωλήνα
σύνδεσης
1
όπως
φαίνεται
στην
εικόνα
με
κόφτη
σωλήνων
.
Προεκτείνετε
τους
σωλήνες
στο
χώρο
εγκατάστασης
για
σύνδεση
στο
ID ø22,2.
:
Κόψτε
το
συμπεριλαμβανόμενο
σωλήνα
σύνδεσης
3
όπως
φαίνεται
στην
εικόνα
με
κόφτη
σωλήνων
.
Προεκτείνετε
τους
σωλήνες
στο
χώρο
εγκατάστασης
για
σύνδεση
στο
ID ø28,58.
:
Προεκτείνετε
τους
σωλήνες
στο
χώρο
εγκατάστασης
στην
πλευρά
χαμηλής
πίεσης
(ID
ø28,58)
και
συνδέστε
τους
στους
σωλήνες
της
βαλβίδας
ψυκτικού
.
Ικανοποιήστε
το
ελάχιστο
βάθος
εισαγωγής
στον
παρακάτω
πίνακα
όταν
προεκτείνετε
τους
σωλήνες
στο
χώρο
εγκατάστασης
.
Διάμετρος
σωλήνα
(mm)
Ελάχιστο
βάθος
εισαγωγής
(mm)
5
ή
περισσότερο
λιγότερο
από
8
6
8
ή
περισσότερο
λιγότερο
από
12
7
12
ή
περισσότερο
λιγότερο
από
16
8
16
ή
περισσότερο
λιγότερο
από
25
10
25
ή
περισσότερο
λιγότερο
από
35
12
35
ή
περισσότερο
λιγότερο
από
45
14
Μετά
από
την
εκκένωση
και
τη
συμπλήρωση
με
ψυκτικό
,
βεβαιωθείτε
ότι
η
βαλβίδα
είναι
πλήρως
ανοιχτή
.
Σε
περίπτωση
λειτουργίας
με
κλειστή
τη
βαλβίδα
,
θα
αναπτυχθεί
μη
κανονική
πίεση
στην
πλευρά
υψηλής
ή
χαμηλής
πίεσης
του
ψυκτικού
κυκλώματος
,
προκαλώντας
βλάβη
στο
συμπιεστή
,
τη
τετράοδη
βαλβίδα
,
κλπ
.
Προσδιορίστε
τη
συμπληρωματική
ποσότητα
ψυκτικού
χρησιμοποιώντας
τον
τύπο
και
συμπληρώστε
ψυκτικό
από
τη
θυρίδα
συντήρησης
αφού
ολοκληρώσετε
τις
εργασίες
σύνδεσης
σωληνώσεων
.
Αφού
ολοκληρώσετε
τις
εργασίες
,
κλείστε
καλά
τη
θυρίδα
συντήρησης
και
το
καπάκι
για
να
μην
υπάρξει
διαρροή
αερίου
. (
Ανατρέξτε
στον
παρακάτω
πίνακα
για
την
κατάλληλη
ροπή
σύσφιξης
.)
•
•
•
•
Κατάλληλη
ροπή
σύσφιξης
:
Εξωτερική
διάμετρος
χαλκοσωλήνα
(mm)
Καπάκι
(N·m)
Άξονας
(N·m)
Μέγεθος
εξαγωνικού
κλειδιού
(mm)
Θυρίδα
συντήρησης
(N·m)
ø9,52
15
6
4
12
ø12,7
20
9
4
ø15,88
25
15
6
ø19,05
25
30
8
ø25,4
25
30
8
ø28,58
25
–
–
16
Προσοχή
:
Κρατήστε
κλειστή
τη
βαλβίδα
μέχρι
να
ολοκληρωθεί
η
συμπλήρωση
του
ψυκτικού
στις
σωληνώσεις
στο
χώρο
εγκατάστασης
.
