Italiano
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• In caso di traspoto o sollevamento è pre-
vista un'imbragatura in 3 punti :
■
2 all'altezza delle stanghe.
■
Uno sull'anello di protezione.
• Durante il trasporto appoggiare il telaio
anteriore della tagliasuolo su un supporto
di legno.
Benzina o Diesel : vedere le istruzioni
sul libretto del motore.
Lasciare riscaldare il motore.
· Aprire il rubinetto di arrivo dell'acqua (4)
verso destra (rete idrica) o a sinistra (ser-
batoio).
• Aumentare i giri del motore a pieno regime.
· Regolare l'immersione del disco per
mezzo del manipolatore (27) : si racco-
manda una discesa lenta per evitare che
lo spegnimento del motore.
· Per ottenere la profondità di taglio deside-
rata quando il disco è tangente al terreno,
rilasciare il manipolatore, mettere l'indica-
tore di taglio sulla posizione 0, seguire lo
spostamento dell'indicatore d'immersione,
rilasciare il manipolatore quando la pro-
fondità desiderata è raggiunta.
• Fare avanzare lentamente la macchina e
assicurarsi che l'indice coincida sempre
con la traccia.
• Regolazione - sul minimo - del potenzio-
metro (23) [Figura 1].
• Controllare che la leva sia sbloccata prima
di inserire la marcia avanti.
• Spingere il manipolatore (21) [Fig. 1] in
avanti (posizione di marcia).
• Girare il potenziometro per ottenere la
necessaria velocità d'avanzamento.
(velocità regolabile da 0 a 2m/mn maxi)
- Non è possibile fissare una velocità razio-
nale d'avanzamento: quest'ultima dipende
da: profondità del taglio, tipo di disco di
sezionatura, materiale da sezionare. Si
consiglia di non sforzare inutilmente il
motore (gas di scappamento neri) e di
avanzare con velocità regolare.
Avanzamento automatico
Durante gli spostamenti brevi o l'aiuto al cari-
camento, è possibile utilizzare - senza
messa in marcia del motore - l'avanzamento
automatico "rapido". A questo fine:
- Sollevare al massimo la macchina
- Controllare che la leva sia sbloccata prima
di inserire la marcia avanti.
- Spingere il manipolatore in avanti o indie-
tro (se è necessario indietreggiare) e
mantenerlo. L'abbandono della pressione
ferma automaticamente la macchina.
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Avviamento
Essere sempre attenti
Prima dell'avviamento, togliere le
chiave e gli utensili di regolazio-
ne
Mettere sempre i carter di prote-
zione
Umidificazione abbondante =
longevità garantita del disco
• MOTORE A BENZINA O DIESEL (riferirsi
al libretto istruzioni del motore)
■
Controllare il pieno di carburante.
Diesel : non aspettare che il serbatoio
sia vuoto per fare il pieno. La mancanza
di alimentazione rischia di disinnescare
la pompa.
■
Controllare il livello dell'olio: il motore
lavora spesso inclinato, perciò controlla-
re frequentemente, in posizione orizzon-
tale, che il livello dell'olio non sia mai
sotto la seconda tacca dell'indicatore.
■
Per l'avviamento vedere le istruzioni dei
motori.
- Uomo morto attivato
- Batteria : spegnibatteria in posizione
innestata
Per ogni lavoro, valutare attentamen-
te le condizioni di utilizzo dal punto
di vista della sicurezza e della salute
dell'operatore.
Pericolo potenziale
Usare solo dischi indicanti una
massima velocità d'uso maggio-
re della velocità dell'albero.
Tenere il campo di lavoro perfet-
tamente in ordine, bene illumina-
te e senza rischio (umidità, pro-
dotti pericolosi nelle vicinanze).
L'operatore deve portare
protezioni appropriate.
Non permettere ad altre persone
di rimanere vicino alla sega
quando taglia.
Obbligo di mettere il casco anti-
rumore.
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Verifiche prima dell'avviamento
Prima della messa in funzione,
leggere attentamente l'istruzione
d'uso e prendere confidenza con
la macchina.
Arresto motore.
Attenzione al senso di rotazione,
indicato con una freccia su uno
dei lati del disco
Verificare la pulizia delle facce
d'appoggio delle flange, del
disco e dell'albero
La vite di serraggio (D) del disco
è dotata di filettatura con passo
sinistrorso.
(D') è dotato di filettatura con
passo destrorso.
Rimettere tutte le protezioni a
posto per la vostra sicurezza e
per quella degli altri.
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Montaggio del disco a destra o a
sinistra
• Sollevare la macchina al massimo.
• Sollevare la parte anteriore mobile del
carter di protezione del disco (A) (A’)
[osservare la figura 2] allentamento del
dado del carter (B) (B’).
· Allentare il dado (J) (J')
· Ribaltare la protezione del carter (6A) (6B)
all'indietro (perno) (K) (K') (Vedi Fig. 2).
· Svitare la vite (D) (D'), rimuoverla con la
flangia di centraggio.
· Inserire il disco nel carter fisso (senso di
rotazione sui fianchi dei carter), montarlo
sulla flangia di centraggio, spina di azio-
namento del disco inserita.
· Centrare il gruppo disco, flangia, vite
nell'asse dell'albero e flangia fissa.
· Stringere a fondo la vite (D) (D') con la
chiave da 30 a destra, e con la chiave da
22 a sinistra, immobilizzando l'asse dell'al-
bero con la chiave da 30 (E).
· Riposizionare la protezione (6A) (6B) del
carter del disco (bloccaggio del dado) (J)
(J').
• Rimontare
il
carter
di
protezione
Bloccaggio del dado (B) (B’).
Arresto motore.
Pericolo : Rischio di tagli
• Chiudere il rubinetto (4A) (4B) [VEDERE
FIG. 1].
· Selezionare il tipo di bagnatura:
- Rete : collegamento sul lato destro della
macchina (H).
- Serbatoio : riempimento attraverso lo spor-
tello o collegandosi alla rete (F).
· Collegare il tubo al carter corrispondente
al taglio. Scollegare l'atro tubo ; valvola di
chiusura.
• Fare una traccia sul pavimento, nel punto
da tagliare.
• Posizionare la macchina in modo che l'in-
dicatore della guida anteriore (6) abbassa-
ta e il disco siano in asse con la traccia
eseguita.
• Avviare il motore :
