Mitsubishi Electric City Multi PURY-EP-YJM-A, Руководство по установке

Страница: 173 / 292

CZ
173
Dolní vedení potrubí
P200, EP200
P250, P300
EP250, EP300,
P350, EP350
P400, P450
: Rozši ř te vysokotlakou stranu místního potrubí
(vnit ř ní pr ů m ě r ø 15,88) a p ř ipojte ji k potrubí
servisního ventilu chladiva.
: Rozši ř te vysokotlakou stranu místního potrubí
(vnit ř ní pr ů m ě r ø 19,05) a p ř ipojte ji k potrubí
servisního ventilu chladiva.
: Použijte p ř iloženou spojovací trubku 2 . Rozši ř te
místní potrubí pro p ř ipojení k vnit ř nímu pr ů m ě ru
ø 19,05.
: Pomocí ř ezáku potrubí odd ě lte p ř iloženou
spojovací trubku 1 zp ů sobem znázorn ě ným na
obrázku. Rozši ř te místní potrubí k p ř ipojení k
vnit ř nímu pr ů m ě ru ø 22,2.
P200, EP200
P250, P300,
EP250, EP300
P350, P400
EP350, P450
: Rozši ř te nízkokotlakou stranu místního potrubí
(vnit ř ní pr ů m ě r ø 19,05) a p ř ipojte ji k potrubí
servisního ventilu chladiva.
: Pomocí ř ezáku potrubí odd ě lte p ř iloženou
spojovací trubku 1 zp ů sobem znázorn ě ným na
obrázku. Rozši ř te místní potrubí pro p ř ipojení k
vnit ř nímu pr ů m ě ru ø 22,2.
: Pomocí ř ezáku potrubí odd ě lte p ř iloženou
spojovací trubku 3 zp ů sobem znázorn ě ným na
obrázku. Rozši ř te místní potrubí pro p ř ipojení k
vnit ř nímu pr ů m ě ru ø 28,58.
: Rozši ř te nízkokotlakou stranu místního potrubí
(vnit ř ní pr ů m ě r ø 28,58) a p ř ipojte ji k potrubí
servisního ventilu chladiva.
P ř i rozši ř ování potrubí na míst ě dodržte požadavek minimální hloubky zasunutí
podle tabulky níže.
Pr ů m ě r potrubí (mm) Minimální hloubka zasunutí (mm)
5 nebo více, mén ě než 8 6
8 nebo více, mén ě než 12 7
12 nebo více, mén ě než 16 8
16 nebo více, mén ě než 25 10
25 nebo více, mén ě než 35 12
35 nebo více, mén ě než 45 14
Po odsátí a napln ě ní chladiva zkontrolujte, zda je rukoje ť zcela otev ř ena.
Pokud bude systém uveden do chodu s uzav ř eným ventilem, dojde
k p ů sobení neobvykle vysokého tlaku na vysoko a nízkotlakou stranu obvodu
chladiva, což zp ů sobí poškození kompresoru, č ty ř cestného ventilu atd.
Stanovte množství dodate č né nápln ě chladiva podle uvedeného vzorce
a po dokon č ení prací na spojování potrubí napl ň te chladivo skrze servisní otvor.
Po dokon č ení prací dotáhn ě te servisní otvor a uzav ř ete jej krytkou tak,
aby nemohlo docházet k úniku plynu. (Viz také tabulka níže, kde je uveden
p
ř íslušný dotahovací moment.)
•
•
•
•
P ř íslušný dotahovací moment:
Vn
ě jší pr ů m ě r
m ě d ě ného
potrubí (mm)
Krytka
(N·m)
H ř ídel
(N·m)
Rozm ě r
šestihranného
klí č e (mm)
Servisní
otvor (N·m)
ø 9,52 15 6 4
12
ø 12,7 20 9 4
ø 15,88 25 15 6
ø 19,05 25 30 8
ø 25,4 25 30 8
ø28,58 25
– – 16
Upozorn ě ní:
Udržujte ventil v uzav ř ené poloze, dokud není dokon č eno dopl ň ování
chladiva do trubek na míst ě instalace. Otev ř ení ventilu p ř ed dopln ě ním
chladiva by mohlo zp ů sobit poškození jednotky.
Nepoužívejte žádné aditivum pro detekci pr ů saku.
[Fig. 10.2.3] (s.6)
A P ř íklad uzavíracích materiál ů (dodávka z místních zdroj ů )
B Vypl ň te mezeru na míst ě
*Když nep ř ipojujete nízkotlaké rozdvojovací potrubí.
Nezapome ň te ut ě snit prostor okolo míst, kde vodi č e a trubky chladiva vstupují
do jednotky a zajistit tak, že drobná zví ř ata, deš ť ová voda nebo sníh nebudou
moci do jednotky takovými otvory proniknout a poškodit ji.
Upozorn ě ní:
Zajist ě te ut ě sn ě ní otvor ů potrubí a kabeláže vhodným materiálem.
Pronikání drobných zví ř at, deš ť ové vody nebo sn ě hu otvory by mohlo
zp ů sobit poškozování za ř ízení.
10.3. Test vzduchot ě snosti, odsávání
a pln ě ní chladivem
1 Test vzduchot ě snosti
S uzav ř eným ventilem venkovní jednotky natlakujte spojovací potrubí
a vnit ř ní jednotku z místa servisního otvoru, který je umíst ě n na ventilu
venkovní jednotky a prove ď te test. (Tlakujte vždy ze strany servisních otvor ů
vysokotlakého potrubí a nízkotlakého potrubí.)