Το
άνοιγμα
της
βαλβίδας
πριν
από
τη
συμπλήρωση
του
ψυκτικού
μέσου
μπορεί
να
προκαλέσει
βλάβη
στη
μονάδα
.
Μη
χρησιμοποιείτε
πρόσθετο
ανίχνευσης
διαρροής
.
[Fig. 10.2.3] (
Σελ
.6)
A
Παράδειγμα
υλικών
κλεισίματος
(
προμήθεια
εργοταξίου
)
B
Γεμίστε
το
κενό
στο
χώρο
εγκατάστασης
*
Όταν
δεν
προσαρμόζεται
ένας
σωλήνας
διακλάδωσης
χαμηλής
πίεσης
.
Φροντίστε
να
κλείσετε
το
κενό
γύρω
από
σημεία
όπου
τα
καλώδια
και
οι
σωλήνες
ψυκτικού
εισέρχονται
στη
μονάδα
,
έτσι
ώστε
να
μην
είναι
δυνατό
να
εισέλθουν
στη
μονάδα
από
αυτά
τα
ανοίγματα
μικρά
ζώα
,
νερό
της
βροχής
ή
χιόνι
,
προκαλώντας
έτσι
ζημιά
στη
μονάδα
.
Προσοχή
:
Φροντίστε
για
το
κλείσιμο
των
ανοιγμάτων
για
το
πέρασμα
των
σωλήνων
και
των
καλωδίων
Εάν
εισέλθουν
μικρά
ζώα
,
νερό
της
βροχής
ή
χιόνι
από
τα
ανοίγματα
,
ενδέχεται
να
προκληθεί
ζημιά
στη
μονάδα
.
10.3.
Δοκιμή
αεροστεγανότητας
,
εκκένωση
και
πλήρωση
ψυκτικού
1
Δοκιμή
αεροστεγανότητας
Πραγματοποιήστε
την
με
κλειστή
τη
βαλβίδα
της
εξωτερικής
μονάδας
και
πρεσάρετε
τη
σωλήνωση
σύνδεσης
και
την
εσωτερική
μονάδα
από
τη
θυρίδα
συντήρησης
της
βαλβίδας
στην
εξωτερική
μονάδα
. (
Πρεσάρετε
πάντα
και
από
τη
θυρίδα
συντήρησης
του
σωλήνα
υψηλής
πίεσης
και
από
τη
θυρίδα
συντήρησης
του
σωλήνα
χαμηλής
πίεσης
.)
[Fig. 10.3.1] (
Σελ
.7)
A
Αέριο
άζωτο
B
Προς
εσωτερική
μονάδα
C
Αναλυτής
συστήματος
D
Στρόφιγγα
χαμηλής
πίεσης
E
Στρόφιγγα
υψηλής
πίεσης
F
Βαλβίδα
G
Σωλήνας
χαμηλής
πίεσης
H
Σωλήνας
υψηλής
πίεσης
I
Εξωτερική
μονάδα
J
Θυρίδα
συντήρησης
Κατά
τη
δοκιμή
αεροστεγανότητας
τηρείτε
τους
ακόλουθους
περιορισμούς
για
να
αποτρέψετε
αρνητικές
επιδράσεις
στο
ψυκτικό
λάδι
μηχανής
.
Επίσης
,
στα
μη
αζεοτροπικά
ψυκτικά
μέσα
(R410A),
η
διαρροή
αερίου
προκαλεί
τροποποίηση
της
σύνθεσης
και
επηρεάζει
την
απόδοση
.
Συνεπώς
,
η
δοκιμή
αεροστεγανότητας
πρέπει
να
πραγματοποιείται
με
προσοχή
.
•
•
•
Προσοχή
:
Χρησιμοποιείτε
αποκλειστικά
ψυκτικό
μέσο
R410A.
-
Η
χρήση
άλλων
ψυκτικών
όπως
το
R22
ή
το
R407C,
τα
οποία
περιέχουν
χλώριο
,
θα
αλλοιώσουν
το
ψυκτικό
λάδι
μηχανής
ή
θα
προκαλέσουν
βλάβη
στο
συμπιεστή
.
