DAB SMC10, Инструкция по установке и обслуживанию

Страница: 145 / 169

POLSKI
139
12. WYSZUKIWANIE I ELIMINOWANIE USTEREK
Stan usterki
NIEPRAWID Ł OWO Ś CI
KONTROLE
(mo ż liwe przyczyny)
ROZWI Ą ZANIA
1.
Pompa nie t ł oczy.
A. Poziom wody w studni jest ni ż szy od
poziomu zasysania pompy.
B. Zawór jest zablokowany.
C. Wyciek na przewodzie rurowym
t ł ocznym.
D. Napi ę cie ni ż sze ni ż znamionowe,
pobierany pr ą d wy ż szy ni ż
standardowy.
E. Pobierany pr ą d jest ni ż szy od
standardowej warto ś ci wskutek
wyst ę powania powietrza w pompie.
F. Kratka zatkana materia ł em ze
studni.
G. Nieprawid ł owe obliczenie strat
ci ś nienia.
A. Obni ż y ć pomp ę g łę biej.
B. Uderzy ć rurowy przewód
doprowadzaj ą cy m ł otkiem, staraj ą c
sie odblokowa ć zawór.
C. Sprawdzi ć rurowy przewód
doprowadzaj ą cy na wysoko ś ci
ko ł nierzy.
D. Zwi ę kszy ć napi ę cie.
Zwi ę kszy ć ś rednic ę kabla zasilania.
E. W łą czy ć pomp ę i zatrzyma ć j ą na
oko ł o minut ę .
F. Wyczy ś ci ć pomp ę .
G. Sprawdzi ć obliczenia i ewentualnie
zastosowa ć przewód o wi ę kszej
ś rednicy.
2.
Pompa nie w łą cza si ę ,
nast ę puje wybicie
bezpieczników i brak
wyzwolenia przeka
ź ników
rozrusznika.
A. Brak napi ę cia.
B. Przerwany obwód w kablu lub w
uzwojeniu silnika.
C. Otwarty obwód w rozruszniku.
A. Sprawdzi ć napi ę cie na ko ń cach linii
zasilania i na ko ń cach rozrusznika.
B. Wyj ąć bezpieczniki rozrusznika i
pod łą czy ć przewód omomierza do
przewodu doprowadzaj ą cego, a
drugi przewód do ko ń cówek
ka ż dego g ł ównego kabla silnika (po
jednym); dla ka ż dej ko ń cówki
przyrz ą d powinien wskazywa ć co
najmniej 10 Mega omów.
C. Sprawdzi ć ci ą g ł o ść obwodów na
podstawie schematu elektrycznego.
3.
Rozrusznik wyzwala si ę lub
bezpieczniki wybijaj ą si ę
podczas pracy pompy.
A. Niskie napi ę cie.
B. Przeci ąż enie wskutek zatkania
piaskiem, tendencji ł o ż ysk do
blokowania si ę .
C. Jednofazowy. Pr ą d o warto ś ci
stanowi ą cej 1.5÷2 wielokrotno ść
normalnej warto ś ci przep ł ywa przez
uzwojenie silnika, powoduj ą c
wyzwolenie rozrusznika i
zatrzymanie pracy zespo
ł u.
D. Zbyt wysoka temperatura strefy, w
której zainstalowano rozrusznik.
E. Nieprawid ł owa kalibracja
rozrusznika.
F. Pompa elektryczna zablokowana w
krzywej studni, powoduj ą c
nieprawid ł owe pobieranie pr ą du.
G. Przerwane przewody w rozruszniku.
H. Przerwanie, uziemienie lub zwarcie
kabla, z łą cza kablowego, uzwojenia
silnika.
A. Zwi ę kszy ć ś rednic ę linii zasilania.
B. Wyj ąć i sprawdzi ć pomp ę .
C. Sprawdzi ć napi ę cie na 3 fazach.
Sprawdzi ć stan bezpieczników i
styków w rozruszniku.
D. Skorygowa ć przeka ź nik
przeci ąż eniowy w rozruszniku,
ustawiaj ą c wy ż sza warto ść .
E. Je ś li amperomierz wskazuje
prawid ł ow ą warto ść pr ą du, a
rozrusznik wyzwala si ę nawet po
kilkukrotnych próbach ustawienia
przeka
ź nika, wymieni ć przeka ź nik
przeci ąż eniowy.
F. Przesun ąć zespó ł do
odpowiedniego po ł o ż enia i
uruchomi ć .
G. Zob. punkt 2.C
H. Zob. punkt 2.B