REGISTRAZIONI E REGOLAZIONI
ADJUSTMENTS
REGLAGES ET CALAGES
EINSTELLUNG UND EINREGULIERUNGEN
AJUSTES Y REGULACIONES
N° 8000A3632
(06-04)
D.35
Registrazione catena trasmissione secondaria
La catena deve essere controllata, registrata e lubrificata in accordo con la "Tabella
di manutenzione"; questo per motivi di sicurezza e per prevenire una usura ecces-
siva. Se la catena si consuma eccessivamente o risulta malregistrata, cioè se è allen-
tata o eccessivamente tesa, può fuoriuscire dalla corona o rompersi. Per regolare la
tensione della catena è necessario abbassare la parte posteriore del motociclo, in
modo da ottenere l'allineamento dell'asse pignone, asse rotazione forcellone e asse
ruota posteriore come indicato nella figura, indi far ruotare di tre giri la ruota poste-
riore. In tale condizione la catena non deve risultare tesa pur essendo priva di frec-
cia. (Fig. A).
Regolazione rapida (Fig. B).
Spingere la catena verso la parte terminale del pattino e verificare che la distanza
"A" da quest'ultimo risulti compresa tra 0 e 2 mm.
Se così non risulta agire in questo modo:
- allentare sul lato destro il dado di fissaggio del perno ruota (1);
- allentare i controdadi (2) su entrambi i tendicatena e operare sulle viti (3) per otte-
nere il valore di tensione corretto;
- serrare i controdadi.
Dopo la regolazione controllare sempre l'allineamento della ruota e serrare a fondo
il perno della stessa.
Lubrificazione a catena
Lubrificare la catena attenendosi alle istruzioni che seguono.
AVVERTENZA * : Non usare mai grasso per lubrificare la catena. Il grasso causa l’ac-
cumulo di polvere e fango che agiscono come abrasivi provocando l’usura rapida
della catena, del pignone e della corona.
Smontaggio e pulizia
Quando la catena diventa particolarmente sporca, deve essere rimossa e pulita prima
della lubrificazione. Procedere nel modo seguente.
Posizionare un blocco o un cavalletto sotto il motore in modo che la ruota posteriore
sia sollevata dal terreno.
1- Rimuovere la protezione del pignone, la molletta (1), il giunto (2) e la catena.
2- Controllare che la catena non sia usurata o danneggiata. Sostituirla sempre in
accordo con la Tabella di Manutenzione Periodica o se risultano danneggiati i rulli o
le maglie.
3- Controllare che non siano danneggiati il pignone o la corona.
4- Lavare e lubrificare la catena come sottodescritto.
Lavaggio catena senza anelli OR (SMR 630)
Lavare con petrolio o nafta; se si usa benzina o specialmente trielina, bisogna asciu-
garla e lubrificarla per evitare ossidazioni.
Lavaggio catena con anelli OR
Lavare con petrolio, nafta o olio di paraffina; non usare benzina, trielina o solventi per
non danneggiare gli anelli OR.
Usare, in alternativa, spray specifici per catene con anelli OR.
Lubrificazione catena senza anelli OR (SMR 630)
Dopo l’asciugatura, immergere la catena se possibile in un lubrificante specifico al Bisolfuro di
Molibdeno oppure in olio motore ad alta viscosità riscaldato per renderlo fluido.
Asse ruota
Rear wheel axle
Axe roue
Radachse
Eje rueda
Asse forcellone
Rear swing arm axle
Axe fourche
Gabelachse
Eje horquilla
Asse pignone
rive sprocket axle
Axe pignon
Ritzelachse
Eje piñón
1
2
3
Man 630-2004-IMP. D1 15-07-2004 18:15 Pagina D.35
Содержание 2004 SMR 630
Страница 6: ...N 8000A3632 06 04 4 Man 630 COP 2004 15 07 2004 15 44 Pagina 4 ...
Страница 8: ...6 N 8000A3632 06 04 Man 630 COP 2004 15 07 2004 15 44 Pagina 6 ...
Страница 9: ...N 8000A3632 06 04 7 Man 630 COP 2004 15 07 2004 15 44 Pagina 7 ...
Страница 10: ...8 N 8000A3632 06 04 Man 630 COP 2004 15 07 2004 15 44 Pagina 8 ...
Страница 11: ...N 8000A3632 06 04 9 Man 630 COP 2004 15 07 2004 15 44 Pagina 9 ...
Страница 12: ...10 N 8000A3632 06 04 Man 630 COP 2004 15 07 2004 15 44 Pagina 10 ...
Страница 13: ...N 8000A3632 06 04 11 Man 630 COP 2004 15 07 2004 15 44 Pagina 11 ...
Страница 372: ...FRENI BRAKES FREINS BREMSEN FRENOS L 18 N 8000A3632 06 04 Man SMR 630 2004 IMP L 27 07 2004 13 49 Pagina L 18 ...