2
Εκκένωση
Εκκενώστε
με
κλειστή
τη
βαλβίδα
της
εξωτερικής
μονάδας
και
εκκενώστε
τόσο
τη
σωλήνωση
σύνδεσης
όσο
και
την
εσωτερική
μονάδα
μέσω
της
θυρίδας
συντήρησης
της
βαλβίδας
στην
εξωτερική
μονάδα
χρησιμοποιώντας
αντλία
κενού
. (
Εκκενώνετε
πάντα
και
από
τη
θυρίδα
συντήρησης
του
σωλήνα
υψηλής
πίεσης
και
από
τη
θυρίδα
συντήρησης
του
σωλήνα
χαμηλής
πίεσης
.)
Από
τη
στιγμή
που
το
κενό
φτάσει
στα
650 Pa [
απόλυτο
],
συνεχίστε
την
εκκένωση
για
τουλάχιστον
μία
ώρα
ή
περισσότερο
.
Στη
συνέχεια
σταματήστε
την
αντλία
κενού
και
αφήστε
την
για
1
ώρα
.
Βεβαιωθείτε
ότι
ο
βαθμός
κενού
δεν
έχει
αυξηθεί
.
(
Εάν
ο
βαθμός
αύξησης
του
κενού
αυξηθεί
περισσότερο
από
130 Pa,
μπορεί
να
έχει
εισχωρήσει
νερό
.
Πρεσάρετε
αέριο
άζωτο
μέχρι
τα
0,05 MPa
πίεση
για
αφύγρανση
και
εκκενώστε
ξανά
.)
Τέλος
,
σφραγίστε
με
υγρό
ψυκτικό
μέσω
του
σωλήνα
υψηλής
πίεσης
και
ρυθμίστε
το
σωλήνα
χαμηλής
πίεσης
ώστε
να
έχετε
την
ενδεδειγμένη
ποσότητα
ψυκτικού
κατά
τη
λειτουργία
.
*
Ποτέ
μην
πραγματοποιείτε
εξαέρωση
χρησιμοποιώντας
ψυκτικό
.
[Fig. 10.3.2] (
Σελ
.8)
A
Αναλυτής
συστήματος
B
Στρόφιγγα
χαμηλής
πίεσης
C
Στρόφιγγα
υψηλής
πίεσης
D
Βαλβίδα
E
Σωλήνας
χαμηλής
πίεσης
F
Σωλήνας
υψηλής
πίεσης
G
Θυρίδα
συντήρησης
H
Σύνδεσμος
τριών
κατευθύνσεων
I
Βαλβίδα
J
Βαλβίδα
K
Κύλινδρος
R410A
L
Ζυγαριά
M
Αντλία
κενού
N
Προς
εσωτερική
μονάδα
O
Εξωτερική
μονάδα
Σημείωση
:
Γεμίζετε
πάντα
το
σύστημα
με
την
κατάλληλη
ποσότητα
ψυκτικού
.
Επίσης
συμπληρώνετε
πάντα
το
σύστημα
με
υγρό
ψυκτικό
.
Χρησιμοποιήστε
πολλαπλό
μετρητή
,
σωλήνα
πλήρωσης
και
τα
άλλα
εξαρτήματα
για
το
ψυκτικό
που
αναγράφονται
στη
μονάδα
.
Χρησιμοποιήστε
ένα
βαρυτόμετρο
. (
Με
διακριτική
ικανότητα
μέτρησης
έως
το
0,1 kg.)
Χρησιμοποιήστε
αντλία
κενού
με
ανεπίστροφη
βαλβίδα
.