[Fig. 10.3.1] (s.7)
A
Dusík
B
Do vnit ř ní jednotky
C
Analyzátor systému
D Ovlada č Dolní E Ovlada č Horní F Ventil
G Nízkotlaké potrubí H Vysokotlaké potrubí I Venkovní jednotka
J Servisní otvor
P ř i provád ě ní testu vzduchot ě snosti dodržujte následující omezení, abyste tak
zabránili negativním vliv ů m na chladicí olej. V p ř ípad ě použití neazeotropního
chladiva (R410A) m ů že zp ů sobit únik plynu rozklad a zm ě nu a nep ř íznivé
ovlivn ě ní výkonnosti. Proto provád ě jte test vzduchot ě snosti velmi opatrn ě .
•
•
•
Upozorn ě ní:
Používejte výhradn ě chladivo R410A.
- Použití jiných chladiv, nap ř íklad R22 nebo R407C, které obsahují chlór,
zp ů sobo degradaci chladicího oleje nebo poruchu kompresoru.
2 Odsávání
S uzav ř eným ventilem venkovní jednotky odsajte spojovací potrubí
a vnit ř ní jednotku z místa servisního otvoru, který je umíst ě n na ventilu
venkovní jednotky a to pomocí podtlakového č erpadla (výv ě vy). (Odsávejte
vždy ze strany servisních otvor ů vysokotlakého potrubí a nízkotlakého
potrubí.) Jakmile podtlak dosáhne hodnoty 650 Pa [absolutní], pokra č ujte
s odsáváním ješt ě alespo ň jednu hodinu nebo více. Pak podtlakové
č erpadlo zastavte a ponechte jej 1 hodinu v klidu. Zkontrolujte, zda se
stupe ň podtlaku nezvýšil. (Pokud je zvýšení podtlaku v ě tší než 130 Pa,
mohlo dojít k pr ů niku vody. Natlakujte dusíkem na 0,05 MPa a znovu
odsajte.) Nakonec ut ě sn ě te s kapalným chladivem ve vysokotlakém potrubí
a nastavte nízkotlaké potrubí tak, abyste dosáhli správného množství
chladiva b
ě hem provozu.
* Nikdy vyplachování vzduchu neprovád ě jte chladivem.
[Fig. 10.3.2] (s.8)
A
Analyzátor systému
B
Ovlada č Dolní
C
Ovlada č Horní
D
Ventil
E
Nízkotlaké potrubí
F
Vysokotlaké potrubí
G
Servisní otvor
H
T ř ícestný spoj
I
Ventil
J
Ventil
K
Tlaková nádoba R410A
L
Stupnice
M
Podtlakové č erpadlo
N
Do vnit ř ní jednotky
O
Venkovní jednotka
Poznámka:
Vždy dopl ň te správné množství chladiva. Vždy také dopl ň ujte systém
kapalným chladivem.
Použijte sb
ě rné potrubí tlakom ě ru, plnicí hadici a další sou č ásti ur č ené
pro chladivo, které je na jednotce vyzna č eno.
Použijte gravimetr. (Který dokáže m ěř it až po 0,1 kg.)
Použijte podtlakové č erpadlo (výv ě vu) se zp ě tnou klapkou pr ů toku.
(Doporu č ené vakuom ě ry: Termistorový vakuom ě r ROBINAIR 14830A)
Používejte také vakuom ě r, který dosahuje tlaku 65 Pa [absolutní]
nebo nižšího po p ě ti minutách.
3 Pln ě ní chladivem
Protože chladivo používané v jednotce je neazerotropní, musí být pln ě no
v kapalném stavu. V d ů sledku toho, pokud plníte jednotku chladivem
z tlakové nádoby a nádoba nemá sifonovou trubku, dopl ň ujte chladivo
oto č ením tlakové nádoby dnem vzh ů ru, jak je uvedeno na Fig.10.3.3. Pokud
je tlaková nádoba opat ř ena sifonovou trubkou, která je zobrazena
na obrázku vpravo, kapalné chladivo lze plnit s tlakovou nádobou
postavenou ve vzp
ř ímené poloze. Proto bu ď te velmi opatrní, jaké má
tlaková nádoba technické vlastnosti. Pokud je nutné jednotku plnit plynným
chladivem, vym
ěň te veškeré chladivo za nové. Nepoužívejte chladivo
zbývající v tlakové nádob ě .
[Fig. 10.3.3] (s.8)
A
Sifonová trubka
B
Pokud tlaková nádoba s chladivem R410A nemá
sifonovou trubku.
•
•
•
•
Postup testování vzduchot ě snosti Omezení
(1) Po natlakování na konstruk č ní tlak (4,15 MPa) pomocí dusíku nechte systém asi jeden den stát v klidu.
Pokud tlak neklesne, je vzduchot ě snost dobrá.
Pokud však tlak poklesne a není známo místo úniku, je možné provést následující test pomocí bublinek.
(2) Po natlakování výše uvedeným postupem post ř íkejte sou č ásti s rozší ř enými spojkami, pájené spojky
a další sou č ásti, které by potenciáln ě mohly net ě snit pomocí č inidla, které vytvá ř í bublinky (Gupo fl ex
atd.) a vizuáln ě zkontrolujte, ve kterých místech dochází ke vzniku bublin.
(3) Po provedení testu vzduchot ě snosti ot ř ete č inidlo vytvá ř ející bublinky.
Pokud jako plyn pro tlakování použijete ho ř lavý
plyn nebo vzduch (kyslík), m ů že dojít ke vzniku
požáru nebo výbuchu.
•
WT05963X01̲CZ.indd 173 WT05963X01̲CZ.indd 173 2010/08/26 12:13:43 2010/08/26 12:13:43