ΕΛΛΗΝΙΚΑ
86
12.
ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ
ΚΑΙ
ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΑΝΩΜΑΛΙΩΝ
Συνθήκες
σφάλματος
ΑΝΩΜΑΛΙΕΣ
ΕΛΕΓΧΟΙ
(
πιθανές
αιτίες
)
∆ΙΟΡΘΩΤΙΚΕΣ
ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ
1.
Η
αντλία
δεν
έχει
παροχή
.
Α
.
Η
στάθμη
του
νερού
στο
φρεάτιο
είναι
πιο
χαμηλή
από
την
αναρρό
-
φηση
της
αντλίας
.
Β
.
Η
βαλβίδα
είναι
μπλοκαρισμένη
.
Γ
.
∆ιαρροή
στο
σωλήνα
κατάθλιψης
.
∆
.
Τάση
χαμηλότερη
από
την
ονομα
-
στική
τιμή
και
απορρόφηση
μεγαλύ
-
τερη
από
την
ονομαστική
.
Ε
.
Απορροφούμενο
ρεύμα
χαμηλότερο
από
το
ονομαστικό
λόγω
παρουσίας
αέρα
στην
αντλία
.
Ζ
.
Φραγμένη
σχάρα
από
υλικά
που
υπάρχουν
στο
φρεάτιο
.
Η
.
Απώλειες
φορτίου
λάθος
υπολογι
-
σμένες
.
Α
.
Κατεβάστε
τελείως
την
αντλία
.
Β
.
Ελέγξτε
το
σωλήνα
κατάθλιψης
.
Γ
.
Ελέγξτε
το
σωλήνα
κατάθλιψης
στο
ύψος
των
φλαντζών
.
∆
.
Αυξήστε
την
τάση
.
Αυξήστε
τη
διά
-
μετρο
του
καλωδίου
τροφοδοσίας
.
Ε
.
Θέστε
σε
λειτουργία
την
αντλία
και
σταματήστε
την
ανά
ένα
λεπτό
περίπου
.
Ζ
.
Καθαρίστε
την
αντλία
.
Η
.
Επαναλάβετε
τους
υπολογισμούς
και
αν
χρειάζεται
χρησιμοποιήστε
έναν
αγωγό
μεγαλύτερης
διαμέτρου
.
2.
Η
αντλία
δεν
ξεκινάει
αλλά
οι
ασφάλειες
πέφτουν
και
δεν
λειτουργούν
τα
ρελέ
του
εκκινητή
.
Α
.
Απουσία
τάσης
.
Β
.
∆ιακοπή
κυκλώματος
του
καλωδίου
ή
του
τυλίγματος
του
κινητήρα
.
Γ
.
Το
κύκλωμα
είναι
ανοικτό
στον
εκκι
-
νητή
.
Α
.
Ελέγξτε
την
τάση
στους
ακροδέκτες
της
γραμμής
τροφοδοσίας
και
στους
ακροδέκτες
του
εκκινητή
.
Β
.
Αφαιρέστε
τις
ασφάλειες
του
εκκι
-
νητή
και
συνδέστε
έναν
αγωγό
του
ωμόμετρου
στο
σωλήνα
κατάθλι
-
ψης
και
τον
άλλο
αγωγό
στους
ακροδέκτες
όλων
των
άλλων
κύ
-
ριων
καλωδίων
του
κινητήρα
(
ένα
κάθε
φορά
).
Το
όργανο
πρέπει
να
δείχνει
τουλάχιστον
10 Megaohm
για
κάθε
ακροδέκτη
.
Γ
.
Ελέγξτε
τη
συνέχεια
των
κυκλωμά
-
των
,
ακολουθώντας
το
ηλεκτρικό
σχεδιάγραμμα
.
3.
Ο
εκκινητής
σταματάει
ή
πέφτουν
οι
ασφάλειες
ενώ
λειτουργεί
η
αντλία
.
Α
.
Χαμηλή
τάση
.
Β
.
Υπερφόρτιση
που
οφείλεται
στο
φράξιμο
από
άμμο
.
Τα
ρουλεμάν
μπλοκάρουν
.
Γ
.
Μονοφασικό
.
Ένα
ρεύμα
1.5÷2
φορές
μεγαλύτερο
από
το
κανονικό
διέρχεται
από
τα
τυλίγματα
του
κινητήρα
,
οπότε
επεμβαίνει
ο
εκκινητής
,
σταματώντας
τη
μονάδα
.
∆
.
Πολύ
υψηλή
θερμοκρασία
εκεί
που
είναι
εγκατεστημένος
ο
εκκινητής
.
Ε
.
Λανθασμένη
βαθμονόμηση
του
εκκι
-
νητή
.
Ζ
.
Μπλοκαρισμένη
αντλία
σε
ένα
λοξό
φρεάτιο
,
με
επακόλουθη
ανώμαλη
απορρόφηση
ρεύματος
.
Η
.
∆ιακοπή
αγωγών
στον
εκκινητή
.
Θ
.
Το
καλώδιο
,
ο
σύνδεσμος
του
καλω
-
δίου
,
το
τύλιγμα
του
κινητήρα
μπο
-
ρεί
να
είναι
γειωμένα
,
σε
βραχυκύ
-
κλωμα
ή
να
έχουν
διακοπή
.
Α
.
Αυξήστε
τη
διάμετρο
της
γραμμής
τροφοδοσίας
.
Β
.
Αφαιρέστε
την
αντλία
και
επιθεωρή
-
στε
την
.
Γ
.
Ελέγξτε
την
τάση
στις
3
φάσεις
.
Ελέγξτε
την
κατάσταση
των
ασφα
-
λειών
και
των
επαφών
του
εκκινητή
.
∆
.
Ρυθμίστε
τα
ρελέ
υπερφορτίου
στον
εκκινητή
,
στην
υψηλότερη
τιμή
.
Ε
.
Αν
το
αμπερόμετρο
δείχνει
κανονι
-
κή
ένταση
και
σταματάει
ο
εκκινητής
μετά
από
επανειλημμένες
ρυθμίσεις
των
ρελέ
,
αντικαταστήστε
το
ρελέ
υπερφορτίου
.
Ζ
.
Αφαιρέστε
τη
μονάδα
για
να
την
ξαναβάλετε
στη
σωστή
θέση
και
ξαναθέστε
τη
σε
λειτουργία
.
Η
.
Παραπέμπουμε
στο
σημείο
2
Γ
.
Θ
.
Παραπέμπουμε
στο
σημείο
2
Β
.