(
Προτεινόμενο
θλιβοκενόμετρο
: ROBINAIR 14830A Thermistor Vacuum
Gauge)
Επίσης
το
θλιβοκενόμετρο
πρέπει
να
φτάνει
τα
65 Pa [
απόλυτο
]
ή
λιγότερο
μετά
από
πέντε
λεπτά
λειτουργίας
.
3
Πλήρωση
Ψυκτικού
Καθώς
το
χρησιμοποιούμενο
στη
μονάδα
ψυκτικό
είναι
μη
αζεοτροπικό
,
πρέπει
να
συμπληρωθεί
σε
υγρή
κατάσταση
.
Συνεπώς
,
όταν
συμπληρώνετε
τη
μονάδα
με
ψυκτικό
από
τον
κύλινδρο
,
εάν
ο
κύλινδρος
δε
διαθέτει
σωλήνα
σιφονιού
,
συμπληρώστε
με
υγρό
ψυκτικό
γυρνώντας
ανάποδα
τον
κύλινδρο
όπως
απεικονίζεται
στην
Fig. 10.3.3.
Εάν
ο
κύλινδρος
διαθέτει
σωλήνα
σιφονιού
όπως
αυτός
που
φαίνεται
στα
δεξιά
της
εικόνας
,
το
υγρό
ψυκτικό
μπορεί
να
συμπληρωθεί
με
τον
κύλινδρο
σε
όρθια
θέση
.
Πρέπει
συνεπώς
να
προσέχετε
ιδιαίτερα
τις
προδιαγραφές
του
κυλίνδρου
.
Εάν
η
μονάδα
πρέπει
να
συμπληρωθεί
με
αέριο
ψυκτικό
,
αντικαταστήστε
όλο
το
ψυκτικό
με
καινούργιο
.
Μη
χρησιμοποιήσετε
το
ψυκτικό
που
έχει
περισσέψει
στον
κύλινδρο
.
[Fig. 10.3.3] (
Σελ
.8)
A
Σωλήνας
σιφονιού
B
Περίπτωση
κυλίνδρου
R410A
χωρίς
σωλήνα
σιφονιού
.
•
•
•
•
Διαδικασία
αεροστεγανότητας
Περιορισμός
(1)
Μετά
από
το
πρεσάρισμα
μέχρι
την
πίεση
σχεδιασμού
(4,15 MPa)
με
αέριο
άζωτο
,
αφήστε
το
κύκλωμα
υπό
πίεση
για
μία
ημέρα
περίπου
.
Εάν
η
πίεση
δε
μειωθεί
,
η
αεροστεγανότητα
είναι
καλή
.
Ωστόσο
,
εάν
η
πίεση
μειωθεί
,
καθώς
το
σημείο
διαρροής
είναι
άγνωστο
,
πρέπει
να
πραγματοποιήσετε
την
ακόλουθη
δοκιμή
φυσαλίδων
.
(2)
Μετά
από
το
πρεσάρισμα
που
περιγράφηκε
παραπάνω
,
ψεκάστε
τα
εξαρτήματα
σύνδεσης
με
διαπλάτυνση
,
τα
συγκολλημένα
εξαρτήματα
και
τα
άλλα
σημεία
που
μπορεί
να
εμφανίζουν
διαρροή
με
ένα
προϊόν
φυσαλίδων
(Gupo
fl
ex,
κλπ
.)
και
ελέγξτε
οπτικά
για
φυσαλίδες
.
(3)
Μετά
από
τη
δοκιμή
αεροστεγανότητας
,
σκουπίστε
το
προϊόν
φυσαλίδων
.
Εάν
χρησιμοποιηθεί
εύφλεκτο
αέριο
ή
αέρας
(
οξυγόνο
)
για
το
πρεσάρισμα
,
μπορεί
να
προκληθεί
πυρκαγιά
ή
έκρηξη
.
•
WT05963X01̲GR.indd 117
WT05963X01̲GR.indd 117
2010/08/26 14:55:04
2010/08/26 14:55:04
Содержание City Multi PURY-EP-YJM-A
Страница 291: ......