Gaspardo Vitigreen 130, Использование и обслуживание

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EMPLOI ET ENTRETIEN
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FRANÇAIS
cod. 19501690
g
3.3 STABILITE PENDANT LE TRANSPORT SEMOIR-
TRACTEUR
Lorsqu'un semoir est attelé à un tracteur, devenant pour la
circulation routière partie intégrante de ce dernier, la stabilité de
l'ensemble tracteur-semoir peut varier entraînant des difficultés
de conduite ou de travail (cabrage ou embardée du tracteur). La
condition d'équilibre peut être rétablie en mettant dans la partie
antérieure du tracteur un nombre suffisant de contrepoids, afin
de distribuer les poids que supportent les deux essieux du
tracteur de manière suffisamment équitable.
Pour œuvrer en sécurité, il est nécessaire de respecter les
indications du code de la route qui prescrit qu'au moins 20 % du
poids du seul tracteur doit être supporté par l'essieu avant et que
le poids supporté par les bras de levage ne doit pas être supérieur
à 30 % du poids du tracteur. Ces considérations sont synthétisées
dans les formules suivantes :
M x s < 0.2 x T x i + Z x (d+i) Z > (M x s)-(0.2 x T x i)
(d+i)
M < 0.3 x T
La quantité de contrepoids à appliquer selon le résultat de la
formule correspond à la quantité minimale nécessaire pour la
circulation routière. Si, pour des raisons de performance du
tracteur ou pour améliorer l'assiette du semoir en fonctionnement,
il est nécessaire d'augmenter cette valeur, consulter le livret du
tracteur pour en vérifier les limites. Si la formule pour le calcul du
contrepoids donne un résultat négatif, il n'est pas nécessaire
d'appliquer un poids supplémentaire. Il est toutefois possible,
toujours dans le respect des limites du tracteur, d'appliquer une
quantité adéquate de poids, afin de garantir une plus grande
stabilité pendant la marche. Vérifier que les caractéristiques des
pneus du tracteur sont appropriées au chargement.
Les symboles ont la signification suivante : (pour référence voir
fig. 12)
ATTENTION
Danger de décharge électrique. Faire attention aux décharges
électriques.
Trois interrupteurs sont présents sur le pupitre (Fig. 14)
A Interrupteur principal " ON/OFF " : pour allumer l'installation
électrique, démarrant le moteur électrique et, par conséquent,
la distribution.
B Interrupteur VIT.1 et VIT.2 : pour sélectionner la vitesse du
moteur électrique et donc la variation de la distribution.
ATTENTION : cette commande ne détermine pas la vitesse
de semis.
C Interrupteur semis/essai de semis : en position " Semis "
pendant les opérations normales de travail ; en position "
Essai Semis " uniquement pour exécuter des opérations de
réglage de la distribution des graines (chapitre 3.3.5).
3.4 DISTRIBUTION
Le semoir VITIGREEN se compose de trois systèmes
mécaniques-électriques pour le dosage des graines.
1) Moteur électrique ;
2) Rouleaux distributeurs ;
3) Engrenages de transmission.
Leurs pièces et leurs fonctions seront décrites ci-après.
3.4.1 MOTEUR ELECTRIQUE
Le mod. VITIGREEN est actionné par un moteur électrique à 12
V (Fig. 13), doté de deux rapports de transmission qui permettent
une vitesse, sélectionnable à partir du pupitre (Fig. 14), de 40
TPM (VIT. 1) et 64 TPM (VIT. 2) avec une absorption de courant
d'environ 2 A. La vitesse la plus basse (VIT. 1) est en général
utilisée; la vitesse (VIT. 2) est employée pour distribuer de
grandes quantités de graines. Le raccordement au système
électrique du tracteur est très simple: raccorder les câbles,
marqués avec les symboles, aux pôles respectifs de la batterie.
Il est en outre conseillé d'effectuer le raccordement électrique à
la batterie avec un système simple, permettant de brancher et
de débrancher rapidement et en toute sécurité.
IMPORTANT : si vous utilisez la prise allume-cigares en cabi-
ne, une instabilité du branchement peut se produire.
fig. 14
fig. 13
fig. 12
VEL.1
VEL.2
OFF
ON
A
B
C
400 mm