ITALIANO
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12. RICERCA E SOLUZIONE INCONVENIENTI
Condizioni di errore
INCONVENIENTI
VERIFICHE
(possibili cause)
RIMEDI
1.
La pompa non eroga.
A. Il livello dell’acqua nel pozzo è più
basso della sezione di aspirazione
della pompa.
B. La valvola è bloccata.
C. Perdita nella tubatura di mandata.
D. Voltaggio più basso del valore
nominale e assorbimento più alto
del normale.
E.
Corrente assorbita minore del
normale a causa di aria nella
pompa.
F.
Griglia otturata da materiale
presente nel pozzo.
G. Perdite di carico non perfettamente
calcolate.
A. Abbassare la pompa in profondità.
B. Percuotere la tubatura di mandata
con un martello cercando di
smuovere la valvola.
C. Controllare la tubatura di mandata
all’altezza delle flange.
D. Aumentare il voltaggio.
Aumentare il diametro del cavo di
alimentazione.
E. Avviare la pompa e fermarla ad
intervalli di circa un minuto.
F. Pulire la pompa.
G. Rivedere i calcoli ed eventualmente
usare una condotta di diam.
maggiore.
2.
La pompa non parte ma i
fusibili saltano ed i relay
dello starter non scattano.
A. Assenza di voltaggio.
B.
Circuito interrotto nel cavo o
nell’avvolgimento del motore.
C. Il circuito è aperto nello starter.
A. Controllare il voltaggio sui terminali
della linea di alimentazione e sui
terminali dello starter.
B. Togliere i fusibili dello starter e
collegare un conduttore dell’ohmetro
alla tubazione di mandata e l’altro
conduttore ai terminali di ogni cavo
principale del motore (uno alla
volta); Per ogni terminale lo
strumento dovrebbe indicare almeno
10 Megaohm.
C. Controllare la continuità dei circuiti
facendo riferimento allo schema
elettrico.
3.
Lo starter scatta o i fusibili
saltano mentre la pompa è
in funzione.
A. Il voltaggio è basso.
B. Sovraccarico dovuto ad intasamento
di sabbia, tendenza dei cuscinetti a
bloccarsi.
C. Monofase. Una corrente 1.5÷2 volte
quella normale passa attraverso gli
avvolgimenti del motore e quindi lo
starter interviene fermando l’unità.
D. La temperatura dov’è installato lo
starter è troppo elevata.
E. Lo starter è tarato male.
F. Elettropompa bloccata in un pozzo
storto con conseguente valore
anormale della corrente assorbita.
G. Conduttori interrotti nello starter.
H.
Il cavo, la giunta del cavo,
l’avvolgimento del motore possono
essere a terra, in corto o interrotti.
A. Aumentare il diametro della linea di
alimentazione.
B. Togliere la pompa e ispezionarla.
C. Controllare il voltaggio sulle 3 fasi.
Controllare le condizioni dei fusibili e
dei contatti dello starter.
D. Correggere i relay di sovraccarico
sullo starter al valore più alto.
E. Se l’amperometro mostra normale
corrente e lo starter scatta anche
dopo ripetuti aggiustamenti dei
relay, sostituire il relay di
sovraccarico.
F.
Muovere l’unità in modo da
rimetterla in posizione corretta e
farla ripartire.
G. Vedi punto 2.C
H. Vedi punto 2.B
