Português
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Verificação antes de a pôr a tra-
balhar
• Para transportar a máquina num veículo
ou eventualmente iça-la, esta tem três
pontos por onde se deve pegar.
■
Dois cerca dos punhos da máquina.
■
Um no anel de protecção.
• Durante o transporte é conveniente baixar
a máquina pela frente sobre uma peça de
madeira.
Gasolina ou Diesel : Veja as instruções
do manual do motor.
Espere que o motor esteja quente.
• Abra a torneira de chegada de água (4)
para a direita (rede de água) ou para a
esquerda (depósito)
• Aumente a velocidade do motor ao máxi-
mo.
• Regule o mergulhe do disco com o mani-
pulador (27): recomenda-se uma descida
lente para evitar de imobilizar o motor.
• Para obter uma profundidade do binário
desejado quando o disco fica tangente
com o solo, liberte o manipulador, coloque
o indicador do binário na devida posição e
siga o deslocamento do indicador de mer-
gulho, liberte o manipulador quando atin-
gir a profundidade desejada.
• Avançar lentamente a máquina, assegu-
rando-se de que o guia de corte e o disco
coincidem com traço feito no solo.
• Regulação do potenciómetro (23) [Fig.1]
no mínimo.
• Controle o desbloqueio da alavanca de
forma a libertar o andamento.
• Empurrar o manipulador (21) [Fig.1] para
a frente (posição marcha).
• Rodar o potenciómetro para obter a velo-
cidade de avanço desejada.
(velocidade regulável de 0 a 2 m/mn máxi-
mo).
- Não se pode estabelecer uma velocidade
racional de avanço: ela é em função da
profundidade de corte, do tipo do disco de
corte em troços, do material para cortar
em troços. Recomenda-se de não sufocar
inutilmente o motor (caracterizado pelo
gás de escape preto) e de andar em velo-
cidade regular.
Avanço automático
Em deslocações curtas ou com a ajuda ao
descarregamento, é possível utilizar sem
colocação em funcionamento do motor o
avanço automático "rápido" para isso:
- levantar ao máximo a marcha
- Controle o desbloqueio da alavanca de
forma a libertar o andamento.
- empurrar o manipulador para a frente ou
para trás (se necessário recuar) e mantê-
lo. O facto de deixar a pressão pára auto-
maticamente a máquina.
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Atenção a ter em serviço
Estar sempre atento
Antes de a pôr a trabalhar, guar-
dar as chaves e ferramentas de
utilização
Ter sempre colocados os protec-
tores
A DURAÇÃO DE SEU DISCO DEPENDE
MUITO DA SUA REFRIGERAÇÃO,
QUE DEVE SER MUITO ABUNDANTE.
• MOTOR A GASOLINA OU DIESEL
(consulte o manual de instrução do
motor).
■
Assegure-se que o depósito de com-
bustível está cheio.
Diesel : Não espere que o depósito
esteja vazio para o encher. A falta de
alimentação pode provocar danos na
bomba de gasolina.
■
Veja o nível de óleo : o motor a trabal-
har por vezes inclinado pode perder
óleo, verifique frequentemente o nível
deste, mas com a máquina na horizon-
tal e o nível deste não pode baixar mais
do que a segunda marca da vareta.
■
Para pôr o motor a trabalhar, consulte
as instruções de utilização do mesmo.
- Botão do dispositivo homem-morto
- Bateria: corta bateria engrenada.
Tome em conta as condições de
trabalho desde a visualização da
mesma, saúde e segurança.
Risco de perigo
Usar discos com uma velocidade
nominal superior ao do eixo do
disco.
O local de trabalho deve estar em
ordem, bem iluminado,limpo e
sem produtos não adequados ao
trabalho afim de não haver risco
de acidente.
Levar protecções próprias
ao trabalho.
Avisos na obra e avisar as pes-
soas.
Uso obrigatório de protectores
auriculares.
Antes de a pôr a trabalhar, ler
atentamente as instruções e
familarizar-se coma máquina.
Paragem do motor.
Observe o sentido de rotação do
disco, marcada por uma seta no
próprio disco ou por serigrafia.
Veja se as superfícies de apoio
do disco, suportes do eixo, anil-
has e porcas de aperto estão lim-
pas e oleadas.
O parafuso de aperto (D) do
disco possui uma roscagem com
um passo à esquerda. (D') possui
um enroscamento à direita.
Para sua segurança coloque as
protecções necessárias.
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Montagem do disco à direita ou à
esquerda
• Levantar ao máximo a máquina.
• Levantar a parte dianteira móvel do cárter
de protecção do disco (A) (A’) [ver fig.2]
(desaperto da porca do cárter (B) (B’)).
• Desaperto da porca (J) (J')
• Incline o protector do cárter (6A) (6B) para
trás (pivot) (K) (K') [ver fig. 2].
• Desaperte o parafuso (D) (D'), remova-o
com a base de centragem.
• Apresente o disco introduzindo-o no cár-
ter fixo (sentido de rotação nas partes
laterais dos cárteres), monte-o na base
de centragem com a cavilha de arrasta-
mento do disco activada.
• Centralize o conjunto disco, base, parafu-
so no eixo da brocha e na base fixa
• Bloqueie firmemente o parafuso (D) (D')
com as chaves de 30 à direita e 22 à
esquerda imobilizando o eixo da brocha
com a chave de 30 (E).
• Volte a colocar no seu devido lugar o pro-
tector (6A) (6B) do cárter do disco (blo-
queio da porca) (J) (J').
• Repor o cárter de protecção (bloqueio da
porca (B) (B’)).
Paragem do motor.
Perigo : Risco de corte
• Fechar a torneira da àgua (4A) (4B) [VER
FIG. 1].
• Seleccione o tipo de rega:
- Rede: ligação na parte lateral direita da
máquina (H).
- Depósito: enchimento pela porta ou ao
ligar à rede (F).
• Ligue o tubo ao cárter correspondente ao
corte, separe o outro tubo: válvula de
encerramento
• Faça um traço a azul no solo, ou no lugar
onde se vai efectuar o corte.
• Coloque a máquina de tal forma que o
guia de corte (6) e o disco coincidam com
o traço marcado.
• Ponha a motor a trabalhar.
