HAZET-WERK 2588/9, Руководство по эксплуатации

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che lo stantuffo sia alla fine superiore della
corsa di compressione/di lavoro
Illustrazione 7 , Pagina 4
Fare girare l’albero a gomiti nel senso contrario
di rotazione del motore per 45° e introdurre il
perno di fermo HAZET 2588-10 per ‘bloccare’
il pistoncino della puleggia tenditore (Nota: il
perno 2588-10 è nel kit 2588/19).
ATTENZIONE:
Marcare la catena di distribuzione con il
senso di rotazione
Illustrazione 8 , Pagina 4
Impedire la rotazione delle pulegge dell’albero
a camme, utilizzando un utensile adattato di
bloccaggio del pignone, e ritirare le viti del
pignone e anche la puleggia di
ammissione
dell’albero a camme insieme con la catena di
distribuzione.
AVVISO:
Nei codici BAG, BLF e BLP la vite del
regolatore della messa in fase dal albero
a camme (puleggia di ammissione
dell’albero a camme) ha una FILETTATURA
SINISTRA.
Installare la puleggia di ammissione dell’albero
a camme e sostituire le viti del pignone con
nuove. Impedire la rotazione dei pignoni e
stringere le viti fino a
- 50 Nm Ammissione e Scarico –
codici AXU, BKG, BLN
- 40 Nm Ammissione / 50 Nm Scarico –
codici BAG, BLF, BLP
Fare girare gli alberi a camme fino a che
l’utensile di bloccaggio HAZET 2588-19
possa essere introdotto nei due fori sulla
parte posteriore degli alberi a camme. Fissare
l’utensile di bloccaggio con una vite M6.
Impedire la rotazione dei pignoni e svitare le viti
della puleggia dell’albero a camme.
ATTENZIONE:
NON utilizzare l’utensile di bloccaggio
HAZET 2588-19 come un utensile per
impedire la rotazione.
Ritirare la puleggia dell’albero a camme
in modo da installare la catena di distribuzione
e posizionare i pignoni e la catena
Stringere le viti del pignone soltanto con le
dita.
Mettere la catena di distribuzione in tensione
togliendo il perno HAZET 2588-10 dalla
puleggia tenditore.
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Fare girare l’albero a gomiti nel senso normale
della rotazione del motore e utilizzando l’HAZET
3688-10 e il COMPARATORE A QUADRANTE,
determinare il PMS al cilindro No 1.
AVVISO:
Mentre il PMS è determinato in questi
motori, l’albero a gomiti NON DEVE
girare, o essere lasciato muoversi, più
di 0.01 mm al di là della posizione del
PMS. Se questo accade, fare girare l’albero a
gomiti indietro (in senso contrario di rotazione)
di circa 45° e quindi di nuovo in avanti, nel
senso di rotazione, per eseguire la posizione
del PMS nel cilindro No 1
Impedire la rotazione dei pignoni e stringere le
viti della puleggia dell’albero a camme fino a
- 50 Nm. Ammissione e Scarico –
codici AXU, BKG, BLN
- 40 Nm. Ammissione / 50 Nm. Scarico –
codici BAG, BLF, BLP
ATTENZIONE:
Quando le viti vanno strette l’albero
a gomiti NON DEVE essere concessi
girare e la catena di distribuzione
dovrebbe rimanere in tensione nei
due lati.
Ritirare tutti gli utensili, fare girare il motore, con
la mano, due volte, e reinstallare gli utensili di
nuovo controllando che questi possono essere
introdotti correttamente.
Impedire la rotazione dei pignoni con l’utilizzo
dell’utensile di bloccaggio del pignone, e
stringere le viti della puleggia dell’albero a
camme di
ulteriori 90° assicurandosi che i
pignoni non girino sugli alberi a camme.
4.2 MOTORI DIESEL
Motori diesel con sistema iniettore-pompa
(Pumpe Düse) – Nuovi utensili per coprire gli
aggiornamenti seguenti di motori in alcuni
motori diesel con sistema iniettore-pompa
(Pumpe Düse) 1.9TDi e 2.0TDi: -
Utilizzare l’utensile di bloccaggio dell’albero
a gomiti HAZET 2588-110 e gli utensili
di tensione della cinghia di distribuzione
HAZET 2588-17 e 2588-18.
Vedi la scheda di applicazione per modelli
autovetture e codici motore, pagina 6
HAZET 2588-110 - Nuovo utensile di
bloccaggio dell’albero a gomiti per coprire
una “Introduzione graduale” di un pignone
“‘OVALE’” dell’albero a gomiti su motori
diesel con sistema iniettore-pompa (Pumpe
Düse).
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I
Lavori sul motore devono essere eseguiti solamente da personale specializzato.
Indossare assolutamente l’equipaggiamento protettivo!
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Construzione e utilizzo
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