HAZET-WERK 2588/9, Руководство по эксплуатации

Страница: 52 / 67

52
58
Werkzaamheden aan motoren mogen uitsluitend door vakbekwame personen
uitgevoerd worden. Altijd persoonlijke beschermingsmiddelen dragen.
NL
�
Opbouw en functie
3. Voor ingebruikname
Het gebruik en het onderhoud
van dit gereedschap dient steeds
overeenkomstig de landelijke
bepalingen en/of voorschriften te
gebeuren.
• Voor aanvang van de werkzaamheden de
motor van de stroomvoorziening ontdoen.
Lees de gebruiksaanwijzing van de motor
en/of apparaten (b.v. radio etc.) grondig
door.
BELANGRIJK
Instellingen zoals radio-codes zeker-
stellen.
LET OP!
Omhoog gebrachte voertuigen tegen
wegglijden borgen.
BELANGRIJK
Uitsluitend de juiste onderdelen
gebruiken.
4. Ingebruikname
Tandriem-wissel
Diesel/Benzinemotoren
AUDI – SEAT – SKODA – VOLKSWAGEN
4.1 Dieselmotoren
• Standaard inspuitsystemen
Dieselmotoren D / TD / SDi / TDi
• Pomp bij injector Diesel motoren
4.2 Benzinemotoren
• Alle, ook motoren met 2 bovenliggende
nokkenassen
4.3 Artikel overzicht (zie blz. 57)
• Vergelijk met VAG artikelnummers
4.1 Dieselmotoren
•
Standaard inspuitsystemen
Dieselmotoren D / TD / SDi / TDi
Afbeelding
1
, blz. 3
Nockenwelle justieren
➪
Unter Anwendung von HAZET 2588-5 und
HAZET 2588-6 Nockenwellen- Fixierleiste
➪
Zie toepassingstabellen blz. 6-11
voor modellen/motortypen
• Motor op B.D. stellen. In deze positie kan de
blokkering Hazet 2588-5 in de gleuf van de
nokkenas worden gebracht en verhinderd
het draaien van de as.
�
• De motor aan de krukas verdraaien tot de
aanslag van de blokkering Hazet 2588-5
tegen de cilinderkop ligt.
• Met de HAZET voelermaat (2147) de afstand
tegenover het einde van de blokkeerpen
meten.
• De halve afstand tussen de blokkeerpen en
de cilinderkop met de voelermaat invoegen.
• De motor draaien tot de blokkeerpen tegen
de voelermaat ligt.
• Een tweede voelermaat met dezelfde maat
aan het andere einde tussen de blokkeerpen
en de cilinderkop invoegen.
Afbeelding
2
, blz. 3
Bij sommige 1.9L TDi motoren (zie toe-
passingstabel) vervalt de demontage van
het cilinderdeksel.
• De vacuümpomp moet gedemonteerd wor-
den. Aan het einde van de nokkenas bevindt
zich een gleuf.
• De blokkeerpen HAZET 2588-6 met 2
bouten in de pompbevestiging schroeven
en de blokkeerpen in de gleuf voegen.
Afbeelding
3
, blz. 3
Injectiepomp borgen
➪
Met gebruik van de HAZET 2588-3 en
HAZET 2588-7
➪
Zie toepassingstabellen blz. 6-11
voor modellen/motortypen
• De injectiepomp-borgstiften door uitsparin-
gen in de tandwielschijf in de motorboringen
aanbrengen.
•
2588-3 insteekstift
wordt gebruikt
als een
2-delige tandriemschijf
gemonteerd. Deze
schijven zijn met 3 bouten geborgd. De stif-
ten worden door de steun in de motorboring
geplaatst.
Afbeelding
4
, blz. 3
2588-7 borgstift wordt bij motoren met
een 1-delig pompschijf gebruikt.
4. Gebruikstoepassingen
Toepassingen motorafstelling
Benzine- en dieselmotoren
AUDI – SEAT – SKODA – VOLKSWAGEN
4.1 Benzinemotoren
1.2 6v. en 12v. motoren (distributieketting)
1.4 / 1.6 16v. FSi motoren (distributieketting)
4.2 Dieselmotoren
Pumpe Düse dieselmotoren
4.3 Vergelijkingslijst
met VAG speciale gereedschapsnummers (zie
blz. 51)
4.1 BENZINMOTOREN
1.2 - 6v. en 12v. Benzinemotoren
(kettingdistributie) und
1.4 / 1.6 16v. FSi -motoren (Kettingdistributie)
1.2 - 6v. en 12v. benzinemotoren
(kettingdistributie)
Gebruik het HAZET nokkenas-
afstelgereedschap 2588-14 en 2588-15 en
de HAZET vliegwiel-blokkeerstift 2588-16
Zie toepassingstabel blz. 6 voor toepassing
per model/motorcode.
Er zijn VAG 1.2-motorvarianten met een enkele
bovenliggende nokkenas met 6 kleppen (AWY/
BMD) of met 2 bovenliggende nokkenassen
met 12 kleppen (AZQ/BME)
•
•
•
•
•
Controle van de kleptiming
Afbeelding 1 , blz. 3
Afstelgereedschap voor nokkenas
2588-14 (motoren met enkele bovenliggende
nokkenas)
Voer HAZET 2588-14 langs de bovenzijde van
de motor in en plaats het in de afstelopening
van de nokkenas
Verwijder het luchtfilter, de Hall-sensor en de
snelheidssensor.
Draai de krukas in de normale draairichting van
de motor, tot de afstelopening in de nokkenas
zichtbaar is door de opening waar de Hall-
sensor gemonteerd was.
Voer het nokkenas afstelgereedschap HAZET
2588-14 in en bevestig het met een M6 bout.
Afbeelding 2 , blz. 3
Afstelgereedschappen 2588-15 (x2) voor
nokkenassen (motoren met 2 bovenliggende
dubbele nokkenassen)
Identieke werkwijze als bij motoren met
enkele nokkenas, enkel worden de 2x HAZET
2588-15 nokkenas-afstelgereedschappen door
het
achterste gedeelte van de nokkenassen
gevoerd en in de afstelopening geplaatst.
Verwijder het luchtfilter en de beide
afschermingen aan het achterste uiteinde van
de nokkenassen.
Verwijder de snelheidssenor en draai de krukas
zover, tot de afstelopeningen aan de achterste
uiteinden van de nokkenassen horizontaal
staan.
Voer het nokkenas afstelgereedschap HAZET
2588-15 (x2) in en bevestig het met een M6
bout.
Blokkering krukas
Afbeelding 3 , blz. 3
Blokkeerstift voor vliegwiel/krukas
2588-16 (motoren met enkele of 2 bovenliggende
nokkenassen)
Door de HAZET 2588-16 blokkeerstift in de
afstelopening in het vliegwiel te plaatsen, wordt
de krukas in de afstelpositie geblokkeerd.
Afstelling van de kleptiming
Motoren met enkele bovenliggende nokkenas:
-
Indien het niet mogelijk is de beide nokkenas
afstelgereedschappen en de blokkeerstift voor
het vliegwiel gemakkelijk in te voeren, kan de
•
•
•
•
•
•
•
•
•
NL NL
Werkaamheden aan motoren mogen uitsluitend door vakbekwame personen
uitgevoerd worden. Altijd persoonlijke beschermingsmiddelen dragen.
3
Opbouw en functie
ê
ê