HAZET-WERK 2588/9, Руководство по эксплуатации

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La herramienta se coloca en los dientes del
piñón y al mismo tiempo en el agujero en la
caja del retén de aceite
La herramienta se desliza en los dientes
del piñón desde la superficie delantera del
piñón del cigüeñal. No se puede colocar
correctamente si sólo colocado en la parte
superior del piñón.
¡ADVERTENCIA!:
La marca de calado “flecha” en las
herramientas de bloqueo del cigüeñal
DEBE alinearse exactamente con
la marca de calado en el piñón del
cigüeñal. Si la herramienta incorrecta se ha
elegida, las marcas de calado no se alinearán.
Temporalmente saque el mango plástico
desde la herramienta 2588-1 para mejorar
la visibilidad de las marcas de calado.
Hay que colocar el motor al PMS ANTES
QUE la herramienta se instale. Si el motor se
hace girar más allá de la posición del PMS,
haga girar el cigüeñal hacia atrás ¼ vuelta y
entonces de nuevo delantero para insertar la
herramienta.
Figura 11 , Página 5
¡ATENCIÓN!:
SOPORTE DEL MOTOR
(DESMONTAJE) – PUESTA BAJO
TENSIÓN DE LA CORREA:
Comprobar si el soporte de motor es
del tipo “Grande” o “Pequeño” de soporte
Desde Junio 2005
algunos modelos tienen
instalado un soporte del motor modificado “más
grande”.
Estos soportes del motor más grandes evitan
tener que sacar el soporte y sostener el motor por
debajo, al sacar de la correa de distribución.
Por consiguiente como los soportes del motor
quedan en su lugar:-
Utilice
las NUEVAS HERRAMIENTAS
ACTUALIZADAS Hazet 2588-17 y 2588-18, en el
juego de actualización HAZET 2588/9
Puesta bajo tensión de la correa de
distribución
Figura 12 , Página 5
Asegure que el cigüeñal esté “bloqueado”
con la herramienta correcta de bloqueo del
cigüeñal y que los pasadores de bloqueo
estén insertados a través del piñón del árbol
(árboles) de levas.
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Afloje los tornillos del piñón del árbol de levas
de manera que el piñón (piñones) se puedan
mover dentro los agujeros oblongos, pero que
no se inclinen.
Afloje la tuerca del rodillo tensor y utilizando
la herramienta de ajuste HAZET 2588-17 haga
girar el rodillo tensor
en el sentido contrario de
las manillas del reloj
hasta que la herramienta
de bloqueo HAZET 2588-18 se pueda insertar.
Haga girar el rodillo tensor
completamente en
el sentido de las manillas del reloj hasta el
tope y apriete la tuerca de la polea.
Saque la correa de distribución vieja.
¡ATENCIÓN!:
Asegure que el talón de fijación del rodillo
tensor se enganche completamente
(posicionado correctamente en el capó
trasero de la correa dentada).
Haga girar los piñones del árbol (árboles) de
levas
en el sentido de las manillas del reloj
en los agujeros oblongos e instale la correa de
distribución nueva comenzando en el piñón del
cigüeñal.
Afloje la tuerca del rodillo tensor y saque la
herramienta de bloqueo HAZET 2588-18.
Ahora haga girar el rodillo tensor
en el sentido
de las manillas del reloj
hasta que el puntero
del rodillo tensor se alinee con la “ranura” en la
placa trasera.
¡ADVERTENCIA!:
Es preciso impedir que la tuerca de la
polea del rodillo tensor se mueva. Impida
el movimiento del rodillo tensor utilizando
la herramienta de ajuste del rodillo tensor
y apriete la tuerca de la polea
¡ATENCIÓN!:
El puntero del rodillo tensor se puede
dejar mover
en el sentido de las
manillas del reloj un máximo de 5 mm
a la derecha
de la ‘ranura en el placa
trasera. NO ajustar esta posición dado que se
corregirá y se resolverá después que el motor
haya funcionado un rato
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E
La reparación de motores únicaments deve efectuarse por mecánicos
profesionales. Siempre lleve sue equipo de protección individual.
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Compuesto y función